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在10萬(wàn)級皮卡市場(chǎng)中,一場(chǎng)激烈的對決即將上演。近日開(kāi)幕的成都國際車(chē)展,江西五十鈴全新一代鈴拓正式上市,新車(chē)售價(jià)11.58萬(wàn)元-15.13萬(wàn)元,同時(shí)推出3000元不限車(chē)型置換補貼以及兩年免息金融政策,劍指細分市場(chǎng)的強勁對手長(cháng)城汽車(chē)商用炮。作為十萬(wàn)級皮卡市場(chǎng)最具實(shí)力的兩款車(chē)型,合資王者全新一代鈴拓與自主銷(xiāo)冠長(cháng)城商用炮,誰(shuí)才是您的最佳選擇?讓我們一起來(lái)深入比較,看看哪款車(chē)型在眾多優(yōu)勢中脫穎而出,成為您的終極皮卡之選。
外觀(guān)霸氣更出眾
全新一代鈴拓采用第七代D-MAX家族化造型,基于“硬派感性之美”的理念,通過(guò)車(chē)身加強筋凸顯硬派肌肉感,打造野獸派暴力美學(xué)外觀(guān);同時(shí),新車(chē)還采用小角度圓弧勾勒線(xiàn)條,夠硬也夠運動(dòng),有著(zhù)“小號D-MAX”之稱(chēng)。長(cháng)城汽車(chē)商用炮前臉采用大面積V型網(wǎng)狀矩陣式中網(wǎng),視覺(jué)效果更顯傳統老氣。在細節方面,全新一代鈴拓同樣有著(zhù)不錯的表現,前大燈采用雙曲面透鏡式LED遠近光設計、同時(shí)具備自動(dòng)感應和延時(shí)關(guān)閉功能,提升整車(chē)檔次;反觀(guān)長(cháng)城商用炮,在部分細節處理上稍欠火候,如后車(chē)窗較小,貨箱的尾門(mén)造型較為中庸大眾化,輪轂造型同樣缺乏設計感,毫無(wú)亮點(diǎn)可言。整體看來(lái),更具肌肉感的全新一代鈴拓相對霸氣硬朗,外觀(guān)設計更加考究,整體顏值更高一籌。
動(dòng)力要強也要省
對于一款皮卡而言,動(dòng)力性能尤為關(guān)鍵,也是影響消費者最終購買(mǎi)的核心因素。全新一代鈴拓搭載2.5T+8AT黃金動(dòng)力組合,其最大特點(diǎn)是低速有勁,換擋平順。高性能的五十鈴JE4D25柴油發(fā)動(dòng)機,2.5升的大排量帶來(lái)強勁的動(dòng)力輸出,峰值扭矩提升11%至400N.m。為了改善燃油經(jīng)濟性及排放,該發(fā)動(dòng)機采用目前國內先進(jìn)的BOSCH CRS2-20燃油系統,最高噴射壓力為2000bar,并進(jìn)一步升級了CB4高壓油泵,機油潤滑壽命更長(cháng),配合低渦流進(jìn)氣道及扁平化燃燒室,使燃油霧化更充分,更均勻,全面滿(mǎn)足國六B排放標準。與2.5T柴油發(fā)動(dòng)機匹配的是采埃孚第二代8AT變速箱,換擋更加順暢,在油價(jià)不斷上漲的今天有效提升燃油經(jīng)濟性,成為操控與經(jīng)濟并重的代表。長(cháng)城汽車(chē)商用炮則采用2.0T+8AT,最大扭矩同樣是400N.m,在動(dòng)力輸出和操控穩定性方面,商用炮與全新一代鈴拓平分秋色。
底盤(pán)扎實(shí)才夠穩
