——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
邢明娟,大運(yùn)公司2018年度優(yōu)秀員工、涂裝一部車身工段頂蓋飾板班打膠員。
“我們是來做事的,一定要踏踏實(shí)實(shí)做好自己?!边@是我2013年入司時(shí)我的帶班班長教給我的。六年的時(shí)間過去了,我的帶班班長已經(jīng)換了幾茬,我也逐漸變成了有經(jīng)驗(yàn)的老員工,但我依然記著那句話,恪守著“踏踏實(shí)實(shí)做事,老老實(shí)實(shí)做人”的原則。我是邢明娟,我為自己代言。
突如其來的工作調(diào)整
2014年的一天,我正在進(jìn)行膠條粘貼工作。
“娟姐,你先將飾條放一下,有個(gè)事?!卑嚅L突然招呼我過去。
“好嘞!”我趕緊起身去頂蓋飾板涂膠區(qū)。
“我來教你頂蓋飾板打膠,首先……”
說著,班長就開始了示范??粗嚅L從活化劑涂抹講到聚氨酯膠涂膠,我努力在心里默默地演練。
“現(xiàn)在打膠忙不過來,你從今天開始就到打膠工位吧?”班長說。
“好!”我回答。
隨后,班長一邊講解操作要點(diǎn),一邊指導(dǎo)我,我努力的進(jìn)行著一遍又一遍的練習(xí)。
直到有一天,班長不再跟在我身旁進(jìn)行指正了,我也開始了我又一段的新征程。
不能退縮的底線
頂蓋飾板班有一項(xiàng)重要工作,即飾條的裝配。我們是飾條質(zhì)量的最后一道關(guān)卡,所以嚴(yán)守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是我們不能退縮的底線。
2016年下半年,重卡行業(yè)呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的態(tài)勢。
一天,我像往常一樣將飾條從塑料件庫房抱回頂蓋飾板工作區(qū),進(jìn)行飾條挑選工作,“咦?怎么上面有流漆呀?”我趕緊聯(lián)系附件噴涂班,“飾條有流漆,不能使呀!需要處理一下。”
“姐,現(xiàn)在排產(chǎn)很滿,沒時(shí)間,抽不出來人,要不你先將就一下!我這邊忙著,先掛了?!?/span>
看著手中的電話,我想,這怎么能將就,會(huì)砸牌子的!
想到這,我拿著幾個(gè)問題飾條,決定當(dāng)面去找他說清楚。
到了附件生產(chǎn)線,我找到正在噴漆的班長。
“這個(gè)肯定不能上線,我擔(dān)不起這個(gè)責(zé)任。”
“這個(gè)只是邊緣有一點(diǎn)流漆,你看,這是標(biāo)準(zhǔn),在合格范圍的?!?/span>
“不行,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只是針對B級面,這個(gè)是A級面?!?/span>
經(jīng)過一番爭辯,我們最終達(dá)成了一致:由附件工段打磨,我進(jìn)行拋光,大家一起將不合格品變合格。
良好的適應(yīng)性給了我自始而終的信心,牢固的質(zhì)量意識給了我始終如一的毅力。在大運(yùn)繼往開來的道路上,有無數(shù)個(gè)這樣的我,我們在自己的崗位上貢獻(xiàn)力量,平淡而不平凡,因?yàn)轱w馳的大運(yùn)汽車,是我們的雙手創(chuàng)造的。我是大運(yùn)人,我驕傲;大運(yùn)汽車風(fēng)馳天下,我自豪。
版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。