近期，“新生代跨界車(chē)”上汽大通MAXUS新途V70正式開(kāi)啟預售，精英版預售起始價(jià)格14.88萬(wàn)元。單從價(jià)格上來(lái)看，新途V70已經(jīng)擁有足夠的優(yōu)勢。

更難得的是，“新生代”、“跨界”等元素讓這款車(chē)形成了完全區別于傳統輕客車(chē)型的產(chǎn)品定位，也讓上汽大通MAXUS樹(shù)立了新生代輕客行業(yè)新標準，引領(lǐng)輕客乘用化的未來(lái)發(fā)展新趨勢。新途V70與V80、 V90等平臺車(chē)型共同構成上汽大通MAXUS輕客家族矩陣，形成細分市場(chǎng)全覆蓋。這一定位中高端輕客市場(chǎng)的“猛將”，是否符合當下的市場(chǎng)需求呢？

敢于嘗試 就有無(wú)限可能

當下年輕人買(mǎi)車(chē)最注重什么呢？

生活不止一面！在國內社交平臺X音上經(jīng)常能看到這樣一類(lèi)“新生代”人群，他們上班時(shí)成為工裝整齊、高效工作的職場(chǎng)達人，下班后化身忙碌于鮮花店、咖啡廳的斜杠青年，閑暇時(shí)還是一名垂釣高手、游泳健將、樂(lè )隊鼓手……年輕一代似乎對自己能夠實(shí)現多重身份的轉換非常感興趣。

追求不一樣的自己，才是真正的自己。一直標榜年輕態(tài)的上汽大通MAXUS，在追求與年輕一代保持同樣步伐的路上，適時(shí)推出“新生代跨界車(chē)”新途V70，主打多功能滿(mǎn)足多元的跨界生活，戶(hù)外露營(yíng)、長(cháng)途旅行、新零售市場(chǎng)、城市通勤、商務(wù)接客，可邀三五好友出游，也可拉上貨擺地攤，可甜可鹽，包羅萬(wàn)象，完美融入城市的每一個(gè)空間。

這是一輛MPV？直播間里，有網(wǎng)友發(fā)出疑問(wèn)，間接指出新途V70與傳統輕客明顯不同。

據介紹，新途V70整體融合了更年輕化的跨界MPV設計元素，韻律飽滿(mǎn)的型面設計使整車(chē)在任何角度皆呈現出純凈光影的高級感，輕客過(guò)去面包車(chē)的形象在全面消退。

去柵格化的前臉、“菱格韻律”的設計語(yǔ)言，讓整車(chē)更具年輕、活潑、動(dòng)感的氣質(zhì)；僅為0.3的低風(fēng)阻系數，更巧妙融合了新生代設計美學(xué)與低耗實(shí)用主義。為了更便于車(chē)輛在城市中通行，新途V70的超低頂設計仿佛為城市出行而生，2.1米以下限高路段都能自由暢行，用戶(hù)也可根據自身需求選擇中頂和高頂。展翼光域LED矩陣式大燈搭配膠囊霧燈、貫穿式“n”型LED尾燈，形象在變、氣質(zhì)也在變。

值得一提的是，新跨界、VAN不同，上汽大通MAXUS將“用戶(hù)共創(chuàng )基因”再進(jìn)階，在為期一個(gè)月的預售活動(dòng)中將持續開(kāi)啟新生代用戶(hù)共創(chuàng )計劃，邀請用戶(hù)深度參與共創(chuàng )“限量共創(chuàng )版車(chē)型”，助推新途V70成為上汽大通MAXUS旗下用戶(hù)共創(chuàng )基因最明顯的車(chē)型。這意味著(zhù)新生代用戶(hù)更可以在新途V70如此年輕化、跨界的造型基礎上進(jìn)行再創(chuàng )作，包括配置等方面也能進(jìn)行共創(chuàng )，上汽大通MAXUS真正做到為年輕人的跨界出行，創(chuàng )造更多的、無(wú)限的可能，真正把用戶(hù)心中的“夢(mèng)想座駕”帶到現實(shí)。

提升內涵 刷新實(shí)質(zhì)性“天花板”

如果說(shuō)年輕一代都是“外貌協(xié)會(huì )”會(huì )員，那么內在美就相當于陪伴是最長(cháng)情的告白。為了給用戶(hù)“最長(cháng)情的告白”，上汽大通MAXUS將以往在高端MPV等車(chē)型上才會(huì )搭載的舒適配置，在新途V70這款輕客車(chē)型上實(shí)現落地，全面提升輕客車(chē)型的乘用化屬性、高端化品質(zhì)，讓駕乘者獲得跨界MPV的“新生代跨界車(chē)”用車(chē)新體驗。