全新一代鈴拓在底盤(pán)設計上充分考慮了越野性能,采用五十鈴引以為傲的悍盾底盤(pán)技術(shù),與第七代D-MAX底盤(pán)為同款,放眼國內市場(chǎng),其駕駛性和操作穩定性從未被超越,堪稱(chēng)底盤(pán)技術(shù)天花板,是10萬(wàn)預算即可買(mǎi)到的全球先進(jìn)底盤(pán),可謂是性?xún)r(jià)比超高。八橫兩縱的底盤(pán)結構設計,進(jìn)一步提升了車(chē)側碰撞安全性能,為用戶(hù)帶來(lái)更加穩定的行駛,承載能力更強,相對同級別材料強度高約10%以上。同時(shí),800mm的涉水深度更是為戶(hù)外長(cháng)途跋涉提供更強保障,為用戶(hù)帶來(lái)無(wú)限可能。長(cháng)城汽車(chē)商用炮車(chē)架底盤(pán)懸架結構方面,使用的是前雙叉臂獨立懸架加后鋼板彈簧整體橋式。前雙叉臂的設計占用空間大,后傳統古老的板簧技術(shù)也是有利有弊,鋼板彈簧最大的好處就是負重能力強且成本相對更低,但車(chē)輛在經(jīng)過(guò)起伏落差過(guò)大的路面時(shí)會(huì )有明顯的跳動(dòng),穩定性等方面的表現上,較全新一代鈴拓的后加強型上置式板簧差距明顯。此外,長(cháng)城汽車(chē)商用炮涉水深度僅為500mm,通過(guò)性表現一般,在面對野外路段和非鋪裝道路等復雜路況時(shí)壓力會(huì )更大??傮w來(lái)看,對于全新一代鈴拓的用戶(hù)而言,用十萬(wàn)價(jià)位的預算就能買(mǎi)到全球最先進(jìn)的底盤(pán),可謂是物超所值。
能裝能跑硬道理
由于皮卡具有很強的工具車(chē)屬性,載物拉貨能力就顯得尤為重要。為響應市場(chǎng)需求,全新一代鈴拓開(kāi)發(fā)貨箱長(cháng)為1820mm的長(cháng)貨箱車(chē)型,相比標軸貨箱加長(cháng)325mm,容積增加22%,為目前國內最長(cháng)貨箱。并且通過(guò)優(yōu)化貨箱內部結構,進(jìn)一步提升裝載能力。此外,全新一代鈴拓貨箱護欄重新開(kāi)發(fā),同時(shí)兼顧造型和提升可靠性,將貨箱優(yōu)勢發(fā)揮到極致。相比之下,長(cháng)城汽車(chē)商用炮的貨箱長(cháng)度僅為1760mm,在先天設計上便制約了裝載能力,貨箱實(shí)際空間也大打折扣。此外,全新一代鈴拓在內飾方面向皮卡乘用化邁出了堅實(shí)一步。從車(chē)機互聯(lián)到GPS導航全系標配,每一個(gè)細節都為駕乘者帶來(lái)便捷與樂(lè )趣。自動(dòng)雙溫區空調,可滿(mǎn)足主副駕駛差異化溫度需求,主駕駛座椅的電動(dòng)6向調節,更加舒適人性化,使長(cháng)途駕駛也能得心應手,跑的再遠也不會(huì )太累。
在這場(chǎng)合資皮卡的巔峰對決中,全新一代鈴拓以其硬派外觀(guān)、強勁動(dòng)力、卓越底盤(pán)和貨箱空間等多個(gè)維度的優(yōu)勢,重新定義了10萬(wàn)級高品質(zhì)皮卡新標準。同時(shí),百年精工工藝的傳承使得全新一代鈴拓在細節處理上更加精細,提升了整車(chē)的品質(zhì)與舒適性。面對同級對手商用炮,全新一代鈴拓努力做到無(wú)短板,滿(mǎn)足了10萬(wàn)級皮卡細分市場(chǎng)所需的硬核功能,鞏固了合資皮卡的領(lǐng)導者地位,為消費者帶來(lái)更具價(jià)值的用車(chē)體驗。
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