——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)！

據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )調研結果顯示，純電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的平均年齡僅有30歲左右，呈現明顯的年輕化態(tài)勢。伴隨著(zhù)經(jīng)濟水平的提高，消費者對于純電車(chē)型也擁有更高的要求，渴望在舒適性、科技感以及品質(zhì)安全方面獲得更加優(yōu)異的體驗。

而在10-20萬(wàn)這個(gè)預算范圍內，就有幾款特征比較鮮明的純電SUV車(chē)型可供選擇，比如 e:NS1以及元PLUS，這兩款車(chē)型各自的實(shí)力究竟如何？誰(shuí)才是這個(gè)價(jià)位中更值得被選擇的純電SUV呢？

外觀(guān)內飾各有特點(diǎn) 時(shí)尚設計讓人過(guò)目不忘

先說(shuō)外觀(guān)，這兩款車(chē)型的設計風(fēng)格都采用了年輕化的語(yǔ)言。比亞迪元PLUS的外觀(guān)設計比較張揚，特別是前臉設計具有明顯的運動(dòng)風(fēng)格，車(chē)尾一體式的尾燈也很符合時(shí)下潮流。

而e:NS1的外觀(guān)則采用了本田最新的e:N Design設計風(fēng)格，更加新潮前衛，炯炯有神的大燈搭配封閉式前臉設計，更具未來(lái)感。車(chē)尾部分，e:NS1同樣采用了流行的一體式尾燈，但熏黑的設計更具科技感，對于年輕消費者來(lái)說(shuō)也更有吸引力。

內飾方面，比亞迪元PLUS采用了更加個(gè)性的設計風(fēng)格，搭配淺色配色，視覺(jué)效果比較出色，但是有車(chē)主反應內飾飾板存在異響和松動(dòng)的情況，做工還有提升的空間。

而e:NS1的內飾設計則遵循科技風(fēng)格，左右貫通式的空調出風(fēng)口造型簡(jiǎn)約，更具未來(lái)感。做工和用料也非常細膩，整車(chē)內飾更有質(zhì)感。

配置方面，元PLUS的亮點(diǎn)在于中控臺15.6英寸的液晶顯示屏，所包含的信息非常豐富，碩大的屏幕也很具有視覺(jué)沖擊力。而e:NS1 15.1英寸的液晶顯示屏同樣可以顯示豐富的信息。另外AR導航、面部識別以及按鍵式換擋等配置也提升了e:NS1的科技氣息與質(zhì)感，BOSE音響也讓喜愛(ài)音樂(lè )的年輕用戶(hù)倍感驚喜。

舒適性各有千秋 誰(shuí)更優(yōu)秀體驗很重要

在消費者非常關(guān)注的舒適性方面，兩款車(chē)的表現可以說(shuō)是各有千秋，元PLUS車(chē)身尺寸在同級別車(chē)型中占有一定優(yōu)勢，車(chē)內空間寬敞充裕，帶來(lái)不錯的乘坐舒適性。

而e:NS1的尺寸雖然比元PLUS略小，但是得益于“本田MM理念”，e:NS1車(chē)內空間的利用率則要領(lǐng)先元PLUS，車(chē)內空間表現遠超預期，絲毫不會(huì )感到壓抑和局促，同時(shí)儲物空間更加豐富，日常乘坐更加愜意舒適。

雖然兩車(chē)的最大扭矩均為310N·m，但在駕乘感受方面，元PLUS與e:NS1存在著(zhù)較為明顯的區別。輕觸踏板，元PLUS能讓你明顯體驗到電動(dòng)車(chē)初段加速的迅猛，但是迅猛的動(dòng)力調校會(huì )讓乘客產(chǎn)生明顯不適，并且元PLUS的動(dòng)能回收介入得也十分“突?！?，存在明顯的拖拽感，令不少乘客出現暈車(chē)的現象。

值得一提的是，e:NS1針對電動(dòng)車(chē)容易出現的眩暈問(wèn)題進(jìn)行了系統性的優(yōu)化，通過(guò)搭載“e:N Architecture F”智能高效純電架構，導入超2萬(wàn)種控制場(chǎng)景算法，兼顧不同車(chē)速和路況，對踏板響應和動(dòng)力輸出進(jìn)行微調，讓動(dòng)力更加平順精準，有效抑制了加速過(guò)程中的竄動(dòng)和頓挫，大大緩解了駕乘者暈車(chē)的癥狀，特別是在擁擠道路走走停?；蛘呒t綠燈起步時(shí)，體驗尤為明顯。

針對底盤(pán)和車(chē)身，e:NS1也進(jìn)行了優(yōu)化升級，讓車(chē)身響應更精準，同時(shí)e:NS1優(yōu)化了電池組的位置，降低了車(chē)身重心，帶來(lái)更加平穩的行駛體驗。支撐性更好的懸架讓整車(chē)底盤(pán)整體性更加出色，高速變線(xiàn)時(shí)，車(chē)身晃動(dòng)更小，穩定性更佳，不僅大大降低了乘客暈車(chē)的概率，也大大的提升了車(chē)輛操控性，搭配特有的EV Sound加速聲浪模擬系統，帶來(lái)更多駕駛樂(lè )趣。

更好的品質(zhì)保障 才是讓消費者安心的根本所在

對于消費者來(lái)說(shuō)，品質(zhì)保障是他們格外看重的地方。近年來(lái)，自主品牌車(chē)型的進(jìn)步突飛猛進(jìn)，取得了驕人的成績(jì)，元PLUS無(wú)論是車(chē)型整體水平還是售后服務(wù)方面，都有著(zhù)不錯的表現。

但相比自主品牌，合資品牌擁有更加豐富的造車(chē)經(jīng)驗，品質(zhì)與實(shí)力在全球范圍內得到了更加廣泛的驗證和認可。Honda品牌70余年的造車(chē)經(jīng)驗、更有力的Honda品質(zhì)保障以及東風(fēng)Honda超700萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)都成為e:NS1出色品質(zhì)的有力佐證。

在消費者最為看重的安全性上，e:NS1搭載的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統可以隨時(shí)監測駕駛員狀態(tài)，判斷駕駛員是否疲勞，是否需要停車(chē)休息，結合Honda SENSING安全超感系統，為消費者帶來(lái)了更加全面的安全保障。

總結：

經(jīng)過(guò)一番對比，我們不難發(fā)現，比亞迪元PLUS和東風(fēng)Honda e:NS1這兩款車(chē)型可以說(shuō)各具特色，都擁有非常不錯的整車(chē)表現。但相比之下，e:NS1在舒適、品質(zhì)及安全性方面更領(lǐng)先一籌，對于更注重駕駛質(zhì)感和品質(zhì)的消費者來(lái)說(shuō)，e:NS1絕對是暢享純電出行的理想之選。