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　　導語(yǔ)：“福田汽車(chē)將持續推動(dòng)電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品應用?！?/p>

　　2022年12月15日，福田汽車(chē)集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福田汽車(chē)”)2023全球合作伙伴大會(huì )成功召開(kāi)。會(huì )上，福田汽車(chē)公布了圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新四化進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng )新成果和技術(shù)產(chǎn)業(yè)戰略布局，發(fā)布了新能源路線(xiàn)成果產(chǎn)品。

　　風(fēng)口之下，福田汽車(chē)在新能源領(lǐng)域有哪些創(chuàng )新技術(shù)突破?取得了哪些產(chǎn)品成果?未來(lái)又將如何戰略布局?

　　技術(shù)為本全生態(tài)新能源、智能化產(chǎn)業(yè)儲備

　　“智能化和網(wǎng)聯(lián)化正逐漸成為車(chē)企新的核心技術(shù)。新能源汽車(chē)的主要技術(shù)路線(xiàn)將向多元化邁進(jìn)、產(chǎn)品組合結構正由單一機械型轉向綠色低碳化、智能網(wǎng)聯(lián)化?！?福田汽車(chē)研發(fā)副總裁鹿政華首先判斷。

　　基于這一背景，福田汽車(chē)以自主技術(shù)突破為引領(lǐng)，開(kāi)啟了在新能源、智能化等重點(diǎn)方向上的技術(shù)戰略布局，打造了可持續的差異化產(chǎn)品核心競爭力。

　　截止目前，福田汽車(chē)構建了以北京科技創(chuàng )新中心、8個(gè)國內整車(chē)應用開(kāi)發(fā)中心、2個(gè)海外研發(fā)中心、3個(gè)合資公司技術(shù)中心、2個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng )新中心的全球研發(fā)體系;并堅持提高新技術(shù)、模塊等核心能力的創(chuàng )新投入比重，保持占研發(fā)總投入的30%以上。

　　高投入取得高回報。福田汽車(chē)目前在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域已結出碩果。結合場(chǎng)景應用和產(chǎn)品使用特征，福田汽車(chē)規劃了商用車(chē)全系新能源產(chǎn)品，并實(shí)現核心三電模塊的自主研發(fā)和自制。重點(diǎn)掌握和突破整車(chē)集成、電控技術(shù)、電驅動(dòng)、動(dòng)力電池、燃料電池等22項核心技術(shù)。規劃并開(kāi)發(fā)智能座艙軟件開(kāi)發(fā)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺和大數據開(kāi)發(fā)、輔助駕駛功能策略開(kāi)發(fā)、自動(dòng)駕駛決策和線(xiàn)控底盤(pán)開(kāi)發(fā)等20余項核心技術(shù)。

　　鹿政華強調：“我們已經(jīng)實(shí)現了架構與集成、電控兩大核心技術(shù)和三電模塊完全自主。未來(lái)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，在掌握線(xiàn)控底盤(pán)控制技術(shù)的基礎上，福田汽車(chē)將重點(diǎn)突破自動(dòng)駕駛感知融合、決策規劃、控制算法、大數據云控平臺等核心技術(shù)。在智能座艙方面，結合商用車(chē)場(chǎng)景和用戶(hù)的特殊需求，研發(fā)滿(mǎn)足客戶(hù)需求的商用車(chē)智能座艙系統?！?/p>

　　新能源在催生技術(shù)革新的同時(shí)也改變了產(chǎn)業(yè)邏輯，這同時(shí)引領(lǐng)福田汽車(chē)面向全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的整體布局。福田汽車(chē)同時(shí)也在構建多維一體的“福田+鏈合創(chuàng )新”生態(tài)體系，牽頭推動(dòng)與供應鏈、科研機構、科技公司共建、共享新型研發(fā)機構和技術(shù)創(chuàng )新中心的聯(lián)盟，突破新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等核心領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，打造高品質(zhì)的新能源和智能產(chǎn)品。

　　產(chǎn)品為王三線(xiàn)并舉完成新能源基本布局

　　以科技創(chuàng )新為基礎，結合產(chǎn)業(yè)鏈多元布局，福田汽車(chē)已經(jīng)在新能源市場(chǎng)孵化出多動(dòng)力路線(xiàn)、多細分市場(chǎng)的產(chǎn)品路線(xiàn)。

　　福田汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁秦志東指出：“結合三線(xiàn)并舉的新能源技術(shù)路線(xiàn)規劃和技術(shù)戰略的研究成果，福田汽車(chē)打造了全系列新能源商用車(chē)產(chǎn)品。以電為主、加速插電混合動(dòng)力發(fā)展、布局氫燃料，2022年我們已經(jīng)基本完成布局，2023年我們將進(jìn)一步豐富細分市場(chǎng)產(chǎn)品?！?/p>

