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　　近日，宇通客車(chē)發(fā)布2022年12月份產(chǎn)銷(xiāo)數據快報顯示，12月份，宇通銷(xiāo)售客車(chē)4769輛，環(huán)比增長(cháng)約33%，1-12月份累計銷(xiāo)售客車(chē)30198輛，繼續穩居行業(yè)首位。

　　2022年以來(lái)，受新冠肺炎疫情反復等不利因素影響，客車(chē)行業(yè)持續承壓，市場(chǎng)需求進(jìn)一步萎縮，行業(yè)在困境中艱難前行。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，宇通客車(chē)交出的這張成績(jì)單仍不失亮點(diǎn)，其破局思路和高質(zhì)量發(fā)展的路線(xiàn)更值得借鑒思考。

　　出口提檔增速，助力全球綠色低碳發(fā)展

　　2022年國內商用車(chē)銷(xiāo)量下滑明顯，但出口卻十分亮眼。宇通客車(chē)作為領(lǐng)跑者更是在國際舞臺展現中國制造風(fēng)采，888輛宇通純電動(dòng)客車(chē)服務(wù)卡塔爾頂級足球賽事，以高品質(zhì)綠色出行服務(wù)讓中國制造、中國品牌響徹世界。

　　不止提供服務(wù)保障車(chē)輛，宇通還為卡塔爾復雜的公共交通出行建立了一套立體的純電動(dòng)公交解決方案，并與卡塔爾簽約建設KD工廠(chǎng)，助力卡塔爾實(shí)現綠色公共交通轉型，從石油大國走向電動(dòng)化大國。

　　在埃塞俄比亞，110輛宇通公交車(chē)交付其首都亞的斯亞貝巴市；在墨西哥，宇通再次獲得100輛12米雙源無(wú)軌公交車(chē)采購訂單；在智利，宇通旗艦純電動(dòng)客車(chē)T13E全球首發(fā)并實(shí)現交付，同時(shí)，宇通還攜手智利政府、客戶(hù)等共同成立零碳聯(lián)盟（Team Zero），幫助智利進(jìn)一步完善城市公交體系，實(shí)現綠色公交夢(mèng)。

　　截至目前，宇通已累計出口客車(chē)超8.6萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現全球目標市場(chǎng)布局，海外市場(chǎng)定位愈發(fā)清晰。而在全球碳中和的大背景下，宇通客車(chē)更是在新能源領(lǐng)域換道超車(chē)，目前已在全球累計銷(xiāo)售新能源車(chē)輛超17萬(wàn)輛，覆蓋澳大利亞、智利、丹麥、法國、英國等30多個(gè)國家和地區，其深化獨創(chuàng )的“宇通模式”也已成為中國汽車(chē)工業(yè)由產(chǎn)品輸出走向技術(shù)輸出的典范。

　　科技產(chǎn)品突破創(chuàng )新，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　逆境之下，業(yè)內專(zhuān)家認為，我國客車(chē)行業(yè)應放眼全球，加緊向新技術(shù)轉型升級，從市場(chǎng)驅動(dòng)轉型為技術(shù)驅動(dòng)，不斷提升質(zhì)量水平，提高品牌效應。

　　宇通客車(chē)不僅前瞻性進(jìn)行全球市場(chǎng)布局，且一直堅持穩扎穩打，苦練內功，銳意創(chuàng )新，引領(lǐng)行業(yè)不斷向上向新而行。針對國內市場(chǎng)，2022年，宇通客車(chē)推出搭載E驅系統的國內首款“0”后懸城市公交車(chē)宇光E8MAX、大運力城市微巴“宇萌E7S”等一系列創(chuàng )新科技產(chǎn)品，積極推動(dòng)公交適老化、城鄉公交一體化發(fā)展，以性能全面升級、基于全新鋁車(chē)身平臺打造的機場(chǎng)擺渡車(chē)新品，引領(lǐng)機場(chǎng)擺渡車(chē)行業(yè)邁入高端時(shí)代。同時(shí)，通過(guò)“超基因價(jià)值鏈”精準匹配用戶(hù)需求，基于不斷完善升級的產(chǎn)品體系，針對公共出行多元化場(chǎng)景，推出智慧出行、公交都市、城鄉交通一體化、氫燃料、校車(chē)等多樣化公共出行解決方案，推動(dòng)全行業(yè)從需求端到服務(wù)端的全面升級。

