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      戰權理，曾參與二汽總裝配廠(chǎng)設計規劃并見(jiàn)證了總裝配廠(chǎng)50年建廠(chǎng)歷史，是一位經(jīng)驗豐厚的原總裝配廠(chǎng)總工程師，后來(lái)調任為公司總師室任副主任，現已退休。他對當年參加工作時(shí)的情景記憶猶新，對生產(chǎn)線(xiàn)上的艱苦生活念念不忘。

       1.我和愛(ài)人高鳳蓮1966年清華大學(xué)汽車(chē)系畢業(yè)。1967年填報的分配志愿是第二汽車(chē)制造廠(chǎng)，我們總計有31位同學(xué)分配到二汽占年級155名畢業(yè)生的1/5。1968年5月赴一汽總裝實(shí)習勞動(dòng)。1970 年7月我從山里回到長(cháng)春接愛(ài)人離開(kāi)一汽踏上二汽的土地，吃食堂，住蘆席棚，匯聚來(lái)到來(lái)自五湖四海二汽建設10萬(wàn)大軍隊伍中，親手實(shí)踐二汽創(chuàng )業(yè)之夢(mèng)。當時(shí)總部規定，子女不能帶進(jìn)基地，我們半歲就斷奶的女兒，只好放在2千公里之外的奶奶家，二汽有非常人性化規定，一年一人探望一次，就這樣堅持過(guò)了五年，1974年我們分到一室一廳住房，9月把女兒接來(lái)二汽，和女兒常年不在一起，一年只見(jiàn)父母中一人的一次面，生疏啊。女兒離開(kāi)家時(shí)，到照相館和奶奶照了相，女兒一上火車(chē)就哭，要找奶奶，哭了三個(gè)多小時(shí)，這樣的留守兒童們真是親情難舍??！

二汽破土動(dòng)工

       2.1970年春節過(guò)后，我們二汽總裝任知敏總師和一汽總裝包建二汽總裝蔣巨初工程師為首，一行10人來(lái)到十堰基地，進(jìn)行工廠(chǎng)工藝平面設計，到十堰時(shí)，進(jìn)總裝還沒(méi)有車(chē)城路，接我們進(jìn)山的解放牌卡車(chē)是張連振師傅開(kāi)的車(chē)，下了老白公路后，是從張灣沿著(zhù)河道里開(kāi)進(jìn)來(lái)的。我們來(lái)之后，在蘆席棚的食堂里買(mǎi)飯，住在六隊何家溝老鄉家，我們有五人住閣樓上，我記得，2月份的十堰，山里寒風(fēng)料峭，閣樓屋頂上的瓦片擋雨還行，但幾乎起不到擋風(fēng)的作用，一到夜晚，四處透風(fēng)，冷得瑟瑟發(fā)抖，碰上雨雪天，更是透心冷。有位師傅從一汽采暖的家里到二汽冷得堅持不住了，用電燈泡取暖，烤褥子，結果一不小心，褥子烤出個(gè)大洞，差點(diǎn)著(zhù)火。老鄉家鍋灶沒(méi)有煙囪，一做飯，整個(gè)堂屋、閣樓就柴煙彌漫，工作環(huán)境較差。

艱苦創(chuàng )業(yè)

       3.1970年3月18日，總裝配廠(chǎng)的蘆席棚裝車(chē)陣地，裝出第一臺兩噸半越野車(chē)，應正面評價(jià)這一歷史事實(shí)。那時(shí)，一是為了讓二汽職工熟悉總成零部件；二是檢驗總成廠(chǎng)上能力和總成質(zhì)量；三是增添全體員工創(chuàng )業(yè)信心。采用兩只木馬支撐車(chē)架，用斤不落（也叫手拉葫蘆）起吊大總成。此時(shí)我分配在生產(chǎn)組（四大組之一），組長(cháng)是張功善下分調度和計劃兩個(gè)小組我曾任調度組組長(cháng)。這是媒體上大家?？吹降奶J席棚出車(chē)的照片，我現在每次看到都好感慨，這仨孩子也都50多歲了，他們也一定在二汽或十堰做出自己的貢獻吧?!

蘆席棚內安裝汽車(chē)

       4.今天的東風(fēng)商用汽車(chē)有限公司車(chē)輛工廠(chǎng)西坪廠(chǎng)，參觀(guān)者都會(huì )交口稱(chēng)贊：布局合理，廠(chǎng)房高大寬敞明亮，防滑耐磨地面如鏡，采用現代化先進(jìn)設備，車(chē)架總裝合二而一！然而，早在70-80年代，總裝配廠(chǎng)建設走過(guò)不少彎路，二汽建設之初就定下了“靠山、分散、隱蔽”的原則，還有一條“備戰 備荒 為人民”，設計平面時(shí)能節省農田為佳?？傃b配廠(chǎng)有  老廠(chǎng)房新廠(chǎng)房，一線(xiàn)二線(xiàn)，老三線(xiàn)新三線(xiàn)，長(cháng)頭車(chē)平頭車(chē)，汽油車(chē)柴油車(chē)，真讓人聽(tīng)了都摸不著(zhù)頭腦！我們總裝配廠(chǎng)一直都是在工廠(chǎng)改造過(guò)程中度過(guò)的，這也是改革開(kāi)放后高速公路井噴式建成，卡車(chē)市場(chǎng)暢銷(xiāo)競爭，東風(fēng)公司必須交出一張一張新答卷，再難也要度過(guò)的艱苦歲月!

蘆席棚內裝汽車(chē)

       5.1983年8月至1985年7月總廠(chǎng)請來(lái)德國專(zhuān)家，在裝配工藝、生產(chǎn)調度、物流咨詢(xún)總裝；1995年公司請日產(chǎn)柴專(zhuān)家在生產(chǎn)管理上咨詢(xún)總裝。兩個(gè)咨詢(xún)項目，我全程參與，收獲很大。我們請進(jìn)來(lái)，我們再走出去，這就是我國“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展戰略的一葉雛形，總裝是“門(mén)面廠(chǎng)”，是東風(fēng)的“窗口”，得到東風(fēng)員工和領(lǐng)導的認可。第50萬(wàn)輛，100萬(wàn)輛，150萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)紀念儀式都在總裝配廠(chǎng)進(jìn)行。

       6. 改革開(kāi)放后祖國經(jīng)濟騰飛，東風(fēng)車(chē)是強大助力器；人民安康，國防強大，東風(fēng)車(chē)為解放軍揚威。如今祖國汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展，東風(fēng)公司迎來(lái)建設50周年華誕。我作為東風(fēng)人中的一員，感到特別光榮與自豪。衷心地祝福祖國繁榮昌盛！祝福東風(fēng)再鑄輝煌！

最后，我想用一首小詩(shī)明志：

百里車(chē)城納四海，

千鈞東風(fēng)擎楚天。

青山郁郁銘今古，

云鬢斑斑綴桑田。

謝謝大家！ 

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