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在這個(gè)用車(chē)需求多元化的時(shí)代里，皮卡被賦予了更深層次的意義，除了基本的工具屬性之外，用戶(hù)還期待它成為自己的高價(jià)值出行伙伴。不過(guò)，當下皮卡市場(chǎng)選擇眾多，水平不一，一款皮卡要做到什么程度，才算是真正的“高價(jià)值”呢？這個(gè)問(wèn)題，江鈴大道從產(chǎn)品、生態(tài)等多個(gè)方面給出了一份“標準”答案。
大道敢探者預售，帶來(lái)更多選擇
江鈴大道追光者與全能者發(fā)布之后，市場(chǎng)反響非常不錯，為諸多皮卡用戶(hù)帶來(lái)了皮卡生活新體驗。不過(guò)，不同用戶(hù)，需求側重點(diǎn)不同，對于越野愛(ài)好者而言，性能更高、拓展能力更強的車(chē)型才能滿(mǎn)足他們的全場(chǎng)景用車(chē)需求。對此，江鈴大道在2023年成都車(chē)展上推出了“敢探者”，這款車(chē)，起步就配了越野聲浪、鐵質(zhì)前后保險杠、座椅通風(fēng)加熱等豪華配置，還有超30項魅力尖點(diǎn)加持，產(chǎn)品力在同級中絕對是頂尖的存在。
在發(fā)布會(huì )上，大道敢探者正式公布了廠(chǎng)商預售指導價(jià)格：配備柴汽油 AT 四驅?zhuān)菜目钴?chē)型，廠(chǎng)商預售指導價(jià)格分別為：敢探者汽油無(wú)界版 17.28 萬(wàn)元， 敢探者汽油極境版 18.78 萬(wàn)元；敢探者柴油無(wú)界版 17.68 萬(wàn)元，敢探者柴油極境版 19.18 萬(wàn)元。
特別注意的是，17.28萬(wàn)汽油無(wú)界版性?xún)r(jià)比十足，入門(mén)即滿(mǎn)配，在17萬(wàn)左右的價(jià)格區間，2.3T汽/柴油發(fā)動(dòng)機，峰值功扭190千瓦/450牛米（汽油版），130千瓦/450牛米（柴油版）、底盤(pán)承載力達3.2T、后拖掛拖拽能力3T、540°高清全景影像+透明底盤(pán)、900mm涉水深度、蠕行掉頭、越野信息顯示、全地形管理模式、紅色卡鉗，這些配置全部都有，在皮卡圈幾乎沒(méi)有對手，敢探者這次誠意相當足！同時(shí)，大道敢探者還帶來(lái)了六大意向禮、三重大定禮等多項預售權益，為用戶(hù)體驗再次加碼。感興趣的朋友可以在江鈴官網(wǎng)、微信同道中人小程序及同道中人APP上選購。
魔盒加持，玩轉后斗空間
除了價(jià)格與權益上的誠意之外，在敢探者上首次搭載的大道魔盒，也是讓越野玩家們獲得高價(jià)值體驗的關(guān)鍵所在。傳統皮卡后斗可玩性很低，即便是做改裝，也只能是非A即B的選擇，不但沒(méi)辦法靈活應對不同的出行場(chǎng)景，安全和便捷性也很難保障。而大道魔盒剛好就能解決這些讓人頭疼的問(wèn)題。
所謂大道魔盒，其實(shí)就是后斗改裝，只是和傳統的改裝有很大的區別。它可以與大道貨箱的基座實(shí)現無(wú)縫連接，輕松拆卸，托盤(pán)、抽屜、邊柜等組件都能自由組合，自由分配。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)可以隨便DIY的區域，它能用來(lái)做什么，完全取決于用戶(hù)的需求。比如，喜歡野外垂釣，就可以將魔盒DIY成自己專(zhuān)屬的釣魚(yú)版；熱衷于探索遠方，就可以將魔盒DIY成專(zhuān)屬于自己的穿越版。
