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2022年1月8日上午，濰柴動(dòng)力全球首款本體熱效率51.09%柴油機發(fā)布暨國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心和“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程運行情況座談會(huì )在山東濟南舉行。中國裝備制造龍頭企業(yè)濰柴動(dòng)力掌門(mén)人譚旭光現場(chǎng)介紹了51%熱效率柴油機科研成果以及重大氫能科技示范應用情況。2022年一開(kāi)局，譚旭光“雙箭齊發(fā)”艷驚四座，引發(fā)行業(yè)廣泛討論。

面對國家“雙碳”戰略的大力推進(jìn)以及山東新舊動(dòng)能轉換的縱深發(fā)展，譚旭光發(fā)出科技變革“頭箭”——“高端動(dòng)力走在最前”，以領(lǐng)先技術(shù)不斷突破傳統動(dòng)力熱效率行業(yè)“天花板”，推動(dòng)我國傳統內燃機行業(yè)節能減排、綠色發(fā)展。

480天，濰柴刷新企業(yè)自身創(chuàng )造的50.23%熱效率指標，51.09%再次刷新行業(yè)紀錄，百米賽跑從了10秒提升到9秒，進(jìn)一步提升了我國在全球內燃機行業(yè)的話(huà)語(yǔ)權，這背后承載了濰柴持續多年的研發(fā)大投入與員工夜以繼日的辛勤努力。

“全公司有200多名研發(fā)人員直接攻關(guān)熱效率提升，但實(shí)際上5000多名研發(fā)人員多多少少都在為這件事作貢獻?！睘H柴集團副總經(jīng)理佟德輝表示，這不到1%的突破，是濰柴以“十年磨一劍”的科研創(chuàng )新精神勇攀科技高峰、攻關(guān)關(guān)鍵核心領(lǐng)域的信心和決心。

無(wú)獨有偶，當天山東重工集團向山東港口集團交付的首批中國重汽氫燃料重型牽引車(chē)，配套濰柴大功率氫燃料電池系統，具有動(dòng)力強悍、綠色環(huán)保、安全可靠、高效全勤等特點(diǎn)。燃料電池領(lǐng)域，一向低調的濰柴動(dòng)力在氫能園區、氫能港口、氫能高速等示范應用上也實(shí)現了諸多突破。

全國第一座“氫+5G”智慧綠色港口、全國第一條“車(chē)-站-路”聯(lián)動(dòng)的氫能高速、全國第一個(gè)氫能低碳工業(yè)園區……以濰柴動(dòng)力為牽頭單位的國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心，在氫能推廣應用中已經(jīng)進(jìn)入了“開(kāi)花結果期”。

在“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程運行情況座談會(huì )上，全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬(wàn)鋼充分肯定了國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心建立以濰柴動(dòng)力為核心，企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合攻關(guān)的創(chuàng )新協(xié)同體，持續推動(dòng)氫能關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化落地的成果。

濰柴敢于“切換新賽道”，其背后是譚旭光大刀闊斧推進(jìn)國企改革、引導濰柴聚焦主責主業(yè)的決心和勇氣。他深知綠色低碳的大趨勢下，客戶(hù)的多元化需求必然推動(dòng)多元動(dòng)力的存在和發(fā)展。面向未來(lái)，譚旭光發(fā)出“第二箭”——“新能源動(dòng)力走在最前”，推動(dòng)新能源大規模示范應用，為國家“雙碳”戰略開(kāi)辟多元化能源轉型的新路徑。

譚旭光眼光犀利、棋高一著(zhù)，在他的帶領(lǐng)下，濰柴“雙擎”驅動(dòng)，內燃機技術(shù)不斷攀世界頂峰，新能源業(yè)務(wù)迅速扎根起勢，必將在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，打造“中國號”巨輪的最強“引擎”。

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