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目前，受到全世界關(guān)注的全國兩會(huì )，是世界觀(guān)察中國的橋梁，包括服務(wù)在內的任何動(dòng)作，都體現著(zhù)整個(gè)國家的形象。而作為媒體，更是承擔著(zhù)聚焦兩會(huì )盛況、全方位傳遞國家政策的重任。艾瑞澤8憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力，一舉成為2023新華網(wǎng)《兩會(huì )直達車(chē)》服務(wù)用車(chē)。出現在全球媒體鏡頭面前，在助力傳播全國兩會(huì )最強音的同時(shí)，更讓世界近距離感受中國汽車(chē)工業(yè)的水平，看到中國制造、中國汽車(chē)的實(shí)力和未來(lái)。
高光耀目在全球媒體鏡頭面前，成為展示中國品牌汽車(chē)最好名片
眾所周知，車(chē)圈有一句話(huà)，那就是“中國的大眾，世界的豐田”。要知道曾經(jīng)在很長(cháng)的一段歷史長(cháng)河中，沒(méi)有拿得出手的自主品牌，能與大眾、豐田等合資品牌相匹敵。并且在一些重要的會(huì )議會(huì )面等場(chǎng)合，服務(wù)用車(chē)幾乎很難看到自主品牌的身影。正所謂三十年河東三十年河西，近幾年隨著(zhù)自主品牌在技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力上的深耕，更是不斷突破自我，以奇瑞汽車(chē)為代表的自主品牌車(chē)企，產(chǎn)品、技術(shù)、品牌不斷向上，早已具備與合資品牌直面剛的底氣和實(shí)力。
此次全國兩會(huì )，艾瑞澤8能夠成為2023新華網(wǎng)《兩會(huì )直達車(chē)》服務(wù)用車(chē)，再次榮登熱搜，成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。我們往小了看，它作為交通工具，只是扮演著(zhù)服務(wù)兩會(huì )的角色，但從更深層次的理解，作為一家從“小草房”闖出來(lái)的自主品牌頭部車(chē)企，奇瑞汽車(chē)和艾瑞澤8代表了中國制造、中國汽車(chē)的全新面貌及變化，不僅走上中國兩會(huì )的舞臺，更詮釋奇瑞汽車(chē)在全球化的征程中，代表自主品牌在全球汽車(chē)工業(yè)史上愈加突出的地位和力量。
事實(shí)上，艾瑞澤8不只是這一次在全國兩會(huì )上出盡風(fēng)采。其上市首月就月銷(xiāo)破萬(wàn)輛，自此成為A+級家轎市場(chǎng)熱門(mén)產(chǎn)品，續受到市場(chǎng)和消費者的追捧。同時(shí)，在近幾個(gè)月各大汽車(chē)權威媒體的頒獎典禮上屢獲大獎，將“2022中國十佳車(chē)身”、“2022年度焦點(diǎn)中國轎車(chē)”、“年度全優(yōu)豪華家轎”、“年度最佳智能科技家轎”等殊榮攬入麾下，變身“獎項收割機”，持續成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)?？梢哉f(shuō)，這是實(shí)力的硬核呈現，實(shí)現銷(xiāo)量與口碑雙重豐收，成為實(shí)至名歸的“中國名片”。所以，作為2023新華網(wǎng)《兩會(huì )直達車(chē)》服務(wù)用車(chē)，艾瑞澤8當仁不讓?zhuān)⑶颐逼鋵?shí)。
針對艾瑞澤8近期以來(lái)的不俗表現，有資深業(yè)內人士表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與國家的強大相輔相成，強大研發(fā)實(shí)力和極具競爭力的產(chǎn)品，它體現的不僅僅是汽車(chē)商品的價(jià)值，更是國家工業(yè)、制造業(yè)實(shí)力的客觀(guān)呈現，同樣也成為國家綜合實(shí)力變強大的重要體現。艾瑞澤8作為中國汽車(chē)品牌A+級轎車(chē)的代表，站在代表世界觀(guān)察中國窗口的“兩會(huì )”舞臺中央，為國人展現中國制造的杰出成果，這對志在實(shí)現“汽車(chē)強國夢(mèng)”的中國汽車(chē)工業(yè)而言，頗具深遠意義。
