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2019年，在經(jīng)濟(jì)增速下降的影響下，各行各業(yè)的競爭壓力都空前加大，“錢不好賺”、“利潤太薄”、“無活可拉”似乎成為了很多運(yùn)輸商戶的口頭禪。
對于河北省三河市田劍峰來說，2019年卻是他的幸運(yùn)年。雖然他在這一年里也親身感受到了運(yùn)費(fèi)下調(diào)、利潤縮減帶來的苦惱。就是在這樣的大環(huán)境中，田劍峰卻憑借著新購置的一輛祥菱微卡，月入過萬，在勤勞致富的道路上越走越寬闊。
無獨(dú)有偶，河南的貨運(yùn)司機(jī)劉享賢，也靠著新購買的一輛祥菱微卡，在2019年里小賺了一筆。
創(chuàng)富路上幸福車
2019年，在經(jīng)濟(jì)下滑的整體大環(huán)境下，像田劍峰和劉享賢一樣，能夠勤勞致富的人并不在少數(shù)。來自新疆的瓜農(nóng)艾克熱木·麥提圖爾迪，也憑借著購買的一輛福田祥菱微卡，把自己種植的新鮮瓜果送到集市上售賣，一年中也賺了不少錢。這些用戶親切的稱呼祥菱為“創(chuàng)富路上幸福車”
2019年，購買福田祥菱微卡的用戶比2018年增長了37%，這與汽車市場整體近10%的降幅形成了鮮明的對比。
在眾多的微卡中，福田祥菱為何增長遠(yuǎn)超大盤，獲得了更多用戶青睞呢？
用戶田劍峰，現(xiàn)身說法，這樣總結(jié)福田祥菱微卡的幾點(diǎn)優(yōu)勢：
首先，福田祥菱微卡質(zhì)量好，出勤率高。田劍峰做瓜果運(yùn)輸生意，生意好時(shí)每天要跑近1000公里，他的祥菱3個(gè)多月跑了1萬多公里，車子沒出現(xiàn)過任何問題，車輛的高出勤率，給其帶來了不少的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
其次，福田祥菱的強(qiáng)勁動(dòng)力性能讓用戶十分滿意。別看祥菱微卡車不大，但它拉著貨跑起來絲毫不吃力，過溝過坎也不費(fèi)力，勁頭很猛，感覺祥菱的動(dòng)力跑起來不比其它車輛差。
最后，祥菱微卡的的燃油經(jīng)濟(jì)性也很高。在正常狀態(tài)下，祥菱微卡百公里油耗在8L左右，跟小轎車的油耗差不了多少，能給用戶節(jié)省一筆不小的燃油成本。
實(shí)際上，福田祥菱不僅讓田劍峰滿意，“高安全、高舒適、高可靠”，也是很多用戶對祥菱的一致評價(jià)。河北香河的家具店老板李學(xué)軍告訴記者，他最得意福田祥菱的是這臺(tái)車的舒適性，比以前開過的微卡都要強(qiáng)上很多。完全轎車化設(shè)計(jì)的座椅，定型海綿的椅墊，中間還有個(gè)“凹斗”，使得他坐上去就不想離開。檔位和方向盤的手感張馳有度，方向盤配有助力系統(tǒng)，即便承載2噸的貨，打輪也絲毫不覺得吃力，對于李師傅來說，車輛的操控性完全OK！
福田祥菱2019年成功向客戶交付了第100萬臺(tái)微卡，成為百萬用戶創(chuàng)富路上可靠的合作伙伴，用戶在圈內(nèi)掀起了一股曬幸福的熱潮，福田時(shí)代營銷傳播部的負(fù)責(zé)人向記者介紹，他們開展了客戶提車、用車曬靚照活動(dòng)，有45107名客戶在朋友圈分享用車經(jīng)歷，獲點(diǎn)贊達(dá)225萬+。
祥菱在用戶中的口碑，除了化作銷量提升之外，也受到了很多媒體的高度評價(jià)與關(guān)注。
2019年，通過實(shí)地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在眾多微卡品牌中，福田祥菱的“創(chuàng)富”能力首屈一指，經(jīng)過調(diào)查走訪、專家評定，福田祥菱作為“2019微卡創(chuàng)富之王”進(jìn)入“第三屆尋找車極限”的極限記錄。福田祥菱還在第一商用車 “誰是第一”的活動(dòng)中，在網(wǎng)絡(luò)投票、專家評定中拔得頭籌，獲得“第一高端微卡”的稱號(hào)。
