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隨著(zhù)疫情的徹底結束，天氣在慢慢的回暖，熱愛(ài)自駕游以及泛戶(hù)外活動(dòng)的朋友們開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)了，一輛可以跋山涉水硬的派越野車(chē)就成為不少消費者的選擇。
說(shuō)到江西五十鈴品牌，你第一個(gè)想到的肯定是皮卡，而且柴油發(fā)動(dòng)機的研發(fā)在業(yè)界屬于頂尖水平，省油、耐用的同時(shí)動(dòng)力也十分強勁，為了能夠將這個(gè)細分市場(chǎng)占有率更鞏固一些，它也給消費者帶來(lái)了一款汽油版的牧游俠，那它能不能夠捍衛住越野地位的同時(shí)又可以走進(jìn)城市呢？我們通過(guò)試駕一起找找答案。
外觀(guān)有顏有型
外觀(guān)設計依舊保留了這種很粗獷、硬朗的設計風(fēng)格，乍一看就是一個(gè)猛男的感覺(jué)，但它肯定不是那種不修邊幅的猛男，前臉也是運用了大面積的鍍鉻元素來(lái)提升整體的時(shí)尚感，而且也配備了LED大燈組，整體造型既展現了它的力量感，同時(shí)對年輕化、時(shí)尚化也進(jìn)行了一定的加強。
車(chē)側同樣是很硬朗魁梧的感覺(jué)，而且它的底盤(pán)很高，最小離地間隙225毫米，并且它的最大涉水深度可以達到950mm，這個(gè)價(jià)位里也是原廠(chǎng)涉水最深的車(chē)了。所以說(shuō)它的越野通過(guò)性還是很有保障的。車(chē)尾的設計保留了最大的裝載空間，同樣是硬派越野車(chē)，尾燈燈組造型也和頭燈有個(gè)呼應，整體美觀(guān)度還是不錯的。
外觀(guān)共有四種顏色可供選擇，分別是簡(jiǎn)約白、雅致銀、伯爵黑、秘境棕。
舒適內飾與寬敞空間
內飾設計也是一臺硬派越野車(chē)該有的質(zhì)感，不過(guò)大面積的軟質(zhì)包覆以及皮質(zhì)座椅還是提升了它的一些檔次感。機械指針與液晶屏組合的儀表符合日系內飾風(fēng)格，調性是拿捏住了，此外還有皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、人體工學(xué)座椅，電動(dòng)加熱等功能，整體來(lái)說(shuō)，牧游俠的舒適性配置大幅度提升，更偏向乘用化。
內部空間方面，牧游俠有2845mm的軸距，這讓它前后排都有寬敞的乘坐空間，后排坐4個(gè)人空間也綽綽有余。小編個(gè)人185cm的身高，坐在前排會(huì )有一拳以上的頭部空間，而且高高在上的坐姿讓人開(kāi)車(chē)時(shí)視野很好。來(lái)到后排，腿部依然會(huì )有一拳以上的空間余量，再加上它后排座椅椅背的角度很大，半躺著(zhù)坐在后排的感覺(jué)很舒服。牧游俠有5座的版本也有7座的版本，如果經(jīng)常有全家多人一起出行的需求的話(huà)，7座版本也會(huì )是一個(gè)不錯的選擇。
越野性能優(yōu)異
江西五十鈴傳承百年精工基因，在產(chǎn)品技術(shù)層面積累了深厚的研發(fā)經(jīng)驗。通過(guò)真實(shí)且極限的高原、高溫、高寒實(shí)驗，深耕多元化越野場(chǎng)景，不斷提升整車(chē)的質(zhì)量表現，在底盤(pán)調教和動(dòng)力性能上表現尤其優(yōu)異。
