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超 ·皇冠登場(chǎng), 一汽豐田皇冠 SportCross 聯(lián)袂新款皇冠威爾法精彩上市

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)!6 月 21 日, 一汽豐田皇冠 SportCross 聯(lián)袂新款皇冠威爾法在深圳寶安大興豐田 皇冠

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

6 月 21 日,  一汽豐田皇冠 SportCross 聯(lián)袂新款皇冠威爾法在深圳寶安大興豐田 皇冠展廳正式上市?;使?SportCross 發(fā)布 2.5HEV 尊貴版 、2.4T HEV 四驅至尊版兩 款車(chē)型,  售價(jià)分別為 36.9 萬(wàn)元及 42.9 萬(wàn)元;  新款皇冠威爾法發(fā)布至尊版 、至尊行政版兩個(gè)級別車(chē)型,  價(jià)格區間為 89.9 萬(wàn)元-92.9 萬(wàn)元。

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皇冠對一汽豐田有著(zhù)重要的意義,  誠如一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司黨委書(shū)記 、總經(jīng) 理董修惠所言: “皇冠引領(lǐng)著(zhù)一汽豐田的航向,  向用戶(hù)展示了更好的一汽豐田,  成為一 汽豐田連接中國高端用戶(hù)群體的最佳紐帶 ?!?/p>

伴隨著(zhù)兩款新車(chē)的上市,  一個(gè)更極質(zhì) 、更現代 、更先鋒的“超 ·皇冠”蓬勃而出, 以越級的綜合實(shí)力為中國高級車(chē)用戶(hù)帶來(lái)皇冠級新體驗的同時(shí),也為一汽豐田向上進(jìn)階 打開(kāi)了新局面 。

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一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理 董修惠

“狂飆紳士”皇冠 SportCross,  超性能顛覆想象

“皇冠作為豐田品牌的旗艦,  對‘革新與挑戰’的追求從未止步 ?!卑l(fā)布會(huì )現場(chǎng), 一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理清水卓治動(dòng)情地說(shuō)。這種精神在皇冠品牌  “首款中型豪華跨界車(chē)”皇冠 SportCross 上表現的尤為明顯。

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一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 清水卓治

自去年亮相以來(lái),  皇冠 SportCross 就憑借大膽突破的設計和澎湃動(dòng)力塑造出“狂 飆紳士”的新形象 。其中豐田首次搭載的 2.4L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機 (并聯(lián)) 混合動(dòng)力系統, 搭配 Direct Shift—6AT 變速箱,  反應更快,  驅動(dòng)力更強;  峰值功率 255kW 、最大輸出扭矩 551N ·m,  零百加速僅需 5.8 秒,  顛覆性的技術(shù)突破被譽(yù)為“動(dòng)力新物種” 。

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皇冠 SportCross 還搭載了 E-four Advanced  電子四驅及 eAxle 后置電動(dòng)驅動(dòng)系統,  高輸出后置電機確保良好的全時(shí)四輪驅動(dòng)性;  D-4ST 直噴技術(shù)確保冷卻系統更輕 更緊湊;  全新雙極鎳金屬的混合電池,  充放電效率更高,  滿(mǎn)足了用戶(hù)對澎湃動(dòng)力和暢爽 加速的更高追求 。

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為帶給用戶(hù)更有質(zhì)感的駕駛體驗,  皇冠 SportCross 基于 TNGA 平臺優(yōu)化設計了 前麥弗遜式懸架,  并全新研發(fā)了多連桿后獨立懸架,  展示出新一代豪華品牌應有的操控 實(shí)力 。此外,  皇冠 SportCross 對 AVS 自適應可變懸架系統做了升級,  在顛簸路面行 駛更加平穩; 過(guò)彎時(shí)側傾更??; 上下坡抑制俯仰,  帶給用戶(hù)“地毯式”平穩的行駛體驗 。

作為“年輕一代皇冠”的代表車(chē)型,  皇冠 SportCross 帶來(lái)的驚喜不止于此 。全新 跨界設計 、頭等艙級舒享空間及全新智能安全系統的搭載,重塑出“未來(lái)豪華”新標準 。 皇冠 SportCross 擁有簡(jiǎn)約華麗的車(chē)身比例,  錘頭狀前臉 、21 英寸大直徑輪轂及多彩  的車(chē)身配色,  展現出新時(shí)代下皇冠前衛潮流的氣質(zhì) ?;使?SportCross 內飾采用全新島 式結構設計理念,  前排輕包裹造型打造私密空間, 后排從座椅到車(chē)門(mén)飾板的無(wú)縫設計營(yíng)  造出開(kāi)闊的視野 。對于用戶(hù)的安全守護,  皇冠 SportCross 沒(méi)有絲毫懈怠,  全系標配 T-Pilot 智能駕駛輔助系統,  通過(guò)智能化的感知 、預判和處理,  在多樣化的交通場(chǎng)景下  協(xié)助駕駛員安全駕駛,  尊享安心 、便捷的駕駛體驗 。

