對于消費者來(lái)說(shuō)，皮卡此前因為進(jìn)城限制，一直都不受待見(jiàn)。不過(guò)近幾年國內拉開(kāi)了皮卡解禁序幕，根據最新數據顯示，時(shí)至今日，全國97%的地級以上城市已經(jīng)取消皮卡車(chē)進(jìn)城限制。隨著(zhù)皮卡進(jìn)城政策的放松，憑借著(zhù)出色的實(shí)用性以及突出的越野能力，皮卡開(kāi)始走入了越來(lái)越多人的視線(xiàn)中。
而針對汽車(chē)消費升級需求，市場(chǎng)中的皮卡產(chǎn)品在乘用化理念下，都相繼提高產(chǎn)品的智能化和舒適度，因此現在市場(chǎng)上涌現出越來(lái)越多“高端化”皮卡，其中關(guān)注度比較高的就是江西五十鈴鈴拓汽油版以及鄭州日產(chǎn)納瓦拉。
今天，我們就找來(lái)了兩款價(jià)格相同的配置進(jìn)行對比，分別是鈴拓汽油4WD自動(dòng)檔領(lǐng)臻版和納瓦拉汽油4WD自動(dòng)檔智尊型，兩款皮卡都是合資皮卡市場(chǎng)里的佼佼者，不僅定位相似，而且都是日系合資品牌，在造皮卡的這一領(lǐng)域也是各有所長(cháng)。那么兩款車(chē)型究竟怎么選擇？下面我們就來(lái)分析一下。
外觀(guān)對比
鈴拓汽油版前臉
首先在外觀(guān)方面兩款車(chē)的風(fēng)格是有明顯區別的，雖然兩款車(chē)產(chǎn)品定位一樣，但前臉部分兩款車(chē)就各有特點(diǎn)，鈴拓延續了五十鈴D-MAX的設計，粗大的鍍鉻條加上分體式大燈的設計以及俯沖感極強的車(chē)頭造型，氣場(chǎng)會(huì )更足一些。
納瓦拉前臉
而納瓦拉就延續日產(chǎn)家族臉譜，設計中規中矩，有日產(chǎn)一貫的霸氣感，但缺少了皮卡該有的運動(dòng)感和攻擊性。
鈴拓汽油版側身
納瓦拉側身
皮卡車(chē)型的側面設計都是比較類(lèi)似，兩款車(chē)的門(mén)把手和后視鏡都采用了鍍鉻裝飾件包裹。來(lái)到車(chē)尾位置，兩款車(chē)的尾部設計幾乎是兩種風(fēng)格，鈴拓的貨箱尾門(mén)比較平滑，而納瓦拉的尾門(mén)會(huì )比較立體，兩者的尾燈都是方正造型。
鈴拓汽油版尾部
納瓦拉尾部
對比起來(lái)很明顯可以看出，鈴拓整體設計會(huì )偏年輕化，而納瓦拉的設計還是走幾年前的風(fēng)格，特別是大面積的鍍鉻裝飾件，至于好不好看就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
內飾配置對比
鈴拓汽油版內飾
納瓦拉內飾
進(jìn)到車(chē)內，鈴拓采用的是極簡(jiǎn)的設計風(fēng)格，看上去既簡(jiǎn)潔又不失精致感，而且還用了木紋裝飾版來(lái)點(diǎn)綴，直接拉升了車(chē)內的檔次感。對比起來(lái)，納瓦拉的內飾會(huì )略顯普通，設計還是老舊的日產(chǎn)風(fēng)格，眾多硬塑包裹，導致車(chē)內質(zhì)感缺乏。
配置方面，五十鈴鈴拓多了一鍵啟動(dòng)/藍牙鑰匙、多功能方向盤(pán)+巡航、遠程啟動(dòng)（含開(kāi)空調）、互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)音樂(lè )、在線(xiàn)生態(tài)app、無(wú)線(xiàn)充電、副駕座椅6向電動(dòng)調節、ADAS、自動(dòng)雨刮、側氣囊、360全景影像等配置。
從配置對比上來(lái)看，納瓦拉的主要配置都體現在了座椅上，沙發(fā)廠(chǎng)果然不是浪得虛名。
而鈴拓應對日常使用的舒適性配置以及輔助配置會(huì )更為豐富，讓日常用車(chē)更加便捷、安全。
動(dòng)力系統對比
動(dòng)力系統方面，兩車(chē)的配置完全不同，鈴拓使用的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，納瓦拉用的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力參數方面來(lái)看，鈴拓最大扭矩要比納瓦拉多出115 N·m，而且變速箱方面鈴拓用了8AT變速箱，檔位更高，平順性也要更好。
鈴拓汽油版后懸架
越野配置方面，兩車(chē)均為四驅傳動(dòng)系統，但鈴拓在此基礎上還帶了個(gè)后橋差速鎖，越野能力會(huì )更出色，脫困能力也倍增。
納瓦拉后懸架
底盤(pán)方面，鈴拓的后懸架是五連桿，而日產(chǎn)納瓦拉則使用了鋼板彈簧。懸架不同，兩款車(chē)的乘坐舒適性也截然不同。納瓦拉的這套底盤(pán)配置是傳統的越野車(chē)底盤(pán)，在越野方面表現可能會(huì )更有優(yōu)勢，而鈴拓五連桿式非獨立后懸架的改變，就打破了大家對皮卡乘坐的固有印象，進(jìn)一步提高了車(chē)內的乘坐舒適性。
貨箱對比
在車(chē)身尺寸方面，鈴拓比納瓦拉長(cháng)了29mm，寬了10mm。高度方面，納瓦拉比鈴拓高了9mm。軸距方面，納瓦拉長(cháng)了55mm。貨箱方面，鈴拓的貨箱尺寸為1480x1530x480mm，納瓦拉貨箱尺寸為1510x1562x475mm，兩者的尺寸差距不大，車(chē)內的乘坐空間幾乎察覺(jué)不到區別。
鈴拓汽油版貨箱
納瓦拉貨箱
除了車(chē)內乘坐空間，貨箱肯定是皮卡最大的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。雖然兩款皮卡的貨箱都有涂裝貨箱寶，但細心的可以看出兩個(gè)貨箱內板藏著(zhù)大不同。納瓦拉的貨箱內板是靠6塊鈑金拼接而成的，而鈴拓的貨箱內板是由4塊鈑金拼接而成，比起納瓦拉的6塊鈑金要更整體，這也讓貨箱的強度得到大大提高。在細節方面，兩個(gè)貨箱都配有貨箱掛鉤，鈴拓的尾門(mén)開(kāi)啟用了鍍鋅鋼制鉸鏈式尾門(mén)拉索，比納瓦拉的鋼絲拉索會(huì )更穩固。
最后總結
鈴拓汽油版
綜合對比下來(lái)，鈴拓和納瓦拉的表現都不錯，但毋庸置疑的是鈴拓價(jià)格更實(shí)惠，比納瓦拉少2萬(wàn)，并且在安全配置以及舒適便利性等方面都有一定優(yōu)勢。另外，鈴拓除了有四驅系統之外，還配了個(gè)后橋差速鎖。在這樣帶有特殊屬性的功能車(chē)型來(lái)說(shuō)，這些配置都是不可或缺的。而至于兩款車(chē)誰(shuí)更值得選？相信看完的你已經(jīng)有答案了。
