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3月21日，以“用純電實(shí)力，讓美好就在身邊”為愿景的比亞迪e系列在北京正式發(fā)布。比亞迪e系列，將為用戶(hù)提供買(mǎi)得起、更用得起的高品質(zhì)純電動(dòng)汽車(chē)，助力成千上萬(wàn)的用戶(hù)，實(shí)現新能源汽車(chē)夢(mèng)想。
重構純電出行 為用戶(hù)生活方式帶來(lái)升級
e系列誕生于e平臺基礎上，與王朝EV同源，旨在“重構純電出行標準”，“建立純電出行生態(tài)”，“定義純電出行體驗”。
比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙長(cháng)江先生致辭
比亞迪e系列用產(chǎn)品、服務(wù)、駕乘、出行四個(gè)維度，為參差不齊的行業(yè)銷(xiāo)售和服務(wù)體系，重新構筑出行標準。同時(shí)，比亞迪e系列還將重新構建e系列生態(tài)，從購車(chē)體驗、城市生活、自駕旅行等多角度，為用戶(hù)帶來(lái)生活方式的升級！不僅如此，比亞迪e系列重新定義純電出行體驗，從純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的使用出發(fā)，思考純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)，充電、續航等痛點(diǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)真正優(yōu)質(zhì)的純電出行體驗。
比亞迪把“e系列”的使命歸納為4個(gè)核心價(jià)值，它們分別是“極致”、“熱愛(ài)”、“智選”、“全域”，分別對應e系列的三電一芯全球驗證技術(shù)、LOVe+體驗平臺、i·e智造理念及e-care服務(wù)生態(tài)。真正達成比亞迪e系列的愿景——“用純電實(shí)力，讓美好就在身邊”！
跟美好來(lái)電 讓美好幸福擁抱每位用戶(hù)
“e系列“和“王朝EV系列”將分屬兩個(gè)產(chǎn)品陣營(yíng)?！巴醭疎V系列”是“純電時(shí)代的前瞻引領(lǐng)者”，“e系列”是“智能純電生活的創(chuàng )新者”，二者相輔相成，形成合力，全面覆蓋新能源汽車(chē)各個(gè)細分市場(chǎng)，提升中國新能源汽車(chē)制造水平持續向上發(fā)展。
源自比亞迪全新e平臺的純電核心技術(shù)，將賦予e系列技術(shù)的極致?；谟脩?hù)出行方式的探索，將激發(fā)e系列用戶(hù)對生活的熱愛(ài)。在一線(xiàn)城市“雙限”條件下，e系列車(chē)型是用戶(hù)最理想的出行選擇。而在出行半徑更小，具有純電動(dòng)汽車(chē)“先天優(yōu)勢”的二三四線(xiàn)城市，e系列車(chē)型的品質(zhì)和使用成本優(yōu)勢，是消費者升級、換購的首選目標。
針對不同的用戶(hù)群體，e系列將規劃布局不同產(chǎn)品品類(lèi)，涵蓋多個(gè)細分市場(chǎng)。今年會(huì )陸續推出多款轎車(chē)和SUV產(chǎn)品，未來(lái)還將推出更高級別車(chē)型，形成e系列的完整產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)對每一個(gè)細分市場(chǎng)的產(chǎn)品需求，進(jìn)一步豐富消費者的選擇。以比亞迪即將在4月1日，開(kāi)始限量發(fā)售的e1為例，它是一款真正從用戶(hù)角度出發(fā)，解決用戶(hù)出行痛點(diǎn)、升級出行體驗、全面超越競品的“新一代純電智行終端”。
在銷(xiāo)售渠道上，e系列將和王朝系列并行。在比亞迪啟明星計劃的布局之下，e系列的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，將覆蓋全國新能源市場(chǎng)。通過(guò)線(xiàn)上+線(xiàn)下的多通路銷(xiāo)售方式，e系列將構建出符合政策和市場(chǎng)的，雙驅動(dòng)的新能源全渠道布局模式，為消費者提供更加專(zhuān)業(yè)、悉心的服務(wù)。據了解，今年上半年比亞迪e系列將有約200家銷(xiāo)售服務(wù)終端落地建成，全新的渠道形象，將從用戶(hù)觸達開(kāi)始，全面革新的“純電汽車(chē)體驗”就將帶來(lái)與傳統汽車(chē)銷(xiāo)售模式不同的體驗。
相較于“產(chǎn)品技術(shù)即王道”的傳統生產(chǎn)模式，e系列堅持技術(shù)，但技術(shù)只是一個(gè)重要開(kāi)始。相較于“交付即結束”的傳統銷(xiāo)售模式，在e系列的新模式下，交付只是服務(wù)的開(kāi)始。相較于“體驗即是試乘試駕”的傳統體驗模式，e系列強調的，除了車(chē)，還有生活方式的體驗。相較于“服務(wù)即是產(chǎn)品維護保養”的傳統售后模式，e系列的服務(wù)，將涵蓋整個(gè)出行生態(tài)。
