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       但凡圈里的人都知道，今年的輕卡市場(chǎng)不好做！5·21“大噸小標，輕卡不輕”引發(fā)的行業(yè)地震；無(wú)錫超載慘??；江蘇高速勸返3000多臺卡車(chē)等等，讓很多卡車(chē)廠(chǎng)家都如履薄冰，生意慘淡。但卻有一個(gè)品牌，一枝獨秀，一路領(lǐng)先。九月、十月連續兩月訂單過(guò)萬(wàn)，8-10同比增長(cháng)100%；5月份之后同比增長(cháng)41.3%，創(chuàng )造了淡市不淡，持續熱銷(xiāo)，款款爆火的傳奇！那就是奧鈴。到底是什么讓奧鈴如此之火？

       關(guān)鍵看實(shí)力！福田汽車(chē)連續14年是商用車(chē)第一品牌，奧鈴作為其輕卡業(yè)務(wù)的核心主體，始終銷(xiāo)量領(lǐng)先、口碑堅挺，但遠沒(méi)有像今年這般大紅大紫的程度。今年多次的“行業(yè)震動(dòng)”，反而讓奧鈴的實(shí)力凸顯。奧鈴一直合規經(jīng)營(yíng)，注重客戶(hù)價(jià)值，深入用戶(hù)場(chǎng)景，了解用戶(hù)需求。產(chǎn)品既符合法規要求，輕松上牌；又能夠分場(chǎng)景精準研發(fā)，高效運輸，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。同時(shí)，行業(yè)首創(chuàng )“1次進(jìn)站+救援服務(wù)3小時(shí)達”服務(wù)，使其在行業(yè)地震后，更加火爆。人們才猛然反應過(guò)來(lái)，“危難之中方顯英雄本色”。

       符合法規+品質(zhì)可靠=值得信賴(lài)

       眾所周知的是，在5·21事件后，奧鈴第一個(gè)推出“藍牌無(wú)憂(yōu)，黃牌合規”產(chǎn)品；不為人知的是，奧鈴從成立之初便一直走合規生產(chǎn)，促進(jìn)物流行業(yè)健康發(fā)展路線(xiàn)。因此，5·21行業(yè)地震對于別家企業(yè)來(lái)說(shuō)是泥潭。對奧鈴來(lái)說(shuō)，卻是綻放光芒的舞臺。

       奧鈴產(chǎn)品全部采用幾十項輕量化降重技術(shù)，同時(shí)高強度材質(zhì)讓整車(chē)自重最低，符合法規，質(zhì)量和安全也更可靠。5·21之后，在其他廠(chǎng)家都慌亂無(wú)措沒(méi)車(chē)賣(mài)的時(shí)候，奧鈴第一個(gè)推出藍牌無(wú)憂(yōu)產(chǎn)品——城配首選奧鈴速運，擁有28項降重技術(shù)，輕快好省，保證客戶(hù)合規上牌，月銷(xiāo)近3000臺。同時(shí)奧鈴也是第一個(gè)推出合規大黃牌，多拉多賺。最典型的就是其奧鈴大黃蜂，主打城際高效物流，擁有32項降重技術(shù)，比同類(lèi)產(chǎn)品輕1000斤。最高260PS大馬力，600L大油箱長(cháng)續航。輕盈快跑，多拉多賺，符合高速計重勸返等政策。并且推出奧鈴小鯨魚(yú)、奧鈴北極熊、奧鈴小鋼炮等針對不同應用場(chǎng)景的輕卡產(chǎn)品。每一款產(chǎn)品既符合法規要求又能充分滿(mǎn)足用戶(hù)需求，這樣的產(chǎn)品怎能不火！

       更重要的是，奧鈴輕卡品質(zhì)從源頭抓起！采用中國2025智能制造示范基地超級卡車(chē)平臺，一致性好、控制標準嚴格、質(zhì)量有保證。同時(shí)，奧鈴合作的供應鏈系統都是全球頂級標準，比如康明斯、采埃孚和美橋等黃金動(dòng)力鏈，讓每一款車(chē)動(dòng)力充沛。這一點(diǎn)從奧鈴擁有的一位位百萬(wàn)公里車(chē)主用奧鈴10年實(shí)力還不減當年的情況中便可得知。

       另外一點(diǎn)，奧鈴對品質(zhì)細節的較真程度堪比處女座。奧鈴的車(chē)門(mén)鉸鏈，市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品大多是鑄造，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)半年就下垂。但奧鈴采用鍛剛鉸鏈，不僅不下垂，密封性還好；如線(xiàn)束管路等，奧鈴用的是南京的一家國內頂尖的管路生產(chǎn)企業(yè)，而為了防錯，這家企業(yè)專(zhuān)門(mén)從德國進(jìn)口設備。真是較真的企業(yè)都碰到一塊了！不過(guò)高手在民間，都是用車(chē)多年的老司機，誰(shuí)的細節做到位，一上手就知道。