　　目前，商用車(chē)行業(yè)內逐漸達成共識——純電動(dòng)適合于中短途、輕微型等場(chǎng)景，是目前的主流技術(shù)路線(xiàn);而在長(cháng)途干線(xiàn)及特定場(chǎng)景則是混合動(dòng)力的主戰場(chǎng)，氫燃料電池更適合替代中重型中長(cháng)途的干支線(xiàn)運輸，是未來(lái)的零碳解決方案之一，目前還處于示范運營(yíng)階段。

　　在純電領(lǐng)域，福田汽車(chē)基于全新的輕型電動(dòng)化底盤(pán)架構，開(kāi)發(fā)了價(jià)值型輕卡產(chǎn)品，覆蓋歐馬可和奧鈴品牌，采用自主電驅橋、配備了100.5kwh和86.5kwh單包電池;基于同樣電動(dòng)化架構的經(jīng)濟型輕卡產(chǎn)品，配備60度電左右和70度電左右，作為后補貼時(shí)代的重要產(chǎn)品補充，產(chǎn)品品牌覆蓋歐馬可、奧鈴、時(shí)代三個(gè)品牌。

　　福田汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜指出，福田汽車(chē)依托智藍品牌，已經(jīng)打造了歐馬可智藍HS1混動(dòng)輕卡和歐曼智藍混動(dòng)重卡。其中，歐馬可智藍HS1平臺動(dòng)力總成總輸出扭矩最高達3300N.m，油電混合續航里程逼近1000km，同時(shí)實(shí)現了高達18%的節油率。歐曼智藍混動(dòng)重卡油電續航里程可達到1100km，節油率達20%以上，同時(shí)可提升12%的動(dòng)力性。

　　在氫燃料產(chǎn)品方面，福田汽車(chē)已完成了全面布局。2022年全球能源大會(huì )上，福田汽車(chē)展示了全球首款滿(mǎn)足長(cháng)途干線(xiàn)物流的燃料電池重卡;2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)大會(huì )上，福田汽車(chē)展示了全球首款液氫重卡。2022年雙奧會(huì )期間，福田汽車(chē)投放了515臺氫燃料客車(chē)全程服務(wù)賽事;重卡牽引車(chē)、輕卡和中卡物流車(chē)、中卡清掃車(chē)、輕卡冷鏈運輸車(chē)等燃料電池均已開(kāi)發(fā)到位;福田氫燃料電池產(chǎn)品在第一個(gè)示范運營(yíng)年度高居行業(yè)第一。

　　開(kāi)啟下一代平臺直指新能源商用車(chē)第一

　　基于目前取得的技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品成果，會(huì )上還透露了福田汽車(chē)下一代平臺戰略計劃。

　　秦志東介紹：“面向下一代產(chǎn)品，我們規劃了新能源全新平臺產(chǎn)品，包括重型、輕型和微型，主打平臺化、簡(jiǎn)約化、智能化、可進(jìn)化、生態(tài)化的產(chǎn)品特點(diǎn)。預計2024年-2025年陸續到位?！?/p>

　　鹿政華詳細解讀：“在卡車(chē)市場(chǎng)，福田汽車(chē)將遵循“全面規劃、行業(yè)引領(lǐng)”原則，鞏固既有優(yōu)勢，并再造新優(yōu)勢。未來(lái)3-5年將對重、中、輕、微所有主力產(chǎn)品平臺進(jìn)行換代升級。

　　VAN和皮卡領(lǐng)域，秉承“精準定義+專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)”原則，全面規劃并啟動(dòng)了新一代的大中VAN、皮卡等10個(gè)平臺換代升級項目。同時(shí)，福田汽車(chē)皮卡事業(yè)部總裁代勇攜手福田全新皮卡亮相，預計明年上半年正式批量上市。

　　針對客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，本著(zhù)“資源協(xié)同、做專(zhuān)做精”的原則，客車(chē)全新?lián)Q代產(chǎn)品將覆蓋中、高端，城間、城市、校車(chē)，傳統能源、純電、混動(dòng)、氫燃料全系，引領(lǐng)國內高端市場(chǎng);專(zhuān)用車(chē)與卡車(chē)換代統籌規劃，加速零碳化和智能化。

　　在未來(lái)業(yè)務(wù)重中之重的新能源市場(chǎng)，將堅持“三線(xiàn)并舉”的戰略，全面布局純電、混動(dòng)、氫燃料電池產(chǎn)品和核心模塊自研自制。加快由油改電平臺向全新新能源專(zhuān)屬平臺開(kāi)發(fā)，豐富產(chǎn)品組合。

　　結語(yǔ)：福田汽車(chē)已然在技術(shù)、產(chǎn)品、戰略上做好了儲備，目標直指新能源商用車(chē)市場(chǎng)第一。福田汽車(chē)能否如償所愿?我們將持續關(guān)注。

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