　　高端公商務(wù)客車(chē)領(lǐng)域，宇通對T7進(jìn)行再度升級并不斷擴大其產(chǎn)品家族矩陣，2022款宇通T7煥新上市，此后宇通還重磅推出T7星宇版、T7星辰版兩款新品，將公商務(wù)客車(chē)高端化水平推向新高度，在不斷升級自身研發(fā)實(shí)力的同時(shí)，持續提升中國制造品牌形象。

　　針對海外市場(chǎng)，宇通專(zhuān)門(mén)研發(fā)并推出了高端T系列純電動(dòng)旅游車(chē)T12E、T13E以及海外版新能源高端公交U12、U13。其中，T12E、T13E通過(guò)定制化研發(fā)，可充分滿(mǎn)足挪威、丹麥等歐洲市場(chǎng)的高端純電旅游車(chē)用車(chē)需求；而U12、U13的推出則填補了宇通國際高端公交市場(chǎng)的空白，并在海外斬獲批量訂單，贏(yíng)得客戶(hù)高度認可。這些創(chuàng )新性產(chǎn)品的推出既是宇通對海外市場(chǎng)的進(jìn)一步深化和布局，也為宇通高端化能力建設和國際化品牌樹(shù)立提供了重要支撐。

　　此外，宇通建立了行業(yè)覆蓋最全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，1600余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，13家客車(chē)行業(yè)獨有的4S中心站，200余家配件經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)半徑60km，故障8小時(shí)解決，15分鐘響應，通過(guò)修煉內功建立競爭壁壘。

　　在強大產(chǎn)品力和服務(wù)能力的支撐下，2022年，宇通客車(chē)圓滿(mǎn)服務(wù)全國兩會(huì )、博鰲論壇、北京冰雪盛會(huì )、烏茲別克斯坦上合峰會(huì )、卡塔爾頂級足球賽事等多個(gè)重大國際性盛會(huì )及賽事活動(dòng)，向世界展現了中國制造的魅力。

　　以市場(chǎng)需求為導向，以科技創(chuàng )新為底色，以模式創(chuàng )新為驅動(dòng)，宇通客車(chē)積極破局轉型，在全球經(jīng)濟衰退壓力之下，將壓力源源不斷地轉化為產(chǎn)業(yè)升級的動(dòng)力，以更領(lǐng)先的科技、更卓越的產(chǎn)品持續推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　行業(yè)復蘇動(dòng)能強勁，宇通蓄勢破局向上

　　進(jìn)入2023年，各行各業(yè)開(kāi)始有序復蘇，旅游、返崗、返鄉等出行需求迅速升溫，公路客運與旅游客運市場(chǎng)迎來(lái)強勢復蘇，整個(gè)客車(chē)行業(yè)也將逐步回暖。壓抑已久的需求釋放，對于客旅企業(yè)來(lái)說(shuō)是機遇也是“大考”。

　　宇通客車(chē)作為行業(yè)領(lǐng)軍的客車(chē)企業(yè)，正在從客車(chē)制造商向公共出行服務(wù)商轉型，對于客旅行業(yè)即將到來(lái)的挑戰已做足了準備。

　　國際市場(chǎng)方面，隨著(zhù)全球踐行碳中和的持續推進(jìn)，以歐洲為代表的全球新能源客車(chē)需求依然較強，而中國新能源客車(chē)無(wú)疑具有更強的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力；此外，伴隨亞非拉市場(chǎng)結構性的機會(huì )以及“一帶一路”帶來(lái)的契機，客車(chē)海外市場(chǎng)依然生機勃勃充滿(mǎn)活力。

　　新機遇面前，宇通客車(chē)除了已做好全球市場(chǎng)布局外，在新能源領(lǐng)域更是牢牢掌握純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大新能源技術(shù)，且新能源客車(chē)銷(xiāo)量全球領(lǐng)先，應用模式成熟，運營(yíng)經(jīng)驗豐富，而這些都將有利于以宇通為代表的中國客車(chē)企業(yè)繼續在海外開(kāi)疆拓土。相信宇通客車(chē)將以更完整的產(chǎn)品鏈，更領(lǐng)先的客車(chē)技術(shù)水平，進(jìn)一步向全球領(lǐng)先的客車(chē)及出行解決方案提供商的目標邁進(jìn)。

　　科技創(chuàng )新鑄就大國重器。在2022商用車(chē)博覽會(huì )暨世界新能源及智能物聯(lián)商用車(chē)生態(tài)大會(huì )上，宇通成功獲得“大國典范”榮譽(yù)稱(chēng)號，而一直以科技和產(chǎn)品實(shí)力不斷擦亮“中國名片”的宇通也將繼續穩扎穩打，并堅持用匠心和創(chuàng )新持續為全球公共交通出行貢獻力量。

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