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大運大講堂之橡膠篇

商用車(chē)之家訊:首先問(wèn)下大家,知道為什么家里或路邊看見(jiàn)的橡膠水管氣管時(shí)間久了會(huì )出現裂紋嗎?是何種因素造成橡膠件的裂紋,汽車(chē)上橡膠管又是通

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首先問(wèn)下大家,知道為什么家里或路邊看見(jiàn)的橡膠水管氣管時(shí)間久了會(huì )出現裂紋嗎?是何種因素造成橡膠件的裂紋,汽車(chē)上橡膠管又是通過(guò)何種手段對其進(jìn)行檢測,保障其使用壽命的。

編輯

下面小編帶大家了解橡膠會(huì )出現裂紋的真相,它就是臭氧,臭氧在大氣中的含量很少卻是橡膠裂紋的主要因素,大運檢測中心有成熟的臭氧老化檢測體系,可模擬和強化大氣中的臭氧條件,快速鑒定和評價(jià)橡膠抗臭氧老化性能。

針對車(chē)輛所用制動(dòng)軟管、輸水軟管、硫化橡膠材料、刮水器膠條等硫化橡膠,其耐臭氧性能如果不達標,在一定壓力下會(huì )出現橡膠件裂紋導致制動(dòng)管泄漏、水管漏水。其原因臭氧是極易和橡膠中不飽和鍵發(fā)生反應,造成橡膠降解。制動(dòng)軟管選材選擇不當或生產(chǎn)過(guò)程中出現問(wèn)題,都會(huì )影響外膠層耐臭氧性,發(fā)生泄漏,從而產(chǎn)生制動(dòng)失效。

編輯

臭氧試驗箱

而汽車(chē)軟管在使用過(guò)程中出現泄漏現象,大多是由于制動(dòng)軟管外膠層耐臭氧性能差和耐久性差引起的。首先將汽車(chē)制動(dòng)軟管拆除護套,再把制動(dòng)軟管總成繞芯軸360°進(jìn)行捆扎,準備工作做好后在放入臭氧濃度(50±5) ×、箱內溫度40±2℃的臭氧老化試驗箱中,保持70±2h后用7倍放大鏡下觀(guān)察其外表面是否出現裂紋。通過(guò)臭氧檢測試驗規避可能存在的風(fēng)險,大運汽車(chē)質(zhì)量受控。

大運汽車(chē)檢測中心有著(zhù)完善的檢測體系、先進(jìn)的檢測設備,嚴把質(zhì)量關(guān),確保大運汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量,精心鑄造大運品牌。

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