截至2012年11月6日，200多輛黃海牌LNG液化天然氣空調(diào)客車已陸續(xù)上線投入運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)到年底，保定市區(qū)689輛LNG空調(diào)公交車將全部投入運(yùn)營(yíng)，其中共有391輛來自于黃?？蛙?。隨著一批批LNG公交上線服務(wù)，給古城市民帶來全新的出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)保定公交車全部“油”改“氣”的目標(biāo)。
政府政策力推公交全“氣”化
保定市如此大批量的采購LNG公交車，對(duì)整個(gè)城市公共交通建設(shè)的重視力度是非同一般的。為此，記者電話采訪了保定公交總公司總經(jīng)理?xiàng)疃?，談到保定一次性更?89部液化天然氣公交車的大單，她自豪地說：“在全國(guó)同級(jí)別的城市中，像保定這樣大的投資項(xiàng)目是史無前例的;如此大規(guī)模的投放和使用LNG公交車，是市政府積極響應(yīng)國(guó)家‘節(jié)能減排’的號(hào)召，為打造低碳、宜居、善美的城市形象而做出的重要惠民工程。”公共交通關(guān)系到國(guó)計(jì)民生和城市形象，涉及到環(huán)保、交通暢通等方方面面，但原有的老舊城市公交車尾氣污染非常嚴(yán)重。據(jù)了解，舊公交車一起步、一加速，便會(huì)在車身后拖起一條長(zhǎng)長(zhǎng)的“黑尾巴”，這些冒黑煙的公交車被市民諷喻為“城市墨斗魚”。 由于不堪忍受其污染，不少市民強(qiáng)烈要求取締“城市墨斗魚”，更換環(huán)保型公交車。
黃海LNG公交車
2010年8月，保定市被國(guó)家發(fā)改委列為全國(guó)8個(gè)低碳試點(diǎn)城市之一，保定公交也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇期。作為低碳城市的典范，淘汰污染嚴(yán)重的柴油車勢(shì)在必行。談及天然氣公交車成為首選的原因，楊總指出：“使用LNG公交車對(duì)保定建設(shè)低碳城市及環(huán)首都綠色經(jīng)濟(jì)圈意義重大。在當(dāng)前國(guó)際石油日趨緊張和國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不斷攀升及環(huán)保壓力下，發(fā)展天然氣汽車已成為全球汽車行業(yè)的趨勢(shì);而我國(guó)LNG技術(shù)較為成熟，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于城市公交領(lǐng)域，具有更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)、更安全可靠等優(yōu)勢(shì)。”
為了更好落實(shí)這項(xiàng)惠民利民的大事，從2011年4月開始，保定市委、市政府著手進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，經(jīng)過綜合考量，反復(fù)權(quán)衡，在2012年3月召開的市第四十四次常務(wù)會(huì)上，市政府通過了《保定市城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛推廣使用液化天然氣實(shí)施方案》，與中石油昆侖能源有限公司簽署“三位一體、氣化保定”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計(jì)劃于2012年底前，將市區(qū)689輛非燃?xì)廛囕v全部更新為更安全、環(huán)保的LNG空調(diào)車。市政府專門成立“油改氣”領(lǐng)導(dǎo)小組，全力支持保定公交包括資金、氣源、建站等方方面面工作。
“得益于市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)，保定公交公司將充分發(fā)揮大公交優(yōu)勢(shì)，緩解日益嚴(yán)重的交通擁堵，用更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)社會(huì)，提高保定百姓的幸福生活指數(shù)和對(duì)外的城市形象。”楊總信心滿滿。
全市配備高檔、智能化LNG公交車
在車型配置和選購方面，保定公交總公司進(jìn)行了大量的前期研究工作。在資金落實(shí)后，由市發(fā)改委牽頭，市監(jiān)察局、檢察院、市國(guó)資委、市財(cái)政局、市交通局等相關(guān)部門全程參與并監(jiān)督，舉辦了真正意義上具有全國(guó)性的招投標(biāo)工作。在眾多具有國(guó)家資質(zhì)的客運(yùn)生產(chǎn)廠家中，丹東黃海廠獲得10米車型標(biāo)段的全部生產(chǎn)權(quán)。保定市公共交通總公司黨委副書記張智勇告訴記者：“為了保證采購的公開、公平、公正，保定市組成了市監(jiān)察局、市紀(jì)檢委、檢察院、市財(cái)政局、市發(fā)改委、市國(guó)資委、市交通局等相關(guān)部門聯(lián)合組成全程監(jiān)督的招標(biāo)工作組，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)，最終黃海客車廠以雄厚的生產(chǎn)能力，在11家參與的投標(biāo)的客車生產(chǎn)企業(yè)中脫穎而出，取得391輛10米車型的生產(chǎn)權(quán)。”新車的置換讓成立近50年的保定公交總公司，煥發(fā)了新的生機(jī)。據(jù)了解，這批黃海LNG公交車是考慮到保定的車輛使用環(huán)境、乘車習(xí)慣、高峰路況等多種因素而做了因地制宜的設(shè)計(jì)，對(duì)于保定公交快速的發(fā)展起到了很好的助力作用。
整裝待發(fā)的黃海LNG公交車
