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歐馬可“歐康杯”區域賽全國冠軍用歐馬可S1暢盈版創(chuàng )下全新節油紀錄!

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!7月11日,由歐馬可與歐康動(dòng)力共同承辦的歐馬可“歐康杯”節油賽正式結束區域賽事

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

7月11日,由歐馬可與歐康動(dòng)力共同承辦的歐馬可“歐康杯”節油賽正式結束區域賽事,入圍決賽的90強選手進(jìn)入全國總決賽的爭奪。在過(guò)去50余天區域賽事中,長(cháng)三角賽區參賽選手張飛憑借百公里油耗7.38升油耗成績(jì)不僅成為該區域城配組第一名,在全國排名也是第一名。面對自己取得的成績(jì),這位32歲的參賽選手這樣總結:“能排到全國第一既是預料之外,又是意料之中?!?/span>

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張飛:“駕駛技巧是錦上添花,節油產(chǎn)品才是獲勝根本”

本次歐馬可“歐康杯”節油賽作為一場(chǎng)涉及全國、全行業(yè)、全年齡段的行業(yè)賽事,區域賽階段參賽選手足足近萬(wàn),面對如此巨大的競爭壓力,這位榮膺冠軍的90后為何能有“既是預料之外,又是意料之中”的自信?

“說(shuō)預料之外,是因為我知道本次賽事規模很大。本次節油賽在全國范圍內劃分了5個(gè)賽區,而且我們祖國地大物博、能人輩出,肯定有很多的節油高手。說(shuō)意料之中呢,則是我對自己技術(shù)和我的車(chē)有足夠信心。說(shuō)實(shí)話(huà),我在前半段比賽中根本沒(méi)有特意節油駕駛,每天該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。賽事中途有工作人員跟我聯(lián)系,我才知道自己當時(shí)的油耗成績(jì)是百公里7.3升,暫居全國第一?!?/span>

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從區域賽開(kāi)始到結束,張飛一共運營(yíng)了4135.3公里,提及自己這段時(shí)間的運營(yíng)感受,張飛不禁感慨:“我的歐馬可S1暢盈版特別的好開(kāi),節油運營(yíng)這件事雖然跟駕駛技術(shù)有些關(guān)系,但是更多還是要靠車(chē)輛本身?!?/span>

話(huà)及此處張飛又提起了自己在賽事前半段的“佛系心態(tài)”:“在前半段比賽中我沒(méi)有刻意節油的情況下成績(jì)還這么好,說(shuō)明省不省油還是得看車(chē)。我這輛歐馬可S1暢盈版是去年提車(chē),當時(shí)就是聽(tīng)說(shuō)這車(chē)節油我才下單。當我知道自己成績(jì)還不錯時(shí)候就開(kāi)始通過(guò)福田e家平臺查看我的駕駛數據,發(fā)現這車(chē)不管怎么開(kāi)油耗數據都會(huì )比我以前那輛車(chē)省油,當然要是故意轟油門(mén)那不算?!?/span>

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看得見(jiàn)的高端才是高端 感受到的科技才是科技

說(shuō)起自己的愛(ài)車(chē),張飛除了在油耗上十分滿(mǎn)意外還提起了其他性能。歐馬可作為用戶(hù)當中普遍認可的高端產(chǎn)品,張飛用自己的話(huà)總結到:“我覺(jué)得高端不是說(shuō)出來(lái)的,大家能看得見(jiàn)的、能感受到的高端才是真正的高端。就拿內飾來(lái)說(shuō)吧,我當時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)候一眼就愛(ài)上了。一進(jìn)歐馬可駕駛室撲面而來(lái)就是一種厚重感,完全不像很多輕卡一樣滿(mǎn)滿(mǎn)塑料質(zhì)感。其次就是整車(chē)舒適度,尤其是對于我這種偶爾跑高速的來(lái)說(shuō),開(kāi)著(zhù)舒不舒服一上高速就知道了。歐馬可座椅坐起來(lái)包裹感強,腰拖設計合理,而且車(chē)輛在換擋、倒車(chē)、打方向、油離配合時(shí)候都特別順暢,簡(jiǎn)直就像吃了德芙一樣?!?/span>

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歐馬可直觀(guān)的高端體驗讓張飛贊不絕口,除了這種能直觀(guān)感受到的品質(zhì),張飛對歐馬可品牌一貫的“科技”內涵也有話(huà)說(shuō):“現在經(jīng)銷(xiāo)商都在說(shuō)自己產(chǎn)品科技含量多么高,但是說(shuō)實(shí)話(huà),我作為一個(gè)開(kāi)車(chē)的哪知道什么技術(shù)啊。我覺(jué)得技術(shù)含量高不高就看一個(gè)點(diǎn),那就是車(chē)子好不好開(kāi)?!?/span>

“就拿我這輛歐馬可S1暢盈版來(lái)說(shuō)吧,因為我們德清本地有很多山路,所以在選車(chē)時(shí)候都比較看重動(dòng)力。在半坡超個(gè)車(chē)啥的一腳油就能竄出去;除了動(dòng)力以外車(chē)子在走山路、窄路時(shí)候拐彎也很方便,基本不用打第二把方向;再就是車(chē)子過(guò)減速帶、顛簸路時(shí)候,明顯能感覺(jué)到車(chē)子是“一整塊”,不像有些車(chē)那樣感覺(jué)‘頭是頭、廂是廂’,稀稀拉拉一點(diǎn)都不舒服。我覺(jué)得諸如動(dòng)力、舒適、駕駛感這些能讓我們司機在開(kāi)車(chē)時(shí)候感受到的、讓我們工作更舒心的才是真正的科技感?!?/span>

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面對接下來(lái)的全國總決賽,張飛完全沒(méi)有了最開(kāi)始的輕視,而是鄭重其事說(shuō)出了自己的奪冠宣言:“區域賽我是第一,全國賽我還要奪冠!”張飛的雄心壯志讓我們感受到了歐馬可“歐康杯”節油賽激烈競爭環(huán)境,也讓我們感受到了歐馬可“提升卡友節油駕駛技術(shù),助力用戶(hù)解鎖更高運營(yíng)價(jià)值”的舉辦初心。讓我們一起祝愿所有參賽卡友都能像張飛一樣:賽出成績(jì),秀出自我。

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