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原創(chuàng )丨北奔V3ET國六智行版AMT牽引車(chē)靜態(tài)測評

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!7—8月,國內商用車(chē)新品扎堆上市,這其中又屬AMT車(chē)相對集中推出,國內主要車(chē)企都

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

7—8月,國內商用車(chē)新品扎堆上市,這其中又屬AMT車(chē)相對集中推出,國內主要車(chē)企都推出了自己的AMT車(chē)型,角逐自動(dòng)擋重卡勢在必行。7月24日,北奔V3ET國六智行版AMT牽引車(chē)震撼發(fā)布,是北奔重汽明星車(chē)V3ET牽引車(chē)的AMT升級版,起點(diǎn)、定位均為高端。下面我們就為大家詳細解讀,一起來(lái)看看這款北奔AMT的獨特之處。

北奔V3ET國六智行版AMT牽引車(chē)靜態(tài)測評


安全可靠 歷經(jīng)1095天標定、實(shí)驗

一直以來(lái),安全可靠是北奔V3ET牽引車(chē)的代名詞,融合了國際上最前沿的設計理念,選用國際知名品牌零部件,B10壽命高達150公里,包括傳統V3車(chē)架、駕駛室,奔馳車(chē)橋、底盤(pán)等配置在業(yè)內有口皆碑。

“北奔V3ET牽引車(chē)適合全國各種復雜工況,擁有扎實(shí)的底盤(pán)設計及工藝,即使在面對極端路況或者非鋪裝路面工況下,也能輕松應對?!庇羞^(guò)與V3ET一起經(jīng)歷過(guò)北方大雪天跑車(chē)的張師傅對愛(ài)車(chē)贊不絕口。

習慣了手動(dòng)擋駕駛的操控感,搭載了AMT變速器會(huì )對北奔V3ET牽引車(chē)的安全可靠帶來(lái)怎樣的影響呢?

北奔V3ET國六智行版AMT牽引車(chē)靜態(tài)測評


從配置來(lái)看,北奔V3ET國六智行版搭載的法士特智行AMT,后者是經(jīng)過(guò)多年的深入實(shí)際應用場(chǎng)景潛心研發(fā)而成,有數據顯示,自動(dòng)擋故障率較手動(dòng)擋下降85%,采用集成化設計技術(shù),全面提升系統性能和可靠性。目前,國內主流重卡車(chē)企幾乎都采用搭載法士特智行AMT,也從側面驗證了產(chǎn)品的穩定可靠性。

俗話(huà)說(shuō),同樣一塊布料,在不同的設計師手里會(huì )交出不一樣的成品,汽車(chē)也一樣,不同的工藝(調校)標準也會(huì )產(chǎn)生不同的水準。北奔V3ET智行版繼續傳承軍工品質(zhì)和奔馳技術(shù),對標國際先進(jìn)車(chē)型,歷經(jīng)1095天標定、試驗:行業(yè)路段專(zhuān)線(xiàn)優(yōu)化提升,AMT和V3ET經(jīng)典底盤(pán)深度匹配,累計試驗里程多達100萬(wàn)公里,足跡遍布高原、寒區、熱區等極端地區,從而鑄就品質(zhì)的穩定可靠,交付給用戶(hù)安心省心。

北奔V3ET國六智行版AMT牽引車(chē)靜態(tài)測評


值得一提的是,北奔V3ET智行版整車(chē)AMT功能安全達到IS026262國際標準 ASLL-C等級設計;整車(chē)標配ABC+ECS,為卡友安全駕乘加上“雙保險”。同時(shí),AMT變速器可實(shí)現7大智能高效功能定制,換擋操作全部由軟件控制完成,包括先進(jìn)的預測功能、經(jīng)濟滑行功能、非公路模式、有道路脫困功能、坡道輔助起步功能、蠕行功能、自學(xué)習適應功能,智能控制精準確定最佳檔位,某種程度上跨越車(chē)輛主被動(dòng)安全之間的界限,讓駕駛更加安全、可靠、便捷、舒適。

高效節油 510/550馬力油耗油耗僅30L

近年來(lái),隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展,為追求更強勁的動(dòng)力、更便捷的操作、更低油耗,越來(lái)越多的重卡用戶(hù)選擇大馬力、燃油經(jīng)濟型車(chē)型。

北奔V3ET智行版搭載13L濰柴發(fā)動(dòng)機+法士特智行AMT,比肩國際新一代動(dòng)力總成匹配,采用最新一代集成TCU,全新大數據標定,實(shí)現最優(yōu)車(chē)況匹配,最高傳動(dòng)效率達到99.7%,同線(xiàn)路手動(dòng)箱和AMT變速箱油耗對比,優(yōu)于手動(dòng)箱7%。經(jīng)過(guò)實(shí)況驗證,擁有510/550大馬力,最高2400N.m扭矩,北奔V3ET智行版百公里油耗30L,TCO周期成本最低。

北奔V3ET國六智行版AMT牽引車(chē)靜態(tài)測評


眾所周知,傳承歷史技術(shù)優(yōu)勢,北奔重卡本就是業(yè)內的重載爬坡高手,北奔V3ET智行版有了法士特智行AMT的加持,動(dòng)力輸出強勁。法士特智行AMT內部齒輪采用全斜齒、全磨齒設計,綿密的齒比承載更大扭矩,提供穩定的動(dòng)力輸出,輸出動(dòng)力更強勁,前期經(jīng)過(guò)多次30%坡度爬坡試驗驗證,優(yōu)異表現完美解決用戶(hù)在爬坡過(guò)程中行駛緩慢、動(dòng)力不足的痛點(diǎn)問(wèn)題,打消卡友們心中的顧慮,將兼顧擁有卓越的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性做到極致。

北奔V3ET國六智行版AMT牽引車(chē)靜態(tài)測評


此外,不少對AMT重卡感興趣或前期有過(guò)了解的卡友都了解,高端的自動(dòng)擋駕駛能夠有效糾正司機的不良駕駛習慣,從而減少人為因素的故障,相應地降低事故率及維修成本,幫用戶(hù)實(shí)現降本增效、提高收入。

不僅如此,高效運營(yíng)跟車(chē)輛舒適性的關(guān)系正越來(lái)越被卡友關(guān)注。北奔V3ET智行版駕駛室配備多功能氣懸浮主座椅(帶扶手),超寬下沉臥鋪,自動(dòng)空調,電動(dòng)玻璃升降器,定速巡航、日間夜行燈,收放機(帶MP3功能)、一體式遙控鑰匙,匹配四點(diǎn)氣囊駕駛室懸置、手電一體傾翻、車(chē)載終端,新品內飾升級提升舒適性,有效緩解駕駛員長(cháng)途旅程的疲勞感。

記者手記:“發(fā)動(dòng)機是車(chē)輛的心臟,那裝有集成TCU的AMT變速箱就是車(chē)輛的大腦?!贝饲?,有業(yè)內人士將AMT重卡如此形象地比喻。迎接AMT重卡時(shí)代,北奔V3ET智行版重卡或許是個(gè)不錯的選擇,無(wú)論是外觀(guān)、內飾升級,還是造車(chē)技術(shù)與工藝的沉淀、車(chē)輛性能的優(yōu)異表現,卡友們值得嘗試與擁有!




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