——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
隨著(zhù)北京市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機動(dòng)車(chē)淘汰更新方案(2020-2021年)》，國三排放標準車(chē)輛淘汰已成定局，有的輕卡用戶(hù)還在抱怨，有的在計算補貼，而有的用戶(hù)已經(jīng)在計劃著(zhù)購買(mǎi)下一輛輕卡。
作為輕卡市場(chǎng)上的“實(shí)力派”，江淮駿鈴有著(zhù)深厚的用戶(hù)基礎和良好的市場(chǎng)口碑，同時(shí)，其推出的國六車(chē)型全面覆蓋中短距離及以上城際、城市間的物流運輸，為冷鏈、快遞、綠通、商貿等各細分市場(chǎng)物流運輸提供不同場(chǎng)景的解決方案，是國三淘汰之際，最優(yōu)的換車(chē)選擇。
“國六”動(dòng)力為用戶(hù)提供更多選擇
在國三車(chē)型全面淘汰之際，江淮駿鈴國六產(chǎn)品為用戶(hù)提供了更多的選擇。江淮駿鈴搭載江淮旗下安徽康明斯動(dòng)力股份有限公司定制的國六系列超級動(dòng)力及國內成熟可靠的國六排放動(dòng)力，可直接滿(mǎn)足國六b排放法規要求。
自主開(kāi)發(fā)的HFC4DB3-2E國六動(dòng)力配置5檔全鋁變速箱，針對不同細分市場(chǎng)，確保車(chē)輛使用過(guò)程中發(fā)動(dòng)機始終處于最佳轉速區間；安康3.0國六動(dòng)力搭配6T450B全鋁變速器組成黃金動(dòng)力，不僅動(dòng)力更加強勁，節油性方面也更有保障；云內D25TCIF1國六擁有400Nm的大扭矩，讓提速更加有力；康明斯F2.8NS6B131最大扭矩轉速區間從1100rpm覆蓋到2800rpm，可以全工況大扭矩輸出。
值得一提的是，搭載“國六”動(dòng)力的車(chē)型都配置了江淮獨有的互聯(lián)網(wǎng)系統，通過(guò)大數據和云平臺，幫助運物流公司進(jìn)一步提升運輸效率。
“對癥下藥”解決細分市場(chǎng)痛點(diǎn)
國三時(shí)代，物流市場(chǎng)細分不像今天這樣專(zhuān)業(yè)化，“一車(chē)多用”的現象相當普遍。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，物流行業(yè)的細分市場(chǎng)逐漸形成，消費的逐步升級，用戶(hù)對于城配車(chē)型提出了更高要求。江淮駿鈴針對快遞、綠通、冷鏈等細分市場(chǎng)分別推出了專(zhuān)業(yè)的運輸車(chē)型，解決了不同細分市場(chǎng)的不同痛點(diǎn)，讓物流運輸實(shí)現“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”。
電商的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了快遞物流的興盛，微型車(chē)、商用MPV等車(chē)型紛紛通過(guò)改裝進(jìn)入市場(chǎng)，雖然滿(mǎn)足了基本的載貨要求，但外觀(guān)差、油耗高、效率低等痛點(diǎn)長(cháng)期困擾物流企業(yè)。江淮駿鈴V3快遞版采用窄體駕駛室，車(chē)輛靈活性更高。作為江淮駿鈴V3快遞版的專(zhuān)供機，云內德威D19動(dòng)力可以為車(chē)輛提供286N?m的大扭矩動(dòng)力，與競品相比，百公里可節省1.75升燃油。原廠(chǎng)貨箱采用機器人焊接技術(shù)，無(wú)縫焊接，貨箱采用輕量化設計，隱形梁設計增加了貨箱空間最大容積16.6立方米，為快遞運輸量身定制，多拉件效率高。
在時(shí)間就是金錢(qián)的綠通市場(chǎng)，“降本增效”成為關(guān)鍵。高效的運輸確保了貨物的及時(shí)交付，而在運輸過(guò)程中成本的控制直接影響到運營(yíng)收益。江淮駿鈴V6綠通版搭載了德威D30發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機工作噪音更小、可靠性更高。值得一提的是，D30發(fā)動(dòng)機在30000公里首保后，后期為50000公里間隔保養，為用戶(hù)省錢(qián)又省心。駿鈴V6綠通版在解決市場(chǎng)及用戶(hù)的根本訴求的同時(shí)，進(jìn)一步做到運輸中的降本增效。
低貨臺卸貨不方便以及城市道路限高等因素成為了城配物流運輸的絆腳石，江淮輕卡針對這一難題推出了駿鈴商貿王車(chē)型。駿鈴商貿王采用了鋁合金儲氣筒、鋁合金側防護后防護等輕量化零部件，有效降低車(chē)身自重，在滿(mǎn)足輕量化的同時(shí)也成功解決了城配運輸中的痛點(diǎn)。駿鈴商貿王搭載的安康2.8L發(fā)動(dòng)機，功率可達88kW，扭矩達285N.m，百公里油耗比競品少5%，領(lǐng)先同級的同時(shí)為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。
不同于其他物流，冷鏈物流中的不同貨物對于溫度的需求有著(zhù)很大差別，加上運輸的路程、時(shí)間與路況都對冷鏈物流產(chǎn)生影響，因此，冷鏈運輸車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)性極為重要。駿鈴V6冷鏈車(chē)搭載的安康152馬力發(fā)動(dòng)機，扭矩可達355N.M，配合江淮汽車(chē)打造的專(zhuān)屬黃金傳動(dòng)系統，更加高效的完成冷鏈運輸。江淮駿鈴冷鏈車(chē)采用品質(zhì)可靠的原廠(chǎng)車(chē)廂，無(wú)論是廂體的結構設計、拼裝工藝，還是保溫芯材的選擇上，都體現了它對密封性的極致追求。保溫芯材密度不小于38kg/m，外飾包邊T=3 mm，車(chē)廂外部封邊細節，層層合力，實(shí)現了廂體了多角度密閉性，也牢牢鎖住了冷鏈產(chǎn)品的品質(zhì)。同時(shí)，江淮駿鈴冷鏈車(chē)選擇冷王、開(kāi)利等知名品牌冷機，為不同細分市場(chǎng)的用戶(hù)提供了高實(shí)用性的選擇，滿(mǎn)足了不同貨品對于溫度的不同需求。
江淮駿鈴除了推出四大細分市場(chǎng)的輕卡外，還針對中卡市場(chǎng)推出V9車(chē)型，該車(chē)型搭載了安康動(dòng)力B4.0發(fā)動(dòng)機，直接滿(mǎn)足國六B排放法規要求。安康B4.0發(fā)動(dòng)機具有效率高、精度高、一致性好等優(yōu)點(diǎn)，能有效降噪，增強發(fā)動(dòng)機性能及使用壽命。作為一臺中卡,有了出色的動(dòng)力做保證，駿鈴V9中卡可以更高效地完成中短途運輸。
作為中國中高端輕卡的代表，江淮駿鈴深耕物流細分市場(chǎng)，打造的高品質(zhì)車(chē)型滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的需求，解決了物流業(yè)各細分市場(chǎng)存在多年的痛點(diǎn)。與競品相比，江淮駿鈴物流車(chē)型更加專(zhuān)業(yè)，它也必將引領(lǐng)物流運輸全新時(shí)代。
版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應
