這幾天，冬奧吉祥物冰墩墩頗為搶手，甚至出現“一墩難求”。賽場(chǎng)上，冰墩墩是受人喜愛(ài)的現象級“頂流”；賽場(chǎng)外，也有著(zhù)這樣一位“頂流明星”——福田歐輝。在“雙碳”戰略目標下，2022年北京冬奧會(huì )被視為氫能大秀場(chǎng)，超800輛氫燃料電池車(chē)承擔運輸任務(wù)。在這場(chǎng)全球規模最大的氫燃料電池汽車(chē)示范運營(yíng)中，多家車(chē)企同臺競技，福田歐輝卻能一舉奪得三項“唯一”、實(shí)力出眾。

助推綠色夢(mèng)想

冬奧會(huì )北京賽區閉環(huán)內唯一客車(chē)品牌

此次冬奧會(huì )共有北京市內、延慶和張家口三個(gè)賽區。其中北京賽區包含北京市內和延慶兩個(gè)賽區，這兩個(gè)賽區賽事日程緊張，參賽人員繁多，所獲關(guān)注極高，這對人員交通接駁服務(wù)也提出了更高的標準和要求。擔負此項重任的，正是福田歐輝。

作為服務(wù)北京賽區閉環(huán)內的唯一客車(chē)品牌，福田歐輝此次共派出1003輛客車(chē)，承擔賽場(chǎng)閉環(huán)內的接駁工作，負責擺渡運動(dòng)員、教練、裁判及媒體工作人員。在這支隊伍中，也包括了295輛氫燃料客車(chē)。以歐輝BJ6122氫燃料客車(chē)為例，該車(chē)每百公里可少排放約57.86公斤（相當于柴油22L，1L柴油≈2.63KG二氧化碳，1L汽油≈2.3KG二氧化碳）二氧化碳，每輛車(chē)每天行駛約400公里，可減少排放約231.44公斤碳排放，碳排放數量源遠低于傳統客車(chē)。福田歐輝以自己的實(shí)際行動(dòng)，助力綠色夢(mèng)想，讓首都北京的天更藍、地更綠、水更清。

實(shí)力贏(yíng)得市場(chǎng)

唯一投放超千輛服務(wù)用車(chē)的客車(chē)品牌

為了順利完成此次冬奧護航任務(wù)，福田歐輝此次共派出7大車(chē)型、共1223輛客車(chē)為賽事提供保障工作，是此次冬奧會(huì )中唯一投放超千輛服務(wù)用車(chē)的客車(chē)品牌。綠色環(huán)保、性能卓越、多重安全、駕乘舒適的福田歐輝，不僅能很好適應極寒的外界啟動(dòng)環(huán)境，更能自如應對各種復雜地形，以過(guò)硬實(shí)力為冬奧護航。

投放數量成“唯一”的背后，是國家對福田歐輝品質(zhì)與實(shí)力的認可。這種認可，來(lái)自于多項重大服務(wù)保障任務(wù)的日積月累：從建黨百年慶典到新中國成立70周年，從APEC峰會(huì )到G20峰會(huì )，福田始終是國家盛事最得力的“護航者”。在此次冬奧會(huì )上，福田歐輝“零故障、零缺陷、零失誤”的卓越表現與“綠色冬奧”中新能源汽車(chē)“零排放”交相輝映。

同時(shí)，為了更好完成此次運營(yíng)保障工作，福田歐輝已派駐200余人組成服務(wù)保障團隊，服務(wù)保障組、配件保障組、延慶賽區現場(chǎng)服務(wù)保障組、崇禮賽區現場(chǎng)服務(wù)保障組、冰立方賽區現場(chǎng)服務(wù)保障組、首鋼賽區現場(chǎng)服務(wù)保障組和防疫組，為2022冬奧會(huì )提供全時(shí)響應、精益求精的運營(yíng)保障服務(wù)。

書(shū)寫(xiě)行業(yè)榮光

唯一服務(wù)過(guò)“雙奧”的氫燃料客車(chē)品牌

“低碳”是本屆冬奧會(huì )的重要理念，也是中國一以貫之的發(fā)展原則。早在2008年，福田歐輝就以其自主研發(fā)的3輛氫燃料電池客車(chē)，圓滿(mǎn)完成了2008北京奧運會(huì )男、女馬拉松比賽的服務(wù)用車(chē)任務(wù)。

光陰流轉，從盛夏到寒冬，時(shí)隔14年之后，福田歐輝的氫燃料汽車(chē)再次出現在2022年北京冬奧會(huì )上，只不過(guò)此次，氫燃料車(chē)輛達到515輛，在“雙奧之城”中，創(chuàng )立了“雙奧品牌”的榮光，以?shī)W運品質(zhì)成就商用車(chē)行業(yè)之最。

與夏季奧運會(huì )相比，如何應對極寒環(huán)境成為擺在冬奧交通保障工作者面前的一道難題。歷經(jīng)多年攻關(guān)，福田歐輝研發(fā)出國內首創(chuàng )的快速冷啟動(dòng)150kW 大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機系統和極寒條件下快速升溫動(dòng)力電池系統。2019年底在海拉爾進(jìn)行了極寒測試，福田歐輝成功實(shí)現車(chē)輛零下30度低溫啟動(dòng)、零下40度低溫存放和停機自動(dòng)保護。此外，燃料電池系統效率最高可達60%，加滿(mǎn)氫只需10-15分鐘，續航里程高達600公里，福田歐輝不僅成為國內首個(gè)通過(guò)極寒測試的客車(chē)品牌，更為氫燃料客車(chē)在全天候環(huán)境下穩定運營(yíng)樹(shù)立了“雙奧標準”。

不用揚鞭自?shī)^蹄。從3輛到515輛，氫燃料電池效率提高的每一百分比，加氫時(shí)間縮短的每一分鐘，續航里程增加的每一公里，凝聚的都是福田歐輝人在氫能領(lǐng)域，數十年如一日的孜孜探索和自我突破。

打磨時(shí)光，方能成就高光。以實(shí)力獲取尊重、憑專(zhuān)業(yè)贏(yíng)得市場(chǎng)的福田歐輝已經(jīng)在企業(yè)發(fā)展道路上形成了正向循環(huán)，未來(lái)也必將初心不改、繼續前行，續寫(xiě)下更多“唯一”傳奇。