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中寰衛星黃亮:地圖在商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域具有先天優(yōu)勢

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù) 近日,四維圖新旗下中寰衛星汽車(chē)智能業(yè)務(wù)部總監黃亮受邀出席了濰柴集團第三屆科技創(chuàng )新

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù) 

                                                                                

近日,四維圖新旗下中寰衛星汽車(chē)智能業(yè)務(wù)部總監黃亮受邀出席了濰柴集團第三屆科技創(chuàng )新周論壇,與三十余位知名專(zhuān)家學(xué)者,齊聚一堂,共同開(kāi)展學(xué)術(shù)交流與探討。并在“智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化挑戰”專(zhuān)題學(xué)術(shù)沙龍中,分享了中寰衛星用地圖賦能商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)研究和應用成果。



地圖在商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)中具有諸多先天優(yōu)勢。學(xué)術(shù)沙龍中黃亮表示:“區別于傳統導航地圖,中寰的ADAS及高精度地圖面向商用車(chē)車(chē)輛。作為智能網(wǎng)聯(lián)的傳感器,地圖可獲取超長(cháng)距離的道路信息,有效補充其他傳感器感知的不足。 ADAS地圖在傳統導航地圖的基礎上,重點(diǎn)表達了道路坡度、曲率、航向等方面的信息。同時(shí)提供實(shí)時(shí)交通情況、天氣等信息,能夠提前預知危險情況,并對駕駛策略進(jìn)行優(yōu)化,對車(chē)輛安全、舒適和能效進(jìn)行有效的提升?!?/span>



圍繞智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛安全、能效、舒適的核心目的,中寰衛星依托四維圖新成熟的地圖能力,深耕商用車(chē)應用場(chǎng)景。地圖數據以更高精度、更穩定的優(yōu)勢,具備了支持車(chē)輛控制等更高級應用的能力。以PCC——預見(jiàn)性巡航為例,為了能夠較好地適應更多的路況,更好地減輕駕駛員的操作疲勞,并保證駕駛的安全性,中寰基于道路ADAS地圖信息開(kāi)發(fā)了更加智能化的節油駕駛產(chǎn)品PCC。這是一款具有節油特性的車(chē)規級商用車(chē)智能駕駛控制系統。PCC從ADAS地圖數據中,采用動(dòng)態(tài)規劃算法,提取出坡度、曲率、航向等數據,結合持續優(yōu)化的節油算法,進(jìn)行車(chē)輛的駕駛決策。目前可實(shí)現平均節油6-10%。



在高精度地圖方面,中寰商用車(chē)自動(dòng)駕駛解決方案以四維圖新自動(dòng)駕駛高精度地圖為核心,依托激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多傳感器,結合地圖信息感知周?chē)h(huán)境,并做出相應的路徑規劃和決策。結合海量的車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據作為基礎,不斷優(yōu)化算法,從而控制車(chē)輛按照實(shí)際道路情況安全平穩行駛。通過(guò)自動(dòng)駕駛高精度地圖,車(chē)輛不僅可以實(shí)現全局和局部的路徑規劃,還可獲取安全行駛區域、車(chē)道/路口/減速帶信息、行人/車(chē)輛車(chē)道分布,以增強傳感器感知的準確性?;诟呔鹊貓D定位精度匹配定位更是對無(wú)GPS信號或信號不可靠的工況下的補充,可提升整體自動(dòng)駕駛解決方案的安全和可靠性,賦能商用車(chē)智能革命。


目前,中寰衛星用科技助力8家主流商用車(chē)廠(chǎng)推出了各具特色的商業(yè)化智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)方案。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)運營(yíng)支持的商用車(chē)已超過(guò)100萬(wàn)。



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