價(jià)值顛覆意味著(zhù)要打破常規的產(chǎn)品思維，突破各種約定俗成的界限
“新時(shí)代全優(yōu)家轎”，是艾瑞澤8上市時(shí)發(fā)出的最鏗鏘有力的聲音，這同時(shí)也是一項艱巨的任務(wù)。要知道。A+級轎車(chē)雖然是目前體量最大的細分市場(chǎng)，但幾乎沒(méi)有一款車(chē)型能真正滿(mǎn)足消費者的全部需求。大多數暢銷(xiāo)的合資轎車(chē)，在產(chǎn)品力上并未做到真正的極致——設計不夠新穎，動(dòng)力和操控只是剛好夠用，配置上更談不上有亮點(diǎn)。他們之所以能在市場(chǎng)份額上長(cháng)期占優(yōu)，只因有著(zhù)品牌和體量的支撐，在技術(shù)層面上依舊是在“吃老本”。
這在奇瑞汽車(chē)看來(lái)，面對當下存量競爭愈發(fā)激烈的環(huán)境，無(wú)論哪家車(chē)企，“吃老本”的做法無(wú)疑是故步自封。市場(chǎng)需求不斷在升級，消費者需要的是更新的產(chǎn)品、更好的體驗，而不是一款“過(guò)得去”、讓消費者只能“將就著(zhù)用”的產(chǎn)品。于是，奇瑞汽車(chē)基于攪動(dòng)A+級家轎市場(chǎng)固有格局出發(fā)，為消費者打造了將集魔方智享駕艙、全優(yōu)顏值美學(xué)、全優(yōu)先鋒駕控三大核心產(chǎn)品價(jià)值于一身的艾瑞澤8，給到用戶(hù)以往從未有過(guò)的驚喜感和滿(mǎn)足感。
首先最直觀(guān)的，就是其高度原創(chuàng )的造型設計。外觀(guān)以凌波動(dòng)感撞色車(chē)身、凌波流動(dòng)溜背造型、凌波鉆切前格柵等元素打造極強高級感與辨識度，內飾采用天圓地方、留白藝術(shù)、上善若水等中國傳統文化元素，圍繞“國潮”向更高級探索和深層次挖掘，滿(mǎn)足用戶(hù)圈層歸屬、情感訴求、價(jià)值認同?？臻g上，以更長(cháng)的2790mm軸距、更長(cháng)的4780mm車(chē)身，讓用戶(hù)告別對同級合資家轎“擠牙膏”式空間的“忍受”，擁有更大舒適價(jià)值獲得感。
艾瑞澤8全面超越同級合資家轎的產(chǎn)品價(jià)值遠不止這些?？萍挤矫?，L2.5級智能駕駛輔助系統、24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏+雄獅智云LION 5.0系統、同級獨有AR實(shí)景導航、行業(yè)首創(chuàng )AI智教系統等多項貼心配置應有盡有，不只是與同級形成高下立判，更重要的是讓用戶(hù)獲得了媲美三四十萬(wàn)豪華轎車(chē)價(jià)值的翻倍感。同時(shí)，該車(chē)搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI，匹配高效機能7速濕式雙離合變速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，可比肩30萬(wàn)豪華車(chē)的超強動(dòng)力性能，打破用戶(hù)對傳統合資A+級家轎“動(dòng)力夠用就好”的固有認知。
寫(xiě)在最后
在全國兩會(huì )這個(gè)舉世矚目的盛會(huì )上，通過(guò)媒體對兩會(huì )的報道傳播，可以讓世界讀懂中國，而出現在兩會(huì )上的汽車(chē)身影，也必須能代表中國汽車(chē)行業(yè)的高端和豪華品質(zhì)。艾瑞澤8自上市以來(lái)，以顛覆性的產(chǎn)品實(shí)力和用戶(hù)體驗重塑A+級家轎標準，用高價(jià)值突破中國A+級家轎價(jià)值壁壘，用過(guò)硬市場(chǎng)表現顛覆市場(chǎng)格局，是自主品牌對抗合資、爭奪家轎市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權的拳頭產(chǎn)品，更是向世界展示“中國式豪華轎車(chē)”的最好名片。這些，值得國人驕傲與驚嘆！
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