今年1-9月，全國乘用車(chē)市場(chǎng)累計銷(xiāo)量達到1487.6萬(wàn)輛，同比1-8月上漲2.4個(gè)百分點(diǎn)，并且還將持續走高。而對與汽車(chē)消費者來(lái)說(shuō)，九月和十月是一年中最火熱的購車(chē)旺季，各廠(chǎng)商豐富多樣的優(yōu)惠政策讓這個(gè)時(shí)間段成為汽車(chē)市場(chǎng)中的金九銀十，如果你有想要購車(chē)的打算，一定不要錯過(guò)金九銀十的好時(shí)機。如果你想要購買(mǎi)的車(chē)型一輛合資品牌中級轎車(chē)，在這個(gè)金九銀十中，一定不要錯過(guò)東風(fēng)Honda英仕派。
外觀(guān)優(yōu)雅大氣 讓人過(guò)目不忘
作為“新境界旗艦座駕”，英仕派的外觀(guān)設計自成一派，相比很多同級別車(chē)型中庸平淡的設計風(fēng)格，英仕派的外觀(guān)造型更加流暢動(dòng)感，更符合當下年輕消費者的審美需求。
英仕派車(chē)頭設計極具視覺(jué)張力，搭配造型個(gè)性張揚的前保險杠，為英仕派營(yíng)造出強烈的運動(dòng)風(fēng)格，車(chē)身側面線(xiàn)條流暢低矮，流暢的車(chē)身腰線(xiàn)營(yíng)造出典雅大氣的視覺(jué)效果。同時(shí)，搭配全新設計的18英寸亮黑色切削輪轂，又讓英仕派的整車(chē)氣質(zhì)和運動(dòng)感越發(fā)強烈，無(wú)論是動(dòng)是靜，都能流露出十足的運動(dòng)風(fēng)格。
除此之外，在外觀(guān)設計上，英仕派還準備了很多精心設計的小彩蛋，比如后視鏡采用了鋼琴烤漆底座+亞光銀涂裝的設計，細節之處的點(diǎn)綴讓外觀(guān)風(fēng)格更加個(gè)性靈動(dòng)，也更加符合年輕消費者向往的運動(dòng)格調。
內飾運動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)，配置豐富多樣
在內飾設計方面，英仕派并沒(méi)有使用很多同級別車(chē)型上常用的黑、灰、棕內飾配色，而是大膽的采用了紅黑雙拼配色風(fēng)格，延續了外觀(guān)上張揚的運動(dòng)風(fēng)格，在同級別中級車(chē)中獨樹(shù)一幟，更符合當下年輕消費者的口味。
同時(shí)作為一款旗艦中級轎車(chē)，在內飾高級感和整體質(zhì)感的營(yíng)造上，英仕派同樣擁有令人滿(mǎn)意的表現。中控臺上10.25英寸的液晶顯示屏顯示效果清晰，在為駕乘者帶來(lái)智能體驗的同時(shí)，提升了車(chē)內的高級感和科技氛圍。
豪華外開(kāi)啟式全景天窗和帶有通風(fēng)加熱功能的座椅讓英仕派的車(chē)內更具質(zhì)感與豪華氣息，同時(shí)車(chē)內更加豐富的配置也大大提升了英仕派的乘坐舒適性，為駕乘者帶來(lái)更具品質(zhì)的乘坐體驗。雖然更加運動(dòng)的內飾風(fēng)格的確可以打動(dòng)年輕消費者，但是作為一款旗艦中級座駕，對于內飾整體質(zhì)感和舒適性的底層要求，英仕派也做到了很好的兼顧。
寬敞車(chē)內空間，營(yíng)造更舒適的乘坐體驗
當下年輕消費者的用車(chē)場(chǎng)景越發(fā)豐富，買(mǎi)車(chē)對于他們來(lái)說(shuō)絕不僅僅只是上下班代步這么簡(jiǎn)單，長(cháng)途自駕旅行成為他們最青睞的放松方式之一，因此對于車(chē)內空間，往往也有著(zhù)更高的要求。
