中國重汽于2020年9月16日在濟南正式發(fā)布“黃河”品牌全新一代重型卡車(chē)，首款車(chē)型被命名為黃河X(jué)7。時(shí)隔一年，中國重汽2022年商務(wù)大會(huì )上，記者再次體驗了黃河X(jué)7的無(wú)限魅力——凌駕于情懷之上，黃河X(jué)7燃油車(chē)和氫燃料車(chē)同時(shí)亮相，超級勵志！
定位高端 替代進(jìn)口重卡
近10年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，國內商用車(chē)在產(chǎn)品品質(zhì)與性能等方面都得到了質(zhì)的飛躍，包括舒適、高效、智能、節能等，商用車(chē)屬于生產(chǎn)工具的這一屬性與產(chǎn)品品質(zhì)、性能升級協(xié)同發(fā)展，且有通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現性能升級和屬性強化的有效統一。
跨越一個(gè)甲子的歲月，高端民族自主品牌——“黃河”乘勢歸來(lái)，主打高端干線(xiàn)物流牽引車(chē)市場(chǎng)，是中國重汽集成最先進(jìn)科技的結晶，各項性能全面實(shí)現國內引領(lǐng)，達到國際一流水平，必將引領(lǐng)中國重卡邁向世界一流。
“黃河牌JN150八噸載貨汽車(chē)，結束了中國不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史，揭開(kāi)了我國重型汽車(chē)工業(yè)建設的序幕?！敝仄嚓P(guān)研發(fā)人員表示，新黃河重卡有老一輩中國汽車(chē)人的精神傳遞，但情懷不能當飯吃，黃河X(jué)7首先是要給用戶(hù)掙到錢(qián)，其次是要重塑?chē)鴥雀叨酥乜?，進(jìn)而取代進(jìn)口重卡。
展車(chē)現場(chǎng)，新黃河X(jué)7系列6×4牽引車(chē)占據C位，“復興號”子彈頭造型彰顯著(zhù)產(chǎn)品的速度與效率，整車(chē)的風(fēng)阻系數小于0.4，實(shí)現運行低油耗。搭載濰柴高效能WP15H600E62A發(fā)動(dòng)機，15L大排量600馬力滿(mǎn)足國六排放標準，與發(fā)動(dòng)機匹配的是重汽自主16擋無(wú)憂(yōu)換擋AMT變速器——HW27716XAL，智能高效能夠不斷優(yōu)化行駛路線(xiàn)中的道路偏移，自帶液力緩速器為安全駕駛提供保障；同時(shí)，曼技術(shù)的2.71速比的后橋加持，黃河X(jué)7動(dòng)力鏈集成全面對標進(jìn)口高端重卡。再結合底盤(pán)輕量化設計、高效安全制動(dòng)系統匹配、達到L2級輔助駕駛標準及整車(chē)智能化能量管理系統應用，黃河X(jué)7為高速干線(xiàn)物流用戶(hù)打造專(zhuān)屬的高端定制化運輸解決方案。
值得一提的是，黃河X(jué)7根據中國用戶(hù)使用場(chǎng)景和路況打造最優(yōu)TCO，從產(chǎn)品設計考慮空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗，到技術(shù)難點(diǎn)攻破實(shí)現B10壽命180萬(wàn)公里，再到國六后市場(chǎng)親人服務(wù)、全方位無(wú)縫無(wú)憂(yōu)服務(wù).......黃河X(jué)7專(zhuān)為重卡領(lǐng)域10%的用戶(hù)而造。專(zhuān)注駕乘體驗，黃河X(jué)7在舒適性方面更是實(shí)在奢華，實(shí)在：空間大，內飾升級同時(shí)中控臺設計緊湊，功能化配置一應俱全；奢華：主駕標配氣囊座椅，不僅有前后、高低、俯仰多方位調節功能，還有氣囊腰托、通風(fēng)加熱、阻尼調節等功能，甚至可加裝按摩功能，再配合副駕自帶腳托、1米寬臥鋪、車(chē)載冰箱、220V電源等大道至簡(jiǎn)的人性化設計，黃河X(jué)7最大程度保障駕乘人員長(cháng)途跑車(chē)的舒適性。
節能創(chuàng )新 填補市場(chǎng)空白
除了黃河X(jué)7燃油車(chē)，商用車(chē)之聲記者更是一睹“中國首創(chuàng )、世界一流、完全國產(chǎn)”的智能雪蠟車(chē)——黃河X(jué)7氫燃料電池牽引車(chē)，目前這款車(chē)型已經(jīng)量產(chǎn)交付國家體育總局使用，接下來(lái)將為北京冬奧會(huì )服務(wù)。
據悉，這款黃河X(jué)7氫燃料電池牽引車(chē)采用全球領(lǐng)先、自主研發(fā)的中國重汽新黃河重卡，動(dòng)力來(lái)自濰柴WEF160氫燃料電池系統，匹配功率高達162kW濰柴氫燃料電池動(dòng)力系統，全程零排放，配備360kW大功率電機，動(dòng)力強勁，確保低溫極寒條件下的車(chē)輛冷啟動(dòng)和運行。
毫無(wú)疑問(wèn)，這款車(chē)是環(huán)保的、創(chuàng )新的，并且領(lǐng)先國內外，內飾配置及美觀(guān)都較其他品牌車(chē)型有質(zhì)的飛躍。更為讓業(yè)界關(guān)注的是，黃河X(jué)7智能雪蠟車(chē)傳遞出商用車(chē)或許是氫燃料電池應用的最佳突破口。是建立顯示，相較于電池在低溫條件下的不穩定，氫燃料電池能夠有效保障高效續航，在零下30度的環(huán)境下可正常使用。與此同時(shí)，相對于傳統車(chē)動(dòng)力鏈由發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋以及傳動(dòng)系統等組成，黃河X(jué)7氫燃料電池牽引車(chē)的整個(gè)動(dòng)力鏈發(fā)生了改變，電池布局以中置和側置為主，電機系統和車(chē)橋完美結合，前后兩組車(chē)橋四個(gè)電機可輸出707馬力，最大扭矩轉速1400rpm，輸出功率快速達到巔峰，高效出行。
跟常用的重卡不一樣，黃河X(jué)7智能雪蠟車(chē)因為是為冬奧會(huì )定制化車(chē)輛，輪胎比常規輪胎小，配合空氣懸掛較低，整車(chē)的鞍座就比較低，更有助于奧運會(huì )期間更好地提供雪板打蠟、雪板維護等多重服務(wù)工作。此外，副駕駛和臥鋪都進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步擴大廂體空間，廂體全部展開(kāi)后使用面積達到92.5平方米，單層廂體面積世界最大，其中包括打蠟區、儲物區、休息區等幾大分區。
據悉，我國是首次開(kāi)展冬奧會(huì )，雪蠟車(chē)在國內是一項技術(shù)空白，黃河X(jué)7智能雪蠟車(chē)不僅是中國首創(chuàng )，更是達到世界領(lǐng)先，L2+級ADAS高級駕駛輔助系統搭配全景倒車(chē)影像、疲勞駕駛提醒系統、前車(chē)碰撞預警等功能最大程度提高了駕駛安全性，懷擋設計、氣囊座椅......這是中國智造的一個(gè)實(shí)例，接下來(lái)將向世界展示民族品牌的實(shí)力。
結束語(yǔ)：向著(zhù)更高標準出發(fā)，滿(mǎn)足用戶(hù)的實(shí)際需求，中國重汽黃河品牌要做高端市場(chǎng)應用先行者、拓荒者、引領(lǐng)者。
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