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2021上海國際車(chē)展于4月19日拉開(kāi)帷幕，作為“高價(jià)值出行方案服務(wù)商”的瑞風(fēng)品牌攜得力之作——瑞風(fēng)L6 MAX及瑞風(fēng)M3 PLUS年度款亮相登場(chǎng)。中高端旗艦商務(wù)MPV瑞風(fēng)L6 MAX憑借前置前驅專(zhuān)業(yè)底盤(pán)、超大多維空間、20萬(wàn)級商務(wù)氣質(zhì)等產(chǎn)品優(yōu)勢，上市短短幾個(gè)月，便獲得了不少消費者的青睞。同時(shí)，即將在三季度推出的瑞風(fēng)M3 PLUS年度款也在車(chē)展現場(chǎng)首次亮相，搭載1.5T動(dòng)力的高功率車(chē)型除了大空間、強動(dòng)力、高承載等原有價(jià)值優(yōu)勢外，在造型、配置上也進(jìn)行了針對性升級。兩款車(chē)型的重磅登場(chǎng)為消費者帶來(lái)了全新的高價(jià)值用車(chē)選擇，也為MPV細分市場(chǎng)注入新鮮血液。
20萬(wàn)級前驅超空間的瑞風(fēng)L6 MAX，高品質(zhì)公商務(wù)出行的利器！
過(guò)去，中國MPV市場(chǎng)主要側重于商用及兼用性需求，產(chǎn)品也偏向于工具型屬性。但隨著(zhù)市場(chǎng)消費結構和用車(chē)場(chǎng)景的變化，中高端公商務(wù)市場(chǎng)的出行需求日益增長(cháng)，市場(chǎng)份額也在逐步提升。瑞風(fēng)L6 MAX就是瑞風(fēng)汽車(chē)面向這一細分領(lǐng)域推出的全新產(chǎn)品，旨在完善瑞風(fēng)品牌在中高端市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，同時(shí)為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的出行用車(chē)解決方案。
作為瑞風(fēng)品牌“L”系的首款重磅車(chē)型，瑞風(fēng)L6 MAX擁有前置前驅的專(zhuān)業(yè)MPV底盤(pán)、超越同級的多維大空間、商務(wù)專(zhuān)屬服務(wù)禮遇等產(chǎn)品優(yōu)勢，高度契合了中高端公商務(wù)出行的高品質(zhì)用車(chē)需求。其中，“前麥弗遜+后扭力梁”的底盤(pán)設計與調校，則更為適合中國道路的實(shí)際情況，既保障了乘坐的舒適性，也有效確保了底盤(pán)的整體感。此外，得益于前驅底盤(pán)沒(méi)有傳動(dòng)軸及后橋的設計特點(diǎn)，再配合2.0T+DCT的黃金動(dòng)力組合，瑞風(fēng)L6 MAX有著(zhù)高達94%的動(dòng)力傳遞效率，讓整車(chē)油耗降低了8%，燃油經(jīng)濟性也相當可觀(guān)。
而在空間方面，得益于5255*1850*1970mm的超大車(chē)身尺寸，瑞風(fēng)L6 MAX擁有出色的乘坐與儲物空間，哪怕是在7座滿(mǎn)員的情況下，還能容納7人的大件行李。不僅如此，“零重力”航空座椅、“洞見(jiàn)”全域雙天窗、三溫區獨立自動(dòng)空調、雙側護衛型電動(dòng)中滑門(mén)、大尺寸隱私玻璃等，從細節處賦予了大空間更多的舒適性，打造出既商務(wù)奢華又舒適靜謐的移動(dòng)休憩空間，可充分滿(mǎn)足高管通勤、圈層社交、團隊出行、多人休閑等多種公商務(wù)出行場(chǎng)景的需要，為新時(shí)代的公商務(wù)人群帶來(lái)了高價(jià)值的用車(chē)體驗，同時(shí)也收獲了市場(chǎng)和用戶(hù)的高度認可。
升級再出發(fā)的瑞風(fēng)M3 PLUS年度款車(chē)型，創(chuàng )業(yè)致富人群的福音！
一直以來(lái)，在現有的商用MPV細分市場(chǎng)中，主要以突出空間上的寬敞和舒適為主，但仍有不少消費者認為“動(dòng)力彭湃、行駛穩定”在接送客人、載貨運輸或者與家人、朋友一起外出時(shí)都十分重要，瑞風(fēng)汽車(chē)深刻洞察到了用戶(hù)的訴求，針對瑞風(fēng)M3車(chē)型推出高功率版，不僅延續了大空間、強承載、靈活多變的產(chǎn)品優(yōu)勢，又為廣大客戶(hù)帶來(lái)了更勁、更省、更輕的全新體驗。
對于燃油經(jīng)濟性和使用成本而言，柴油動(dòng)力和渦輪增壓是MPV車(chē)型的選擇方向，參展的瑞風(fēng)M3 PLUS是搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的高功率版車(chē)型，同級車(chē)型的發(fā)動(dòng)機要在3000轉后才慢慢發(fā)力，但這臺源于江汽集團自主研發(fā)的“中國芯”4GB平臺的1.5T發(fā)動(dòng)機在1200轉時(shí)就可進(jìn)入高扭矩工況，這就意味著(zhù)加速更快、爬坡更強，輕松解決爬坡費勁、滿(mǎn)載跑不動(dòng)、提速慢、超車(chē)難等問(wèn)題，而且優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性、125 萬(wàn)的市場(chǎng)保有量、良好的市場(chǎng)表現及口碑力證，讓消費者不用再為用車(chē)養車(chē)而發(fā)愁。
而此次參展的瑞風(fēng)M3 PLUS年度款在外觀(guān)、內飾、智能、舒適等方面進(jìn)行了升級，內飾的主副儀表板采用適應年輕化、家用化的造型風(fēng)格，提升內飾的整體設計感。同時(shí)對輪輞、尾門(mén)飾條等進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提升外觀(guān)的辨識度與精致感。除此之外，匹配10.25寸MP5大屏、3.5寸的點(diǎn)陣液晶屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，為消費者帶來(lái)更為便捷、智慧的用車(chē)體驗。當然在安全和舒適性配置方面，年度款車(chē)型也沒(méi)落下，通過(guò)前后盤(pán)剎+ABS系統、二排聯(lián)排座椅靠背調節、一鍵升降、主駕鎖窗功能等實(shí)用功能，帶來(lái)更高價(jià)值的用車(chē)體驗。
隨著(zhù)瑞風(fēng)L6 MAX與瑞風(fēng)M3 PLUS年度款的展出，不難看出，深耕MPV市場(chǎng)20年的瑞風(fēng)品牌，始終積極順應MPV市場(chǎng)的結構變化，深度洞察各細分市場(chǎng)的用車(chē)需求，升級品牌價(jià)值、調整品牌架構、強化產(chǎn)品細分，實(shí)現“品牌-序列-產(chǎn)品”的多維度煥新變革，也標志著(zhù)瑞風(fēng)汽車(chē)正式步入全新時(shí)代，不斷朝著(zhù)為用戶(hù)提供多場(chǎng)景、高價(jià)值的出行方案服務(wù)商快速前行，為消費者提供符合實(shí)際出行需求的用車(chē)體驗。
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