福田祥菱在中國國際節(jié)油大賽中獲得“2020節(jié)油車型”，更是對其節(jié)油性能的肯定。
幸福車是如何煉成的？
祥菱是福田微卡的扛鼎之作，作為全新一代高端微卡，福田祥菱從研發(fā)開始，就與眾不同。福田祥菱的車身、地板、車門、車架縱梁等關(guān)鍵部位采用了高強(qiáng)度鋼板，動(dòng)力總成、附件、行駛、制動(dòng)、傳動(dòng)、電子電器等全部采用優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商體系。與一流高校技術(shù)合作，對前后懸架、減震器，全新優(yōu)化匹配，歷經(jīng)多次調(diào)校，使底盤達(dá)到最佳操縱穩(wěn)定性與平順性。轎車化座椅，根據(jù)人體坐姿優(yōu)化設(shè)計(jì)，坐墊、靠背包裹性好，駕乘更加舒適、不易疲勞。福田祥菱更是全國唯一通過GB11551正面碰撞試驗(yàn)的平頭微卡，有效防護(hù)駕駛艙人員安全。整車經(jīng)歷了56萬公里的耐久試驗(yàn)，是當(dāng)之無愧的“國內(nèi)最可靠微卡”。
同時(shí)，在用戶最為關(guān)注的售后服務(wù)方面，正是因?yàn)閷ψ陨砥焚|(zhì)的自信，福田祥菱在行業(yè)內(nèi)首先推出了5年20萬超長質(zhì)保貼心服務(wù)，在全國擁有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)7000余家，平均服務(wù)半徑小于40公里。
山東省臨沂市的王瑞建師傅運(yùn)輸過程中，車輛的傳感器壞了，馬上給售后打電話，接到消息后，售后人員一小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場立刻免費(fèi)更換完成，問題迅速解決，一點(diǎn)也沒有耽擱運(yùn)輸。
不僅“被動(dòng)”服務(wù)，福田祥菱更秉承著“主動(dòng)服務(wù)”的理念與原則時(shí)常主動(dòng)回訪老客戶，主動(dòng)解決用車問題，主動(dòng)提供服務(wù)，免費(fèi)對車輛進(jìn)行檢修，尤其進(jìn)行車輛的安全檢查，積極宣講安全行車、用車常識(shí)，推進(jìn)從售前、售中到售后的車輛全生命周期的服務(wù)。
福田祥菱熱銷，代表微卡高端化趨勢正式確立
2019年，福田祥菱銷量能夠取得37%的增長，是來自用戶的信賴，也說明了祥菱能給更多用戶帶來更高效益。
據(jù)悉，價(jià)位在4.5萬元以上的祥菱高端產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)5倍以上的高速增長，占總量比重近50%，在平頭微卡市場中占有率遙遙領(lǐng)先。祥菱微卡的熱銷，代表著微卡高端化趨勢的正式確立，作為“高端、舒適的創(chuàng)富微卡”，福田祥菱不僅口碑好、品質(zhì)高、給用戶帶來的價(jià)值更高。
成績已經(jīng)成為過去，面對未來激烈的市場競爭，福田祥菱將在壓力與動(dòng)力并存之下，持續(xù)“以客戶為中心”，最大化的貼近和服務(wù)廣大用戶，走城下鄉(xiāng)，零距離與用戶接觸，傾聽用戶聲音，解決用戶問題，對產(chǎn)品進(jìn)行升級，幫助更多的用戶走向致富路。
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