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“皇家新貴”新款皇冠威爾法,  超奢華再進(jìn)階

作為高端 MPV 的引領(lǐng)者,  皇冠威爾法自 2019 年引入中國以來(lái),  便以其高端商務(wù) 休閑的車(chē)型定位,  低調奢華的風(fēng)格,  樹(shù)立起高端 MPV 品質(zhì)標桿 。如今,  皇冠威爾法再 度煥新,  讓“舒適出行之悅”觸手可及。

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奢華于外 。新款皇冠威爾法車(chē)長(cháng) 5005mm,  寬度 1850mm,  高度 1950mm,  呈 現美觀(guān) 、大方 、靈動(dòng)的風(fēng)格 。立體鍍鉻前格柵搭配 LED 棱鏡雙層前大燈及無(wú)畏盾形前 臉,  尤顯威嚴,  沖擊力十足 。奢享于內 。新款皇冠威爾法搭載了多種人性化配置,  左右 獨立天窗電動(dòng)遮陽(yáng)板 、第二排座椅按摩功能 、多功能小桌板等裝置,  帶給用戶(hù)更愉悅舒 適的體驗;  HUD 彩色抬頭顯示器 、14 英寸中控屏和 12.3 英寸 TFT 液晶儀表盤(pán),  讓駕駛操控更便利 。

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新款皇冠威爾法配備了新一代 2.5L 智能電混雙擎系統,發(fā)動(dòng)機最大功率為 140kW, 最大扭矩 236N ·m,提高燃油效率的同時(shí)使車(chē)輛響應更迅速,動(dòng)力更強勁 。在全新 TNGA   ( GA-K )  平臺下,  新款皇冠威爾法通過(guò)搖桿直線(xiàn)結構和底盤(pán) V 形支撐,  車(chē)身扭轉剛度   與現款比提高 50%以上;  通過(guò)底盤(pán)配備減震器,  提升了空氣動(dòng)力性能,  將后排座椅的   振動(dòng)水平降低至現款車(chē)型的三分之一以下,  帶來(lái)超豪華 S 級的乘坐舒適性 。

本著(zhù)對細節的精益求精, 新款皇冠威爾法通過(guò)采用低噪輪胎 、優(yōu)化 A 柱斷面 、加裝 車(chē)頂阻尼板等,實(shí)現了同級領(lǐng)先的靜謐性 。在安全配置方面新款皇冠威爾法也大幅升級, 搭載 T-Pilot 智能駕駛輔助系統,  為駕乘者提供更完善全面的安全保障。

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“皇冠級標準”不止于產(chǎn)品,    “皇冠級服務(wù)”倍顯尊崇

除了產(chǎn)品力的不斷升級,  皇冠還將通過(guò)進(jìn)階渠道網(wǎng)絡(luò ) 、升維服務(wù)體系 、進(jìn)化用戶(hù)權益,  全方位打造“皇冠級標準”,  讓用戶(hù)盡享皇冠尊崇 。

建設“皇冠獨立展廳”,  以簡(jiǎn)潔明快的設計理念,  為皇冠用戶(hù)構建專(zhuān)屬 、獨立的新 豪華空間,  打造一個(gè)有溫度 、有品位的社交主場(chǎng);  加快推進(jìn)現有 4S 店升級到第三代店 鋪, 特別設置的“皇冠品牌專(zhuān)區”,  為用戶(hù)提供高品質(zhì)的專(zhuān)享服務(wù);  皇冠精英服務(wù)團隊, 為每一位皇冠用戶(hù)全程提供最尊貴的服務(wù);  專(zhuān)屬皇冠俱樂(lè )部,  打通線(xiàn)上與線(xiàn)下空間,  使 之成為皇冠用戶(hù)互動(dòng) 、分享 、共創(chuàng )的社交平臺,  并不斷提供專(zhuān)有權益 。

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“皇冠級服務(wù)標準”就是自用戶(hù)關(guān)注皇冠起,  就有皇冠精英團隊隨時(shí)響應,  讓用戶(hù)每一次與皇冠相遇,  都能享受到愉悅的體驗 。

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讓“人們的生活更豐富”是皇冠造車(chē)最初的愿景,  為了實(shí)現這份初心,  歷經(jīng) 68 年 革新進(jìn)化的皇冠,  始終追隨用戶(hù)需求,  持續創(chuàng )造“更有品格的新豪華”。此次皇冠雙車(chē) 上市,  豐富了皇冠的產(chǎn)品矩陣,  是皇冠品牌力的超能進(jìn)階,  更為用戶(hù)帶來(lái)更多美好汽車(chē)生活新選擇;  與時(shí)俱進(jìn)的皇冠品牌也正以自己獨有的方式,  書(shū)寫(xiě)一汽豐田的品牌向上之 路 。


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