這臺牧游俠搭載了一臺2.0T汽油發(fā)動(dòng)機，與之匹配的是采埃孚8速手自一臺變速箱，最大功率162kw，最大扭矩350N·m，動(dòng)力輸出非常的直接，而且8AT變速箱確實(shí)對于它的換擋平順性有很大幫助，升擋會(huì )很積極，確保了中后程也有很高效的動(dòng)力釋放能力，遇到爬坡時(shí)也沒(méi)有一點(diǎn)疲軟的現象，同時(shí)配備的分時(shí)四驅系統也提高了整車(chē)的通過(guò)性和脫困能力。
底盤(pán)懸掛表現，首先它是非承載車(chē)身，所以依舊具備了重裝載的能力，而且前后獨懸的設定對于日常道路行駛會(huì )更加友好，走一些顛簸路面時(shí)也沒(méi)有車(chē)身扭動(dòng)或者彈跳的現象，懸掛還是非常有韌性的，在舒適性上和通過(guò)性上有很好的保障。
駕控轉向的力度也比較好拿捏，沒(méi)有那種笨拙感，指向性還是很清晰的，行駛在這種路況條件比較好的柏油路面時(shí)會(huì )提升它的操控感和穩定性，另外我覺(jué)得它的好處就是走在非鋪裝路、草原、或者沙漠行駛時(shí)，輕柔的轉向也不會(huì )讓你的胳膊有疲勞感，這一點(diǎn)還是不錯的。
機械機構方面伊頓差速鎖能輕松應對濕滑路面且穩定可靠易操作。因為相比牙嵌式差速鎖而言，牧游俠配備的伊頓式差速鎖不需要駕駛員手動(dòng)控制，降低了操作門(mén)檻，也不會(huì )因為忘記解鎖而損壞半軸的傳動(dòng)系統。而當車(chē)輛處于濕滑路面或者激烈駕駛時(shí)，普通的開(kāi)放式差速器先天結構就會(huì )把動(dòng)力傳給抓地力差的車(chē)輪（因為滾動(dòng)阻力?。?，那么在這種場(chǎng)景下車(chē)輛就沒(méi)法正常行駛。從這點(diǎn)上看，江西五十鈴品牌對這款越野產(chǎn)品的配置考量是周全的，這點(diǎn)值得稱(chēng)贊。
談到整車(chē)的靜謐性，在高速行駛的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪也是控制的非常到位，車(chē)內正常交流沒(méi)有障礙，這也是得益于日系追求極致的造車(chē)技術(shù)和理念。
智能配置增添駕駛樂(lè )趣
作為一款硬派越野SUV，牧游俠打破了傳統越野純機械的刻板印象，將智慧出行與硬核越野相結合，科技配置亦與時(shí)俱進(jìn)。牧游俠配備了互聯(lián)智能系統，不但有可以遠程控制車(chē)輛的手機app，還支持藍牙智能鑰匙功能，偶爾忘帶鑰匙時(shí)會(huì )非常方便。此外，還有支持實(shí)時(shí)導航、聽(tīng)音樂(lè )、人車(chē)語(yǔ)音功能和無(wú)線(xiàn)充電功能，可以說(shuō)各種主流的科技配置它都有了，日常行車(chē)完全夠用。
此外牧游俠在主被動(dòng)安全方面一直給用戶(hù)提供最有力的保障，標配360度全景影像，駕駛輔助方面車(chē)道偏離預警、碰撞預警等，科技配置也是非常主流的，實(shí)用性也比較強，不管是在日常城市中行車(chē)還是跑高速，或者去戶(hù)外進(jìn)行輕度越野，這些安全配置時(shí)時(shí)刻刻全方位守護車(chē)內駕乘人員，盡情享受繁城郊野的樂(lè )趣。
總結：
總的來(lái)說(shuō)，這臺江西五十鈴mu-X牧游俠汽油版，首先就是它依舊具備著(zhù)很強的越野通過(guò)能力，其次對于日常城市通勤也兼顧的很好。硬朗猛男的造型和實(shí)用性較強的科技配置加持，符合國人的使用習慣和審美要求，迎合中國汽車(chē)消費市場(chǎng)。加上它汽油版分別提供兩驅和四驅5座和7座給到消費者選擇，結合它16萬(wàn)元至22萬(wàn)的售價(jià)來(lái)說(shuō)，在硬派越野車(chē)里還是非常能打的車(chē)型了。
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