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業(yè)界領(lǐng)先的2500bar系統(tǒng),提供更高的燃油經(jīng)濟(jì)性與更低排放耐用性久經(jīng)考驗(yàn),滿足苛刻的市場(chǎng)法規(guī)要求 軟件、標(biāo)定和服務(wù)更貼近客戶需求

中國(guó)上海,2019年8月9日 - 德?tīng)柛？萍几咝Р裼蛧娚湎到y(tǒng)將為中國(guó)商用車行業(yè)提供發(fā)展動(dòng)力。這項(xiàng)技術(shù)是與中國(guó)領(lǐng)先商用車制造商?hào)|風(fēng)商用車有限公司合作共贏的技術(shù)成果,顯著增強(qiáng)了集團(tuán)在中國(guó)不斷增長(zhǎng)的商用車市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

“我們的柴油噴射技術(shù)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,歐洲眾多先進(jìn)的卡車主機(jī)廠均已使用該系統(tǒng)。以上奠定了我們與東風(fēng)商用車的合作,同時(shí),最關(guān)鍵的是我們能夠滿足中國(guó)市場(chǎng)的嚴(yán)苛的法律法規(guī)要求”德?tīng)柛？萍技瘓F(tuán)全球副總裁、大中華區(qū)總裁樊堅(jiān)強(qiáng)解釋說(shuō)。 “我們是第一家在中國(guó)重型卡車市場(chǎng)推出2500Bar柴油噴射系統(tǒng)的企業(yè),軟件、標(biāo)定和服務(wù)可以更貼近本地化需求”。

德?tīng)柛？萍?500Bar柴油噴射系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)燃油更高效的燃燒,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放。該系統(tǒng)非常適合中國(guó)市場(chǎng)的需求,它可以在每個(gè)噴射循環(huán)中,實(shí)現(xiàn)多達(dá)5次的精準(zhǔn)噴射,在滿足苛刻的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),確保重卡長(zhǎng)途行駛中所需的燃油系統(tǒng)穩(wěn)定性。

雙方始終保持緊密合作,德?tīng)柛？萍既χС謻|風(fēng)進(jìn)行系統(tǒng)安裝、發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)與測(cè)試,使該項(xiàng)目得以加速進(jìn)行。

德?tīng)柛？萍嫉?500Bar系統(tǒng)具有世界領(lǐng)先地位,將為中國(guó)的商用車市場(chǎng)提供更好的發(fā)展。在滿足排放法規(guī)、國(guó)家能源戰(zhàn)略實(shí)施及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要方面具有良好的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)說(shuō)明

德?tīng)柛？萍糉2共軌系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于,它旨在以模塊化設(shè)計(jì)滿足不同發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求;無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)是單體泵系統(tǒng)、泵噴嘴系統(tǒng)是傳統(tǒng)外掛泵系統(tǒng)。所有F2噴油器均采用直徑為2毫米的電磁控制閥,可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)零泄漏和動(dòng)態(tài)低泄漏,從而提高系統(tǒng)效率。東風(fēng)選擇了F2E(泵噴嘴)噴油器,該系統(tǒng)無(wú)需再安裝外置油泵,有效的節(jié)省了空間,提高了噴油效率。

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