掌控“產(chǎn)業(yè)鏈+技術(shù)” 幫助價(jià)格回歸使用價(jià)值
從收購西安秦川汽車(chē)、涉足汽車(chē)行業(yè)起，比亞迪開(kāi)始了新能源汽車(chē)的系統研發(fā)。15年過(guò)去，比亞迪在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，和對e平臺核心技術(shù)的積累，將幫助e系列車(chē)型，成功解決性能與成本平衡的難題。讓e系列產(chǎn)品擁有超越同級的純電實(shí)力，擁有“純電打破燃油汽車(chē)價(jià)值模式”成為可能。
在產(chǎn)業(yè)鏈端，比亞迪通過(guò)掌握資源源頭，平抑原材料價(jià)格異常波動(dòng)造成的影響。與鹽湖股份合作，與中冶集團合資，進(jìn)行鎳、鈷、錳等原材料布局。自主研發(fā)高壓大功率IGBT4.0模塊，打破國外半導體公司壟斷，實(shí)現中國芯的巨大突破。到2010年，比亞迪動(dòng)力電池規模將將達到65GWh，完全能實(shí)現自給自足。在產(chǎn)業(yè)鏈配套方面，比亞迪“三大電”和“三小電”的整個(gè)零部件規模也在相應做大。
借助“e平臺”的“集成化”、“標準化”和“規?；?，比亞迪e系列車(chē)型，降低了技術(shù)成本、優(yōu)化了布局，在整車(chē)重量、能耗表現和可靠性上，大幅提升。這賦予e系列在同級別競爭中，擁有更高品質(zhì)、更好性能，更低使用成本，滿(mǎn)足普通消費者對于純電動(dòng)汽車(chē)的期待。從而推動(dòng)新能源汽車(chē)實(shí)現“普惠”、“普及”。
同時(shí)，比亞迪以振興中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為己任，向全行業(yè)開(kāi)放“e平臺”，推動(dòng)實(shí)現技術(shù)共享。讓“純電動(dòng)汽車(chē)”產(chǎn)業(yè)，降低技術(shù)成本，讓價(jià)格快速回歸使用價(jià)值。
產(chǎn)業(yè)結構調整 新能源汽車(chē)進(jìn)入“下半場(chǎng)”
2018年，中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量125.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)61.7%。預計2019年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破180萬(wàn)輛。到2025年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛，占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的30%。全球一半的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在中國。
作為國家七大戰略新興產(chǎn)業(yè)之一，“新能源汽車(chē)”做大做強，是大勢所趨。無(wú)論是在政策層面，還是在市場(chǎng)層面，“普惠”、“普及”成為新訴求。
隨著(zhù)“雙積分”政策，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。同時(shí)在補貼退坡，相關(guān)政策調整的刺激下，新能源汽車(chē)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局成為必然。當“市場(chǎng)”接力“政策”，“需求”替代“補貼”成為主要驅動(dòng)力，誰(shuí)能擁有核心技術(shù)，誰(shuí)能擁有滿(mǎn)足消費者需求的新能源汽車(chē)，誰(shuí)就能贏(yíng)得市場(chǎng)的認可，在競爭中脫穎而出。
比亞迪e系列的推出，是順應國家新能源汽車(chē)戰略需求；是適應新能源汽車(chē)行業(yè)轉型需求，是迎合普通民眾對新能源汽車(chē)普及需求的重要舉措。對于消費者來(lái)說(shuō)，比亞迪e系列，將幫助他們實(shí)現：用車(chē)負擔更小、車(chē)輛性能更好的美好愿望。對于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，比亞迪e系列，將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)的普及。
今天，比亞迪e系列正式發(fā)布，向傳統汽車(chē)價(jià)值模式發(fā)起挑戰，將最終改變中國人的出行方式。
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