其一，新車使用的舒適度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的柴油車。司機(jī)小王說：“原來的車沒有暖風(fēng)，在冬季早起發(fā)車時(shí)，排氣管經(jīng)常被凍的堵住。發(fā)車要兩個(gè)人要不停木棍敲打排氣管，啟動(dòng)時(shí)需加大氣量，黑乎乎煙和污染物弄滿一身，嗆得人直流淚，非常耗時(shí)耗力;現(xiàn)在都是空調(diào)車，冬暖夏涼，汽車噪聲減少了，操控起來非常的輕松、舒適，一天的工作下來也不感覺疲勞了。”
其二，公交配置更高，公交調(diào)度全程智能化。記者隨之采訪了保定市公交總公司技術(shù)處曹處長(zhǎng)，他指著這批黃海LNG公交車，介紹說：“這批車是保定公交公司有史以來配置最高檔的一批車。”通過深入的了解，在引進(jìn)了一流的設(shè)備的同時(shí)，公交總公司建立了智能化公交調(diào)度大廳，對(duì)車輛進(jìn)行智能動(dòng)態(tài)調(diào)度和監(jiān)控指揮。每輛新車均安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)報(bào)站;采用了智能化儀表盤，隨時(shí)可將水溫、油壓等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)到調(diào)度中心后臺(tái)，更好地促進(jìn)信息管理和各項(xiàng)指標(biāo)的考核;全新的LED電子路牌，可通過遠(yuǎn)程調(diào)控自動(dòng)設(shè)定或更改，解決了由于站牌亂、標(biāo)示不明，臨時(shí)改線等原因?qū)е鲁丝涂盏?、坐錯(cuò)等問題;車廂內(nèi)安裝四個(gè)攝像頭，能夠同步記錄事實(shí)影像，可以為內(nèi)部管理和社會(huì)治安事件提供可靠依據(jù);車內(nèi)裝載LED屏和兩塊車載液晶電視，在車輛進(jìn)站、出站及剎車時(shí)都能給行人和其它車輛進(jìn)行左右轉(zhuǎn)彎及剎車等文字提示，隨時(shí)播放新聞和公益廣告，也起到了適時(shí)宣傳作用。
其三、安全性更好。車廂內(nèi)鋪設(shè)了石英砂阻燃防滑地板革，前后門一級(jí)踏板處采用醒目的黃色防滑提示踏板，確保乘客上下的方便及安全;后車門兩側(cè)立柱扶手為三開花設(shè)計(jì)，避免在上下班高峰期人員擁擠時(shí)沒有扶手位置;加上安全天窗和全套的滅火裝置，前壓后鼓式的剎車結(jié)構(gòu)，都大大提高了車輛使用的安全性和穩(wěn)定性。
完善硬件設(shè)施 保障車輛安全運(yùn)營(yíng)
一、加氣站建設(shè)。眾所周知，建設(shè)LNG加液站工程規(guī)模浩大，選址、批地等手續(xù)辦理也非常繁瑣。記者問及保定公交如何規(guī)劃加液站場(chǎng)地的建設(shè)等問題時(shí)，楊總回答：“這次更新LNG公交車的時(shí)間緊，工程量大。而這么大的工程之所以能夠進(jìn)展順利，是與市政府、質(zhì)監(jiān)、國(guó)土等各有關(guān)部門的大力支持分不開的。在依法、依規(guī)的前提下簡(jiǎn)化程序、特事特辦，如LNG加液站就建立在公交車現(xiàn)有站場(chǎng)，解決了土地選址、審批手續(xù)等問題。”據(jù)悉，保定至霸州天然氣輸氣管道主管線已敷設(shè)完成，管道沿線各支線正在抓緊建設(shè)中;現(xiàn)已有4座LNG加液站成功投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，另5座場(chǎng)站在建;并增加了流動(dòng)加液車，保障保定市區(qū)LNG車輛的加液供應(yīng)需求。
二、培訓(xùn)司乘和技術(shù)人員。購車款項(xiàng)落實(shí)后，于2012年5月底，所有司機(jī)分期分批完成培訓(xùn)，維修人員到廠家完成新車修理的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。部分新車上線后，黃海廠家及配套廠家都派了專業(yè)的技術(shù)人員駐地保定，對(duì)駕駛員進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)與指導(dǎo)，確保了駕駛員正確、安全的駕駛，保障了LNG公交車的正常運(yùn)營(yíng)。
三、制度設(shè)立。公交總公司根據(jù)新車特點(diǎn)，于2012年6月前完成車輛使用、保養(yǎng)、維修、管理等規(guī)章制度的制定。公交公司、車輛生產(chǎn)單位、配套保障單位等密切配合，表彰先進(jìn)典型和個(gè)人，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;加大輿論宣傳，唱響“低碳保定”，讓廣大人民群眾和社會(huì)各界了解推廣使用天然氣公交車的重要性，取得廣大人民群眾和社會(huì)各界的支持。
四、售后服務(wù)。鑒于LNG車的應(yīng)用在我國(guó)運(yùn)營(yíng)時(shí)間還不長(zhǎng)，司機(jī)之前從來沒有接觸過LNG公交車，這需要一個(gè)熟悉的過程，一切要從零開始。車輛到位后，黃海的售后技術(shù)全程跟進(jìn)，為L(zhǎng)NG車運(yùn)營(yíng)維修、檢測(cè)、保養(yǎng)提供技術(shù)培訓(xùn)和服務(wù)保障，及時(shí)解決運(yùn)營(yíng)中的問題，確保安全平穩(wěn)完成新車的過渡。“現(xiàn)在第九批車已經(jīng)上線運(yùn)營(yíng)，在使用過程中，還沒有出現(xiàn)一例大的故障。”曹處長(zhǎng)說。
預(yù)計(jì)今年年底，保定市的LNG公交車更新完畢，保定經(jīng)歷了一個(gè)從不自覺到自覺、從陌生到不斷深化認(rèn)識(shí)的過程，一個(gè)由政府推動(dòng)、企業(yè)實(shí)施、全社會(huì)共同參與的低碳發(fā)展格局正在保定逐步形成。這意味著，保定市將真正意義上實(shí)現(xiàn)全“氣”化，成為我國(guó)第一個(gè)走上低碳時(shí)代的地級(jí)市的“領(lǐng)跑者”!
