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最近兩年，盡管目前插電式混動(dòng)車(chē)型“大爆發(fā)”，十五萬(wàn)級混動(dòng)SUV市場(chǎng)滿(mǎn)目琳瑯，但對追求動(dòng)力0焦慮、補能0焦慮、智慧0焦慮、用車(chē)0焦慮的消費者而言，若想挑選到更加適合自己的那一款，需要認真多方橫向對比。作為目前混動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域頗具競爭力的產(chǎn)品，售價(jià)16.69萬(wàn)元的瑞虎7 PLUS 新能源 智尊版（下稱(chēng)瑞虎7 PLUS 新能源）與售價(jià)16.58萬(wàn)元的比亞迪宋Pro DM-i旗艦型Pro（下稱(chēng)宋Pro DM-i），在動(dòng)力、充電、智能以及質(zhì)保等方面均有著(zhù)不俗的表現，我們應該如何“優(yōu)中取優(yōu)”？下面就帶大家盤(pán)一盤(pán)！
全速域超強動(dòng)力唯快不破，更能讓用戶(hù)體驗動(dòng)力0焦慮
動(dòng)力性能是不是越強越好？答案是肯定的。我們偉大的導彈之父——錢(qián)學(xué)森先生曾說(shuō)過(guò)：“手里沒(méi)劍和有劍不用是兩碼事”。強勁的動(dòng)力性能，日常代步出行用上的概率可能不高，但是在借道超車(chē)、緊急避險等情況下，強勁的動(dòng)力便是安全的“底牌”。
讓性能玩家愛(ài)不釋手，是瑞虎7 PLUS 新能源獻給用戶(hù)的最大誠意。搭載混合動(dòng)力專(zhuān)用1.5T超效發(fā)動(dòng)機和永磁同步雙電機的動(dòng)力組合，綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m，實(shí)現0-100km/h加速快至7s，比同價(jià)位車(chē)型幾乎快出整整一秒。不僅如此，該車(chē)還為用戶(hù)帶來(lái)了全速域超強動(dòng)力的駕駛樂(lè )趣。無(wú)論0-30km/h加速可輕松跑進(jìn)2秒，還是30-70km/h、90-120km/h等兩個(gè)加速段能達到3秒級，都能讓用戶(hù)快人一步，隨時(shí)一騎絕塵。
宋Pro DM-i采用前置單電機驅動(dòng)，雖然也匹配了1.5L發(fā)動(dòng)機，但其為自然吸氣型，相同排量下天生動(dòng)力性能就比前者的渦輪增壓款弱上一截，特別是高速再加速路況下，略顯跑不動(dòng)。從數據上來(lái)看，該車(chē)可提供綜合功率226kW，綜合扭矩460N·m，0-100km/h加速7.9s。動(dòng)力上確實(shí)稍顯薄弱，不過(guò)作為主打城市通勤的家用車(chē)，這個(gè)成績(jì)也算夠用。
迅雷不及掩耳之勢的快充，更能讓用戶(hù)體驗補能0焦慮
當混動(dòng)汽車(chē)達一定數量時(shí)，充電難、充電慢便成為困擾這類(lèi)產(chǎn)品使用、普及的新難題。所以，與純電汽車(chē)一樣，混動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)也有著(zhù)充電焦慮。為了讓用戶(hù)立等可用，瑞虎7 PLUS 新能源全系標配了大功率快充，可在25分鐘內從30%充至80%，速度領(lǐng)先行業(yè)主流25%，在別人還在等待充電時(shí)，你已經(jīng)向著(zhù)詩(shī)與遠方呼嘯而去。宋Pro DM-i僅有一個(gè)慢充口，雖然也支持快充，但需加裝18kW轉接口，這在操作便利性上并不是很突出，且從30%充至80%需要1小時(shí)，比較適合平時(shí)時(shí)間相對寬裕、有耐心等待的用戶(hù)。
