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王者歸來(lái)!上汽紅巖國六柴油杰獅C6牽引車(chē)

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)在2020年1月5日舉辦的博鰲重卡論壇與上汽紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì )的會(huì )場(chǎng)外,兩排氣勢恢宏、代

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù) 

       

      在2020年1月5日舉辦的博鰲重卡論壇與上汽紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì )的會(huì )場(chǎng)外,兩排氣勢恢宏、代表了當今重卡技術(shù)標準及未來(lái)重卡技術(shù)發(fā)展方向的上汽紅巖重卡車(chē)輛引人注目。這其中就有上汽紅巖國六柴油杰獅C6牽引車(chē)。


      隨著(zhù)史上最嚴苛“國六”標準實(shí)施,重卡的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、排放性能再次成為眾多車(chē)企和用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。繼天然氣動(dòng)力的上汽紅巖國六LNG杰獅C6系列產(chǎn)品上市之后,上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)聯(lián)手康明斯動(dòng)力,再推國六柴油杰獅C6系列,為消費者帶來(lái)多元化的動(dòng)力選擇!


      上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列產(chǎn)品全面覆蓋牽引車(chē)、自卸車(chē)等車(chē)型。在動(dòng)力經(jīng)濟性、輕量化、安全守護和駕乘舒適等方面全新升級,更符合消費者的使用需求。

 

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      全效“芯”動(dòng)力,駕駛體驗與經(jīng)濟性雙提升


      對于一款汽車(chē)產(chǎn)品,最頂尖的科技無(wú)疑是它的動(dòng)力系統,以上汽紅巖國六柴油杰獅C6康明斯X13 6X4牽引車(chē)為例,它的動(dòng)力系統凝結了康明斯百年頂尖科技,帶來(lái)最大功率560馬力、最大扭矩2600牛?米的澎湃流暢的超能動(dòng)力體驗。


不僅如此,康明斯發(fā)動(dòng)機還擁有八大創(chuàng )新技術(shù)突破,高效精簡(jiǎn)后自重<800kg,更低的自重帶來(lái)更高的貨物運載能力。并可延長(cháng)制動(dòng)壽命,降低保養成本,起步更快速,實(shí)現超低油耗的同時(shí)還能減少顆粒物及氮氧化物的低排放。


      全面輕量化技術(shù),整車(chē)減重“輕贏(yíng)”市場(chǎng)


      在國家政策對超載打擊越來(lái)越嚴厲的形勢下,如何在法規限值下裝載更多的貨物成為用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題,車(chē)輛自重成為用戶(hù)購車(chē)時(shí)的一個(gè)重要考量因素。上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列在輕量化上下足了功夫:在保證品質(zhì)安全的前提下,借鑒歐洲成熟的輕量化技術(shù)經(jīng)驗,整車(chē)采用新材料、新工藝,科學(xué)減重。


      上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列產(chǎn)品匹配了行業(yè)最輕的T20懸架、435橋;車(chē)架采用高強度強量化設計和板簧結構。不僅如此,鋁殼變速器、鋁合金材質(zhì)的油箱、儲氣筒、前輪輪轂等部件,在每一處細節降低自重。整車(chē)自重相比同類(lèi)產(chǎn)品降低>700kg,自重低于9.1噸。


      輕量化不僅能使用戶(hù)每次都合規合法地裝載更多,更能在燃油經(jīng)濟性和養護方面幫助用戶(hù)省下不少成本。據測算,上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列一年能夠幫助用戶(hù)多盈利3萬(wàn)余元,提高了用戶(hù)收益。

 

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      全方位智慧守護,高端品質(zhì)為用戶(hù)護航


      安全大于天!在安全方面,上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列通過(guò)了歐洲碰撞標準驗證ECE R29的測試,駕駛室采用高強度鋼板整體沖壓,機器人高精度焊接成型,車(chē)門(mén)、側/后/前圍內外板等采用全鋼結構,鋼板雙面鍍鋅板,本體鋼板最厚處高達1.5mm,厚度較同級產(chǎn)品高20%,硬件結構安全可靠。同時(shí),駕駛室在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),駕駛室最多可整體后移約500mm,最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力,這一技術(shù)在實(shí)踐中已經(jīng)多次保護駕乘人員的生命財產(chǎn)安全。


      不僅如此,其發(fā)動(dòng)機具備缸內制動(dòng)技術(shù),并可配備國際主流的液力緩速器輔助制動(dòng),制動(dòng)效率>80%,整車(chē)制動(dòng)氣壓提升至12bar,制動(dòng)響應時(shí)間更快,有效縮短制動(dòng)距離,提高安全性,同時(shí)還能減少制動(dòng)系統摩擦片更換頻次、降低輪胎磨損、更好地控制下坡速度,駕駛更安全。胎溫胎壓監測系統可實(shí)時(shí)掌控輪胎狀態(tài),避免發(fā)生意外事故,保障駕乘者的人身安全。轉向輪爆胎應急裝置則能在車(chē)輛發(fā)生爆胎瞬間保持輪胎導向性,在危急時(shí)刻保證人員及車(chē)輛安全??膳銭SP、EBS、ADAS、360環(huán)視等智能安全模塊,全面提升安全性。


      全感官無(wú)敵舒適,為用戶(hù)打造舒適移動(dòng)之家


      把卡車(chē)打造成移動(dòng)之家,是每一個(gè)長(cháng)途運輸用戶(hù)的最真實(shí)需求。上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列駕駛室遵循“以人為本”的設計理念。解決用戶(hù)在日常用車(chē)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。


      駕駛室采用四點(diǎn)懸浮懸置,全面優(yōu)化NVH,全力營(yíng)造靜謐、安逸的駕乘環(huán)境;低地板駕駛室,內部空間高達2.2米,駕駛室內行走自如,取物移動(dòng)更方便。即使身材高大的男性,也能舒適乘坐,做到真正的“高大上”。


      空間表現優(yōu)秀的同時(shí),舒適度也不能落下。上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列配有高級豪華空氣座椅,氣囊懸置系統有效消除顛簸,緩解長(cháng)途駕駛疲勞。多功能方向盤(pán)、集成式操縱手柄、助力換擋機構、一鍵電控車(chē)窗、集成式遙控鑰匙、打造高度人性化的工作區。中控臺采用V字造型,航空座椅式布局,操作按鈕觸手可及。駕駛室內飾材料選用環(huán)保面料,無(wú)污染、易清洗,全面提升駕乘舒適性。除此之外,該車(chē)全面優(yōu)化變速器、操縱器、軟軸及系統布置,優(yōu)化選、換擋裝置結構讓駕乘更輕松。

 

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      國六新時(shí)代,上汽紅巖相繼推出杰獅C6天然氣動(dòng)力系列和柴油動(dòng)力系列,不僅展現了強大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力和承擔改善環(huán)境和空氣質(zhì)量的社會(huì )責任,更憑借全系多款車(chē)型,為用戶(hù)帶來(lái)多元化的動(dòng)力新選擇!


                                 

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