4924*1862*1449 mm的車(chē)身尺寸和2830mm的軸距表現讓英仕派擁有相當充裕寬敞的車(chē)內空間，同時(shí)得益于“本田MM理念”的運用，賦予英仕派領(lǐng)先同級的空間利用率，530L的行李箱可以輕松容納下所有乘客的隨身行李，帶來(lái)更加從容的乘車(chē)體驗。
為了保障優(yōu)秀的行車(chē)品質(zhì)，英仕派針對行駛過(guò)程中的噪音，進(jìn)行了深度優(yōu)化，無(wú)紡布翼子板、隔音地毯以及Honda獨有的諧振塊靜音技術(shù)降噪輪轂的運用大大降低了行駛路噪，同時(shí)針對動(dòng)力總成進(jìn)行了特殊調整，有效降低了發(fā)動(dòng)機噪音，搭配ANC主動(dòng)降噪技術(shù)和ASC主動(dòng)聲音補償系統，進(jìn)一步降低座艙噪音，為乘客帶來(lái)更加靜謐的乘車(chē)環(huán)境。
創(chuàng )領(lǐng)科技 極致安全，縱享優(yōu)異駕乘樂(lè )趣
作為東風(fēng)Honda的旗艦中級轎車(chē)，英仕派搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機以及i-MMD雙電機混合動(dòng)力系統兩種動(dòng)力總成，其中搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的銳·T動(dòng)車(chē)型擁有143kW的最大功率以及260N·m的最大扭矩，而搭載i-MMD雙電機混合動(dòng)力系統的銳·混動(dòng)車(chē)型則擁有158kW的系統綜合功率和315N·m的強勁扭矩輸出，在保障充沛動(dòng)力的同時(shí)，低至4.2L/百公里的超低油耗也讓動(dòng)力與能耗達到了完美平衡，同時(shí)英仕派還配備了同級別車(chē)型鮮有的ADS自適應減震系統，讓整車(chē)的底盤(pán)響應在滿(mǎn)足操控性的同時(shí)，更加兼顧整車(chē)乘坐舒適性，帶來(lái)更加均衡、更加穩定的駕乘感受，無(wú)論是高速變線(xiàn)還是山路游走，英仕派都能從容應對。
除了駕控層面，智能科技也是英仕派的重頭戲，Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統包含了智能導航、語(yǔ)音識別、手機遠程控制等豐富功能，為消費者帶來(lái)更加智能便捷的用車(chē)體驗，甚至可以通過(guò)這套系統實(shí)現遠程車(chē)家互聯(lián)，忙完一天的工作回到家中，在車(chē)上就可以遠程開(kāi)啟家中的照明和空調，帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)歸屬感。
安全永遠是消費者最為關(guān)心的重中之重，HONDA SENSING安全超感系統在英仕派上自然不會(huì )缺席，但是在實(shí)現常規功能的同時(shí)，英仕派在原有基礎之上，還加入了TJA交通擁堵輔助功能，提升了在市區擁堵路況下自動(dòng)跟車(chē)的能力，實(shí)現了全場(chǎng)景的行車(chē)安全保障。
總結：
消費者對于中級轎車(chē)的印象，往往會(huì )跟沉穩有余、中庸等形容聯(lián)系在一起，而作為“新境界旗艦座駕”的東風(fēng)Honda英仕派，通過(guò)運動(dòng)個(gè)性的外觀(guān)、時(shí)尚便利的智能科技以及強勁酣暢的動(dòng)力體驗，為中級轎車(chē)賦予了更多年輕潮流的色彩，讓很多想要追求個(gè)性和品位的年輕消費者有了新的選擇，如果你想要購買(mǎi)一輛更具活力更具潮流品質(zhì)的中級轎車(chē)，不妨趁著(zhù)這個(gè)金九銀十，把東風(fēng)Honda英仕派開(kāi)回家吧！