成年人焦慮，不止于車(chē)輛補能，當手機右上角出現提示電量低于20%的紅色圖標，很多人的第一反應是莫名焦躁：有人擔心錯過(guò)重要電話(huà)，有人擔心因為手機沒(méi)電而錯過(guò)工作打卡，甚至有人因為手機沒(méi)電而不敢出門(mén)……為了化解大家的“手機充電焦慮綜合癥”，瑞虎7 PLUS 新能源配備了50W手機無(wú)線(xiàn)充電，擁有同級最高充電速率，讓用戶(hù)擺脫前一晚睡覺(jué)前一定要插充電器和出門(mén)必帶充電器的焦慮，在上班路上放下手機就能迅捷滿(mǎn)電，拿起手機就能無(wú)憂(yōu)使用。相比較而言，宋Pro DM-i僅配備了常見(jiàn)的前排無(wú)線(xiàn)充電功能。
人無(wú)我有、人有我優(yōu)的科技，更能讓用戶(hù)體驗智慧0焦慮
當下年輕人消費的目的“不再單純”，他們希望自己的愛(ài)車(chē)科技配置一應俱全，追求一分錢(qián)一分配置帶來(lái)的價(jià)值滿(mǎn)足感、獲得感。瑞虎7 PLUS 新能源配備多達18項L2.5級智能駕駛輔助功能，時(shí)刻守護乘員安全。得益搭載8155智慧生態(tài)平臺，瑞虎7 PLUS 新能源一方面讓AI情感超級交互系統實(shí)現了開(kāi)機快、響應快、識別快、連接快等全維度領(lǐng)先，讓科技更有人性溫度和感知；另一方面，賦能540°透明底盤(pán)擁有超快的響應速度和識別速度，實(shí)現無(wú)死角、無(wú)盲區，讓用戶(hù)出行更安心從容。該車(chē)還配備了人臉識別+疲勞監測功能，時(shí)刻監測駕駛員行車(chē)狀態(tài)，強化安全駕駛價(jià)值體驗。8揚SONY定制豪華音響搭配64色音樂(lè )律動(dòng)氛圍燈，將唯美設計與功能完美交融，為用戶(hù)帶來(lái)身臨其境的影音娛樂(lè )體驗。
對于宋Pro DM-i在科技配置方面的表現，在智能安全駕駛上的實(shí)力，與瑞虎7 PLUS 新能源旗鼓相當、平分秋色，RCW后方碰撞預警、DOW開(kāi)門(mén)預警系統等配置一應俱全，覆蓋用戶(hù)用車(chē)全場(chǎng)景，讓用戶(hù)駕駛更輕松、停車(chē)更便捷、行車(chē)更安全。搭載DiLink 4.0系統和540度透明底盤(pán)，在高通驍龍665芯片賦能下，也有著(zhù)較快的反應速度和識別速度。中控屏幕尺寸堪稱(chēng)最大亮點(diǎn)，讓用戶(hù)看得準，看得清，看得爽。美中不足的是，沒(méi)有配備駕駛疲勞提示、面部識別，普通音響以及單色氛圍燈，在一定程度上影響了自身的競爭力。
無(wú)限長(cháng)的含三電整車(chē)終身質(zhì)保，更能讓用戶(hù)體驗用車(chē)0焦慮
目前，年輕消費者群體的購車(chē)心理，加速趨于理性。他們將一款精品車(chē)納入麾下的同時(shí)，更注重這款車(chē)能否提供額外的高附加值，比如質(zhì)保政策是否讓自己擁車(chē)無(wú)憂(yōu)等。為了在質(zhì)保服務(wù)上覆蓋用戶(hù)的“全生命用車(chē)周期”， 瑞虎7 PLUS 新能源針對首任車(chē)主提供了三電系統整車(chē)終身質(zhì)保（非營(yíng)運車(chē)輛），讓用戶(hù)再也沒(méi)有“過(guò)保期”的購車(chē)體驗，使用過(guò)程更加放心。對于宋Pro DM-i來(lái)說(shuō)，針對首任車(chē)主僅三電系統提供終身質(zhì)保，整車(chē)質(zhì)保則是6年或15萬(wàn)公里，用車(chē)中的限制更多。
寫(xiě)在最后
通過(guò)對比不難發(fā)現，瑞虎7 PLUS 新能源和宋Pro DM-i都是當下十五萬(wàn)級混動(dòng)SUV的靠譜之選。而瑞虎7 PLUS 新能源的全速域超強動(dòng)力、超快充電、智能科技以及含三電整車(chē)終身質(zhì)保等更有優(yōu)勢，更能讓用戶(hù)0焦慮。假如你的預算在十五萬(wàn)左右，那么實(shí)力強勁的瑞虎7 PLUS 新能源，無(wú)疑是比宋Pro DM-i更值得選擇。
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