中央控制盒是整車(chē)電路的“心臟”，主要由繼電器單元、若干保險絲單元、輸入輸出端口、殼體部分以及一些小的控制單元組成，汽車(chē)在運行過(guò)程中，由整車(chē)CPU或操作開(kāi)關(guān)對中央接線(xiàn)盒發(fā)送指令，進(jìn)而控制整車(chē)用電設備，一般來(lái)講，汽車(chē)的音視頻系統、雨刮、門(mén)窗控制器、空調等設備均通過(guò)中央控制盒來(lái)進(jìn)行控制操縱。

國內的中央控制盒臺架試驗規范采用的是QC/T707-2004《車(chē)用中央電器接線(xiàn)盒技術(shù)條件》，該標準規定了一般性試驗方法及要求，包括基本性能、耐擊穿電壓強度性能、耐久試驗、阻燃及熔斷時(shí)間等。

其中，耐久性試驗是考驗中央控制盒可靠性的重要檢測手段，大運汽車(chē)檢測中心配置了高效安全的中央控制盒試驗臺，通過(guò)模擬繼電器實(shí)際帶載通電狀態(tài)，輸入輸出端口接入電源正（標準電壓24V），電源負，負載回路端口通入電流， 24H間歇性通電試驗方法，滿(mǎn)足檢測中央控制盒的耐久性能。

汽車(chē)中央電氣接線(xiàn)盒試驗臺具有廣泛的應用空間，提供可靠的檢測手段，保障整車(chē)零部件質(zhì)量。未來(lái)我們需要不斷完善試驗臺的功能，在基礎性實(shí)驗上不斷探索，檢驗出高標準的產(chǎn)品，更好地為大運客戶(hù)服務(wù)。