記者2012年10月10日獲悉，江西省將進(jìn)一步加快農村公路發(fā)展步伐，到2015年，初步形成以縣道為骨干、鄉村公路為基礎的農村公路網(wǎng)絡(luò )，縣道三級公路以上基本達50%，鄉道四級公路以上達80%。行政村通班車(chē)率達到92%，30%的縣(市、區)建有城鄉道路客運一體化短途車(chē)站，85%的鄉鎮建有客運站，83%的行政村建有候車(chē)亭，積極推進(jìn)農村客運線(xiàn)路公交化改造，實(shí)現以縣城為中心20公里范圍內的農村客運線(xiàn)路公交化率超過(guò)30%。

　　近年來(lái)，江西省農村公路實(shí)現了跨越式發(fā)展。截至2011年底，我省農村公路總里程達到13.2萬(wàn)公里，路面硬化里程達到8.6萬(wàn)公里，實(shí)現了100%的鄉鎮通公路，100%的鄉鎮通班車(chē)，100%的行政村通水泥路(油路)。按照“有村必有路、有路必有車(chē)、有車(chē)必有站”的要求，我省將農村公路建設與農村客運發(fā)展有機結合起來(lái)，農村客運通達率有了新的提高。到目前為止，全省累計建成鄉鎮客運站781個(gè)，農村候車(chē)亭1.2萬(wàn)個(gè)，開(kāi)通了3610條農村客運班線(xiàn)，農村客運站、候車(chē)亭覆蓋率分別占全省鄉鎮總數的54%和通車(chē)行政村總數的72%，基本形成了溝通城鄉、覆蓋村點(diǎn)的農村客運網(wǎng)絡(luò )，解決了廣大農民兄弟的“出行難、運貨難”問(wèn)題。