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百年·百業(yè) 中國重汽:硬核創(chuàng )新有底氣

商用車(chē)之家訊:—歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!對重卡有點(diǎn)了解的人,對中國重汽這個(gè)名字都不會(huì )感到陌生。


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對重卡有點(diǎn)了解的人,對中國重汽這個(gè)名字都不會(huì )感到陌生。


中國重汽,全稱(chēng)為中國重型汽車(chē)集團有限公司,其前身是濟南汽車(chē)制造總廠(chǎng),是我國重型汽車(chē)工業(yè)的搖籃。

1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車(chē)——黃河牌JN150八噸載貨汽車(chē),結束了我國不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史。同年5月4日,毛澤東主席視察濟南,參觀(guān)了樣車(chē)并給予高度評價(jià)。朱德委員長(cháng)為之親筆題寫(xiě)“黃河”二字。在社會(huì )主義建設初期,“黃河”車(chē)享譽(yù)全國,為國民經(jīng)濟的發(fā)展和國防建設做出了重大貢獻,成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標志性成果之一。

1983年,在鄧小平同志的親自關(guān)心下,成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車(chē)項目,是國內第一家全面引進(jìn)國外重型汽車(chē)整車(chē)制造技術(shù)的企業(yè)?!八固珷枴币欢瘸蔀槲覈匦涂ㄜ?chē)的代名詞。

2007年,該公司在香港成功實(shí)現主板紅籌上市,成為目前為止我國制造業(yè)大型國有企業(yè)唯一一家在港紅籌上市公司,初步搭建起國際化發(fā)展的平臺。

2009年成功實(shí)現了與德國曼公司的戰略合作,在引進(jìn)技術(shù)基礎上,成功開(kāi)發(fā)了具備世界先進(jìn)水平的MC/MT系列發(fā)動(dòng)機、MCY系列驅動(dòng)橋、汕德卡/T7H系列整車(chē)等先進(jìn)重型汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵總成技術(shù)和產(chǎn)品。

2013年具有自主知識產(chǎn)權的汕德卡系列產(chǎn)品正式推向市場(chǎng),繼續引領(lǐng)國內重型汽車(chē)工業(yè)發(fā)展。

目前,中國重汽已成為我國最大的重型汽車(chē)生產(chǎn)基地,是我國重卡行業(yè)驅動(dòng)形式和功率覆蓋最全的企業(yè),形成了以重卡為主導,同時(shí)涵蓋中卡、輕卡、客車(chē)、特種車(chē)等全系列商用車(chē)的產(chǎn)業(yè)格局。


生產(chǎn)基地遍布全國12個(gè)城市,產(chǎn)品出口110多個(gè)國家和地區,形成了基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國家和主要新興經(jīng)濟體,以及金磚國家和澳大利亞、愛(ài)爾蘭、新西蘭等國家的國際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )體系,繼續保持國內重卡行業(yè)外貿出口領(lǐng)先地位,并連續15年位居國內重卡行業(yè)出口首位。

經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展,中國重汽已經(jīng)成長(cháng)為我國重卡行業(yè)中具有領(lǐng)頭羊地位和一定國際競爭力的大型現代化企業(yè)集團,具有明顯的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢,被譽(yù)為“全球重卡行業(yè)增長(cháng)最快、最具競爭力和成長(cháng)性的企業(yè)”。先后被授予中國優(yōu)秀創(chuàng )新型企業(yè)、全國最佳誠信企業(yè)、全國首批質(zhì)量信用管理AA企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號,為我國重型汽車(chē)工業(yè)發(fā)展和國家經(jīng)濟建設做出了突出貢獻。


重卡銷(xiāo)售278415輛,同比增長(cháng)64.3%;輕卡銷(xiāo)售181013輛,同比增長(cháng)65.6%;營(yíng)業(yè)收入982億元,同比增長(cháng)56.8%;利潤總額95.5億元,同比增長(cháng)92.5%;歸屬本公司股東凈利潤68.5億元,同比增長(cháng)97.2%;綜合毛利率19.9%……2020年是中國重汽高質(zhì)量跨越式發(fā)展的一年,各項經(jīng)營(yíng)指標再創(chuàng )歷史最好水平。

改革促發(fā)展,創(chuàng )新贏(yíng)未來(lái)。對于中國重汽這樣的技術(shù)型企業(yè)而言,科技創(chuàng )新的重要性不言而喻。為了盡快實(shí)現技術(shù)引領(lǐng),掌控高端商用車(chē)核心競爭力,中國重汽不斷強化自主正向研發(fā)能力建設,以市場(chǎng)為導向倒逼產(chǎn)品創(chuàng )新研發(fā),僅牽引車(chē)一項就細分出8大行業(yè)、23個(gè)場(chǎng)景,基本實(shí)現了商用車(chē)的“私人定制”。

同時(shí),中國重汽持續加大研發(fā)投入,為技術(shù)創(chuàng )新提供堅實(shí)保障。2020年,中國重汽累計投入研發(fā)經(jīng)費超過(guò)30億元,2021年將增加到50億元,且明確未來(lái)5年仍將不斷增加。

2021年1月17日,央視《新聞聯(lián)播》以黃河重卡干線(xiàn)物流牽引車(chē)、無(wú)人駕駛電動(dòng)集裝箱卡車(chē)等為例,“點(diǎn)贊”中國重汽,稱(chēng)贊其在“十三五”期間為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”做出了表率,尤其是在基礎創(chuàng )新和核心技術(shù)創(chuàng )新攻關(guān)力度上有所突破。

恒者行遠,思者常新!面向未來(lái),堅持“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”的中國重汽,新的征程已經(jīng)開(kāi)啟,也必將更加精彩。


版權聲明:此文源自《小康》雜志2021年5月上旬刊 ,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。



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