       深入調研+場(chǎng)景細分=用戶(hù)青睞

       奧鈴之所以火了！其原因縱觀(guān)國內各行前沿品牌便可知一二。格力為什么火？因為它有一位敢講敢言的董明珠。華為為什么火？因為它有一位將品牌價(jià)值和民族骨氣聯(lián)系在一起的任正非。奧鈴為什么這么火？因為它有一位深夜走訪(fǎng)一線(xiàn)市場(chǎng)調研，傾聽(tīng)用戶(hù)心聲的“大褲衩”總裁——李杰。全年無(wú)休，帶領(lǐng)團隊一往無(wú)前，走訪(fǎng)市場(chǎng)帶著(zhù)研發(fā)人員一起，用戶(hù)提出問(wèn)題直接現場(chǎng)解決，這在行業(yè)內早已被傳為佳話(huà)。

       奧鈴品牌從總裁到管理團隊再到一線(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)人員，回歸原點(diǎn)，到客戶(hù)工作的實(shí)際工作場(chǎng)景中跟車(chē)調研，真正了解客戶(hù)痛點(diǎn)和需求，真正以客戶(hù)為中心，為客戶(hù)著(zhù)想。因為在市場(chǎng)中沒(méi)有更好的產(chǎn)品，只有更合適的產(chǎn)品。奧鈴隊伍已成為最讓行業(yè)感動(dòng)的團隊，以客戶(hù)為中心在奧鈴鐵軍的心中不是一句口號，而是真正的從上到下都做到了。從奧鈴今年全年逆勢上揚的銷(xiāo)量數據中可知，奧鈴細分行業(yè)產(chǎn)品，深入用戶(hù)場(chǎng)景化定制的用心，客戶(hù)心里明鏡兒的！

       不計成本+走心服務(wù)=客戶(hù)滿(mǎn)意

       一位奧鈴車(chē)主，拉著(zhù)一車(chē)價(jià)值14萬(wàn)的魚(yú)苗，車(chē)卻在半路拋錨。當車(chē)主給奧鈴服務(wù)站打電話(huà)的時(shí)候，聲帶嘶啞，帶著(zhù)哭聲。對于一個(gè)貨運司機來(lái)說(shuō)，這一車(chē)魚(yú)苗拉到目的地能賺1000多，但要壞在半路，魚(yú)苗都憋死了，損失的14萬(wàn)將是全家人一年的生計。奧鈴服務(wù)站人員二話(huà)沒(méi)說(shuō)，放下電話(huà)直奔現場(chǎng)，50公里的車(chē)程硬是用了20幾分鐘到達。

       15分鐘把車(chē)修好后，司機早已泣不成聲，感恩之心無(wú)以言表。我相信，這位車(chē)主連同他的朋友，這一輩子都是奧鈴的鐵桿用戶(hù)，這就是奧鈴征服用戶(hù)的訣竅——不玩虛的，就是給客戶(hù)解決問(wèn)題！

       在今年，奧鈴行業(yè)首創(chuàng )“救援服務(wù)3小時(shí)達+一次進(jìn)站”，這一里程碑式的服務(wù)模式，讓所有的用戶(hù)眼前一亮。當然，奧鈴也為此投入巨大成本和風(fēng)險，但奧鈴已然如此。一切為了客戶(hù)，全國800多家服務(wù)商，要求24小時(shí)全天候做好服務(wù)救援準備，只為給客戶(hù)踏實(shí)可靠的服務(wù)保障。付出總有回報，奧鈴的用心得到了眾多用戶(hù)的支持和好評。

       奧鈴產(chǎn)品符合法規，滿(mǎn)足不同用戶(hù)精準定制需求；同時(shí)行業(yè)首創(chuàng )服務(wù)保證客戶(hù)正常運營(yíng)，是國內輕卡企業(yè)中最懂客戶(hù)的品牌，奧鈴的口碑和銷(xiāo)量就是客戶(hù)一腳一腳踩出來(lái)的。爆火實(shí)則是一種必然，是一個(gè)品牌對產(chǎn)品、服務(wù)、用戶(hù)的用心所致。今年的奧鈴爆火已成事實(shí)，相信未來(lái)的奧鈴不僅火，而且還會(huì )在用戶(hù)心中生根。

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