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山西楊師傅:天天有買(mǎi)豪沃MAX燃氣車(chē)的,都問(wèn)我這車(chē)咋樣?

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)!楊師傅正在從山西臨汾趕往浙江杭州的路上。2022年11月,楊師傅購買(mǎi)了中國重汽豪沃MA

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!



楊師傅正在從山西臨汾趕往浙江杭州的路上。

2022年11月,楊師傅購買(mǎi)了中國重汽豪沃MAX 460馬力燃氣車(chē),13米平板,從那以后,他就成為了中國重汽豪沃MAX經(jīng)銷(xiāo)商山西博信天源的“代言人”!

“天天有買(mǎi)這車(chē)的,都給我打電話(huà),咱就實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)?!睏顜煾嫡f(shuō),經(jīng)銷(xiāo)商遇到買(mǎi)車(chē)的用戶(hù),都會(huì )讓別人提前和他了解用車(chē)感受。

一路陪伴,十年老司機鐘情豪沃MAX

已經(jīng)擁有十年貨運經(jīng)驗的楊師傅依然感嘆如今的貨運大環(huán)境并不友好:貨源少,運費低。

“去杭州有固定貨源,但是返程就得自己從網(wǎng)上配貨?!睏顜煾到榻B,也正是由于貨運行情低迷,選擇一輛經(jīng)濟性好的車(chē)型十分重要。

要想多掙錢(qián),“開(kāi)源節流”很關(guān)鍵,楊師傅的“節流”措施很多,比如,選擇豪沃MAX和選擇讓妻子跟車(chē)。

“豪沃MAX很節氣,號稱(chēng)節氣王,我這車(chē)百公里氣耗在28公斤到30公斤,濰柴發(fā)動(dòng)機還是好使,比其他車(chē)省,也比國五車(chē)省?!睏顜煾嫡f(shuō),現在氣價(jià)在4.7元/公斤,跑起來(lái)相對來(lái)說(shuō)還是劃算的。

“這車(chē)動(dòng)力性很強,有勁,爬坡超車(chē)都很好用!”楊師傅點(diǎn)贊道。

同時(shí)為了節省在路上的成本支出,楊師傅讓妻子一起跟車(chē),除了照顧日常起居之外,還能照看車(chē)輛貨物。

每一趟出行,楊師傅都是日夜兼程,有了妻子的陪伴和豪沃MAX的一路護送,將貨物安全高效地送達目的地,再累再苦也是值得的!

全能戰士,豪沃MAX助卡友走向富裕

之所以豪沃MAX燃氣車(chē)受到山西用戶(hù)的青睞,無(wú)外乎其超強硬實(shí)力,真節氣、動(dòng)力強,真正能幫助用戶(hù)走向致富之路。

楊師傅說(shuō),“豪沃配濰柴財源滾滾來(lái),這句話(huà)已經(jīng)在圈里流傳開(kāi)來(lái),深入人心了?!?/p>

全新一代豪沃MAX節氣王無(wú)論是460馬力“銀標”車(chē)型還是530馬力“金標”車(chē)型,較市場(chǎng)平均節氣2~4kg/100km。

“節氣”源于幾大方面:一,風(fēng)阻系數低。豪沃MAX車(chē)型產(chǎn)品的風(fēng)阻系數低于0.49,優(yōu)于國內外在售卡車(chē)平均水平,風(fēng)阻節氣2%。二,自重輕。豪沃MAX車(chē)輛科學(xué)降重176kg,節氣0.5%。三,動(dòng)力總成高效。無(wú)極S動(dòng)力鏈的“高效”名不虛傳!動(dòng)力鏈體系化節氣8%,濰柴54.16%高熱效率發(fā)動(dòng)機節氣5%,中國重汽自研第七代S-AMT變速箱節氣2%,MCY系列車(chē)橋節氣1%。

動(dòng)力性方面,豪沃MAX燃氣車(chē)最大動(dòng)力530馬力,最大扭矩2500N·m,整車(chē)動(dòng)力性提升11%,輔以第七代S-AMT16自動(dòng)擋變速箱,坡道輔助功能,無(wú)懼載重爬坡。

可靠性方面,豪沃MAX燃氣車(chē)歷經(jīng)高溫、高原、高寒全區域極限環(huán)境驗證,B10壽命高達180萬(wàn)公里,穩居行業(yè)巔峰,臺架耐久考核累計超20000小時(shí),全場(chǎng)景高能適應,穩定出勤多跑多賺。

全新一代豪沃MAX燃氣車(chē)是中國重汽&濰柴動(dòng)力一站式協(xié)同打造的全球首款搭載54.16%熱效率商業(yè)化燃氣機的重卡,無(wú)極S動(dòng)力鏈一體化原裝原配,已經(jīng)憑借產(chǎn)品硬實(shí)力在終端市場(chǎng)贏(yíng)得了良好口碑。

結語(yǔ)

楊師傅是山西眾多天然氣重卡用戶(hù)中的一員,雖然購買(mǎi)使用豪沃MAX燃氣車(chē)不到半年時(shí)間,但儼然已經(jīng)算是“老用戶(hù)”了,因為跟他咨詢(xún)車(chē)輛性能和使用感受的人也有幾十上百了,良好的口碑最能反映車(chē)輛的實(shí)際水平,如果水平不過(guò)硬,誰(shuí)會(huì )讓身邊的朋友輕易再買(mǎi)呢?



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