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       近日，以卡車(chē)司機王影為原型的紀錄片《輪上淘金》在互聯(lián)網(wǎng)上映，引發(fā)了卡友的廣泛熱議，影片記錄了王影從黑龍江加格達奇到山東博興的運糧之旅，真實(shí)展現了中國卡車(chē)司機最真實(shí)、溫情的一面，同時(shí)也反映出卡車(chē)司機生存的艱辛，懷揣夢(mèng)想，篤定前行，為了美好的生活從未放棄過(guò)希望。影片中的豪沃T7輕量化牽引車(chē)憑借其可靠的品質(zhì)、優(yōu)越的性能、舒適的駕乘環(huán)境，也吸引了大量粉絲。接下來(lái)，讓我們跟隨記者，再一次走進(jìn)王影，去發(fā)現“輪上淘金”背后的秘密……

       現代公路上的游牧人

       中國有3000萬(wàn)卡車(chē)司機，他們常年奔波在縱橫交錯的公路運輸網(wǎng)中，是全國物資配送的生力軍。

       近年來(lái)受經(jīng)濟下行壓力影響，公路運輸優(yōu)質(zhì)貨源減少、運價(jià)持續低迷，很多個(gè)體運輸人為節省開(kāi)支，紛紛選擇了獨自跑車(chē)，成為了現代公路上的游牧人，王影就是其中一員。

       入冬前后，黑龍江加格達奇90天成長(cháng)期的非轉基因黃豆受到了全國各地豆類(lèi)加工廠(chǎng)的歡迎，訂單非常多。王影的業(yè)務(wù)就是將加格達奇出產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)黃豆、小麥運往山東方向，3天的時(shí)間完成從東北到山東2000多公里的路程，獨自駕車(chē)跨越寒溫兩帶，兩地溫差有近40℃。盡管利潤較低，但貨源充足，王影想著(zhù)只要舍得干，還是可以?huà)甑藉X(qián)。

       “舉重若輕  輕量化T7讓收益最大化”

       王影以每噸310元的運價(jià)運輸大豆到山東博興，33噸大豆預計能收入10230元。出發(fā)前，他查看了有可能從東北返程的貨運訂單，這樣可以防止空車(chē)回跑。

      多省油、多拉貨，是身為運輸人對車(chē)輛裝備最實(shí)在的要求。數據顯示，若重卡整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6-8%。王影的車(chē)在進(jìn)行空車(chē)稱(chēng)重時(shí)為15.5噸，這樣算來(lái)，車(chē)頭自重僅為7.95噸，這就意味著(zhù)可以裝更多的貨。

       “選車(chē)很關(guān)鍵  豪沃T7的油耗沒(méi)讓我失望”

       王影選購的豪沃T7是440馬力、16檔變速箱和3.7速比，走國道和高速都很適合。除了輕，經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的輕量化T7油耗較之前有了很大改觀(guān)。

       白城附近有一段路地形起伏較大，再加上室外氣溫零下20℃，該車(chē)百公里油耗表現為45.7L，這樣的油耗成績(jì)相比大多數百公里油耗超過(guò)50L的同行已經(jīng)十分優(yōu)越。

       雙遼位于內蒙古、吉林、遼寧三省交界處，路況復雜，也比較擁擠。經(jīng)過(guò)這里時(shí)，隨著(zhù)緯度下降、氣溫上升，豪沃T7的節油優(yōu)勢逐漸突顯，百公里油耗顯示為36L。

       “處處精打細算  才能‘輪上淘金’”

       一趟運輸任務(wù)，所得運價(jià)除去一路上的開(kāi)銷(xiāo)，能獲得多少利潤至關(guān)重要。15年來(lái)，王影對怎樣賺錢(qián)有自己的心得。用他的話(huà)來(lái)說(shuō)，賺的錢(qián)都是省出來(lái)的，養車(chē)一定要會(huì )算賬，只有賬目清楚，才知道怎么降本增效。

       這一理念一般被稱(chēng)為T(mén)CO，即卡車(chē)全生命周期成本。數據統計，購車(chē)成本只會(huì )占到用車(chē)累計成本的一小部分，燃油、路橋等費用才是總開(kāi)銷(xiāo)的主要部分?？刂谱‰[性成本是提升運營(yíng)效率的關(guān)鍵。

       因此，除了豪沃T7的車(chē)輛性能外，王影還總結了一套更省錢(qián)的辦法：高速不踩剎車(chē)比下道省1000元油費，但下道沒(méi)過(guò)路費能省2000元，平時(shí)走國道能省不少錢(qián)。

       從葫蘆島開(kāi)始的沿海公路非常平坦，但彎道較多，一路上王影都駕駛的很謹慎，一直保持著(zhù)穩定的車(chē)速。盡管貨主在催，但他明白安全第一的道理?？ㄜ?chē)一年的保險將近3萬(wàn)元，平均下來(lái)一天將近100元。如果沒(méi)有出險，第二年就可以?xún)?yōu)惠10%左右。

       “平時(shí)多保養，用時(shí)少操心?！?T7的換油周期是10萬(wàn)公里，一般換機油機濾2200元、柴濾550元，還有齒輪油等大概1000元，非常經(jīng)濟劃算。

       到達山東博興，王影開(kāi)始盤(pán)點(diǎn)這次從東北到山東整趟的成本：燃油費4400元、過(guò)路費1335元，再除去保養、保險以及這幾天的餐飲費用，純利潤達到4000多元。如果按照現在的出車(chē)頻率，兩年左右他就能收回購車(chē)成本。

       中國重汽的產(chǎn)品在東北比較保值，王影計劃這輛豪沃T7運營(yíng)5年后就會(huì )置換，而且還是會(huì )選中國重汽。

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