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依維柯Turbo Daily填補國內短頭輕客空白

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)!1978年,中國開(kāi)啟了改革開(kāi)放的偉大征程。改革開(kāi)放的春風(fēng)拂遍大地,也給中國汽車(chē)工業(yè)

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

1978年,中國開(kāi)啟了改革開(kāi)放的偉大征程。改革開(kāi)放的春風(fēng)拂遍大地,也給中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展之路帶來(lái)了大的變革。時(shí)至今日,中國汽車(chē)工業(yè)已成為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè),中國已成為汽車(chē)制造大國,更是連續十二年蟬聯(lián)全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量榜首。

相比數量龐大的乘用車(chē)而言,商用車(chē)的比例只占其中很少一部分,但它們卻擔負著(zhù)國家建設發(fā)展的重任。今天,就讓我們來(lái)聊一下其中一個(gè)家喻戶(hù)曉的輕型商用車(chē)品牌——“依維柯”的故事。

技術(shù)引進(jìn),開(kāi)啟中國輕型商用車(chē)行業(yè)新紀元

就國內輕型商用車(chē)領(lǐng)域來(lái)講,改革開(kāi)放讓中國有機會(huì )引進(jìn)歐洲技術(shù),其中具有代表性的,當屬1986年南汽與意大利依維柯展開(kāi)的多個(gè)技術(shù)項目合作。依維柯“S”系列引進(jìn)項目,總投資14.5億元,是“七五”期間汽車(chē)行業(yè)利用外資數額特大的項目,也是中國和意大利技術(shù)經(jīng)濟合作計劃中實(shí)施的特大項目。這一前所未有的深度合作,在5年后結出了碩果。


依維柯Turbo Daily填補國內短頭輕客空白


1991年,首輛中國制造的依維柯輕型客車(chē)成功下線(xiàn),這款國產(chǎn)化率達到40%的歐系寬體輕客鼻祖,就是依維柯Turbo Daily。也許有人覺(jué)得40%的比例不值一提,但對于當時(shí)的中國輕型商用車(chē)制造行業(yè)而言,這樣的成績(jì)簡(jiǎn)直堪稱(chēng)奇跡。這也就是為何人們會(huì )把依維柯Turbo Daily這款產(chǎn)品,被譽(yù)為“開(kāi)啟了中國輕型商用車(chē)行業(yè)新紀元”的重要原因之一。

依維柯的引進(jìn),帶動(dòng)了中國輕型商用車(chē)行業(yè)整體的技術(shù)進(jìn)步。受依維柯在中國市場(chǎng)發(fā)展良好的影響和拉動(dòng),更多歐系輕客品牌和產(chǎn)品陸續進(jìn)入中國市場(chǎng),這也令我國的柴油機技術(shù)水平上升到一個(gè)新的臺階。

依維柯Turbo Daily填補國內短頭輕客空白


依維柯Turbo Daily的問(wèn)世,填補了國內短頭輕客的空白,在卡車(chē)、中巴、面包車(chē)以外,給高速客運、城市物流和專(zhuān)用改裝提供了一個(gè)新的選擇。依維柯Turbo Daily采用的是柴油動(dòng)力和寬體短頭設計,比及當時(shí)如日中天的日系平頭車(chē)型,在安全性、動(dòng)力性、舒適性、燃油經(jīng)濟性、改裝可拓展性以及空間、承載等方面,都有著(zhù)更出色的表現。

可以說(shuō),依維柯技術(shù)引進(jìn)和首輛依維柯Turbo Daily的下線(xiàn),打破了當年國內輕客市場(chǎng)“日系”一家獨大的局面,作為歐系寬體輕客代表,不僅揭開(kāi)了我國輕型商用車(chē)發(fā)展的新篇章,更加速了這一細分市場(chǎng)的多元化,深刻影響了中國輕型商用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程。


創(chuàng )新發(fā)展,再度開(kāi)啟國內輕客車(chē)型定制化先河

1996年,南京依維柯汽車(chē)有限公司正式成立。30多年的市場(chǎng)沉淀,以及近百萬(wàn)輛車(chē)的用戶(hù)積累,為南京依維柯的可持續發(fā)展打下了良好且堅實(shí)的基礎。2017年,全新一代依維柯歐勝產(chǎn)品在南京依維柯商用車(chē)制造基地橋林工廠(chǎng)正式下線(xiàn),再次推動(dòng)中國輕型商用車(chē)行業(yè)技術(shù)革新,而2020年依維柯智慧定制平臺的推出,更是開(kāi)啟了國內輕客車(chē)型定制化的先河,把我國輕型商用車(chē)的技術(shù)與應用,帶入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。

依維柯Turbo Daily填補國內短頭輕客空白


從依維柯“S”系列項目引進(jìn),到合資公司南京依維柯的成立,從首輛Turbo Daily下線(xiàn),到依維柯智慧定制平臺上線(xiàn)。時(shí)至今日,南京依維柯已經(jīng)擁有了從3.5噸到7噸、3座到20座、7.3立方米到16.7立方米,滿(mǎn)足國六(b)排放標準的全系列寬體輕客產(chǎn)品,覆蓋了客貨兩用、專(zhuān)業(yè)改裝、物流運輸和商旅通勤等細分領(lǐng)域。

俯首即是歷史,觸手就是故事?;仡櫮暇┮谰S柯這30多年的發(fā)展,一路走來(lái),可以說(shuō)每一款產(chǎn)品的問(wèn)世都是一個(gè)經(jīng)典的誕生,這其中還有許許多多精彩的故事。讓我們下回再聊。


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