車(chē)門(mén)打開(kāi)，電動(dòng)側踏步出現，貼心！后排豪華座椅，舒緩放松，有面！配備前后自動(dòng)冷暖空調，方向盤(pán)、前擋玻璃、前排座椅也可選電加熱功能，高級！主駕座椅支持10向可調節，賦予合理的駕駛空間，好開(kāi)！車(chē)內門(mén)板、操控面板廣泛使用軟包覆吸音材質(zhì)，不僅觸感柔軟，而且降噪顯著(zhù)，怠速噪音僅45dB，靜謐！駕駛室搭配空氣懸架也能細膩過(guò)濾路上的顛簸，保持行車(chē)平穩且減少路噪，可靠！

一鍵啟動(dòng)、12.3吋高清觸控大屏智能導航、支持主副駕一鍵升降的智能車(chē)窗、搭載的新生代智慧車(chē)機提供138萬(wàn)像素和智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統、9AT電子懷擋以及多功能方向盤(pán)，用戶(hù)開(kāi)著(zhù)新途V70，干啥啥方便。此外，新途V70支持手機互聯(lián)、APP遠程控制、車(chē)機熱點(diǎn)共享功能，且配備了乘用車(chē)L2+級智能駕駛輔助系統，包括ACC全速域自適應巡航、AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助系統、LKA車(chē)道保持、FCW防碰撞預警等安全智駕科技，還配備了高清360°全景影像，實(shí)現周?chē)h(huán)境全掌控。

舒適性和安全值全面拉滿(mǎn)，新途V70滿(mǎn)足新一代車(chē)友的實(shí)質(zhì)追求。

不忘初心 省油、大空間仍不能少

“看車(chē)要看配置，光有表面功夫可不行”。在今天這個(gè)信息透明時(shí)代，保持真誠才是成功的路徑。

新途V70搭載上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機，最大功率150馬力，最大扭矩375牛米，打造出了同級最優(yōu)動(dòng)力性能，配合業(yè)內首款搭載的9AT變速箱，換擋自如，平順絲滑，又快又穩。同時(shí)，搭載了EPS電子助力轉向系統、BOSCH ESP 9.3車(chē)身電子穩定系統，標配EPB電子駐車(chē)和HHC上坡輔助功能，性能配置在同級別車(chē)輛中當屬高配。通過(guò)試車(chē)測試，在保證動(dòng)力充沛、駕控平穩的同時(shí)，新途V70百公里油耗低至7.4L。

新途V70車(chē)內最大容積達到9.4m3，即使是大型植物、花卉、咖啡設備也能輕松擺放。新車(chē)采用2-9座布局，家庭多人出行，裝載與儲物同等重要，男主人的自行車(chē)、女主人的瑜伽墊、寶寶的小推車(chē)，新途V70座位設計以及超大的后備箱皆能輕松放置。此外， 新途V70配備電動(dòng)側移門(mén)，可方便乘坐和裝載物品，出行就講究一個(gè)實(shí)用。

“一部到位”與“一腳觸發(fā)”在新途V70上得以交匯，恰似對當下年輕人隨性又自主的雙重認可，畢竟雙向奔赴才有意義?！靶律缃畿?chē)”新途V70的預售發(fā)布，為中高端輕客細分市場(chǎng)上又添一員實(shí)力悍將。相比其他品牌的駐足觀(guān)望和內斂表達，新途V70以“顛覆者”的姿態(tài)引領(lǐng)輕客市場(chǎng)乘用化的未來(lái)發(fā)展新趨勢，勇敢而無(wú)畏！

目前，上汽大通MAXUS堅持傳統能源、新能源、個(gè)性化定制三條技術(shù)路線(xiàn)布局，加上新推出的 新途V70，品牌輕客家族矩陣正形成細分市場(chǎng)全覆蓋，綜合競爭力進(jìn)一步提高。據悉，品牌今年還將發(fā)布其純電版車(chē)型EV70，繼續新能源跨界出行新生態(tài)。

寫(xiě)在最后：去年，上汽大通MAXUS在行業(yè)逆境下繼續穩定發(fā)揮，輕客家族以全年熱銷(xiāo)超過(guò)7.5萬(wàn)輛的戰績(jì)，成為國內輕客單一品牌銷(xiāo)量冠軍。今年，有了新途V70助陣，上汽大通MAXUS有望攀登事業(yè)新高度。不僅如此，上汽大通MAXUS輕客家族在海外市場(chǎng)的表現突出，以“高質(zhì)高價(jià)”的優(yōu)勢已然成為了全球輕客市場(chǎng)上的一張“中國名片”，產(chǎn)品主銷(xiāo)歐洲、澳新、美洲等發(fā)達市場(chǎng)。其中，EV30、EV90等新能源輕客車(chē)型銷(xiāo)分別取得西班牙全年細分市場(chǎng)市占率第一、挪威大型電動(dòng)輕型商用車(chē)細分市場(chǎng)全年市占率第一佳績(jì)，V90拿下澳洲細分市場(chǎng)總銷(xiāo)量和市占率的“兩個(gè)第一”......強大內核，殊榮在外，與有榮焉！

版權聲明：此文源自商用車(chē)之家/卡車(chē)之聲原創(chuàng ) ，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家/卡車(chē)之聲將盡快處理并予以回應。