當然，有人可能會(huì )擔心出去嗨玩的時(shí)候，自己DIY的后斗會(huì )不會(huì )不安全。其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題，大道魔盒也早有考慮。大道魔盒是由大道皮卡的原班設計團隊操刀打造的，所以可靠性有絕對的保障。而且，大道魔盒和整車(chē)電路是合二為一的，大大增強了電子中控鎖的作用，再加上1000多次20多個(gè)細分場(chǎng)景的嚴苛測試，它的防水、防塵、防盜性能都很強。不管是在里面放漁具、露營(yíng)裝備，還是把它當做自己的私有“小金庫”，它都足夠安全、便捷。更重要的是，如果是傳統皮卡車(chē)，大家隨意改裝很可能只能自嗨，根本沒(méi)有辦法上路。而大道魔盒擁有宿營(yíng)車(chē)公告，不管你怎么DIY，都可以合法上路，不用擔心年檢過(guò)不了。所以說(shuō)，如果你想玩的更嗨，從安全、便捷、有趣乃至合法性等各個(gè)角度上來(lái)看，大道魔盒都是越野玩家高價(jià)值體驗的重要加持。
大道魔盒也開(kāi)啟預售并在10月起陸續交付，大道敢探者、大道追光者、大道飛將，均可選配。魔盒基礎版廠(chǎng)家預售指導價(jià)格為：1.48萬(wàn)元（包含后斗箱體及車(chē)頂帳篷，如需選配內部組件，如托盤(pán)、抽屜、邊柜等可在線(xiàn)上及經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店自由選購）。
同道中人，與用戶(hù)共赴熱愛(ài)
當然，一款皮卡車(chē)，能不能真正成為用戶(hù)的“高價(jià)值”出行伙伴，除了產(chǎn)品本身的調性，附加的拓展能力之外，在生態(tài)方面能給用戶(hù)帶來(lái)什么樣的全周期服務(wù)，也是至關(guān)重要。對此，江鈴大道專(zhuān)門(mén)為用戶(hù)打造了“同道中人APP”，在這個(gè)APP里，江鈴大道規劃了玩車(chē)體驗、交流分享、生態(tài)共創(chuàng )、超級權益四大板塊，把內容、互動(dòng)、學(xué)習、共創(chuàng )、活動(dòng)都集中在其中，幫助用戶(hù)解決“怎么玩”、“去哪玩”、“跟誰(shuí)玩”等困惑。
對于一些新手皮卡玩家來(lái)說(shuō)，剛入門(mén)，靠自己摸索很難找到皮卡的更多樂(lè )趣，這就需要更多老玩家引路，傳授經(jīng)驗。在A(yíng)pp中的“大道學(xué)院”模塊里，大家可以學(xué)習分享用車(chē)養車(chē)、改裝、越野、釣魚(yú)、旅游等領(lǐng)域的內容，大道還會(huì )邀請各個(gè)領(lǐng)域的資深專(zhuān)業(yè)玩家，結合線(xiàn)上教學(xué)和線(xiàn)下面對面交流，讓用戶(hù)輕松獲得和“大佬”們學(xué)習經(jīng)驗的機會(huì )。站在“巨人”的肩膀上看世界，即便是剛剛入門(mén)的“小白”，也能快速解鎖皮卡生活新技能。
另外，大家平時(shí)的圈子有限，經(jīng)常去的地方玩膩了，很難再獲得新鮮感。而想拓展新的領(lǐng)域又不知道去哪里玩更好，如果去一個(gè)一個(gè)嘗試，難免費時(shí)費力。在A(yíng)PP中的“大道尊享”模塊，這樣的問(wèn)題就能得到很好的解決?！按蟮雷鹣怼蹦K匯聚了超過(guò) 2000名專(zhuān)業(yè)領(lǐng)隊，涵蓋了 2000 多個(gè)市縣的實(shí)地探索，露營(yíng)、旅行、攝影、越野等 20 多個(gè)主題，以及超過(guò)一萬(wàn)條精選自駕路線(xiàn)。換句話(huà)來(lái)說(shuō)，“大道尊享”就像是一個(gè)“出行萬(wàn)能詞典”，什么好玩，去哪里玩，專(zhuān)業(yè)領(lǐng)隊已經(jīng)提前幫大家規劃好了一切，打開(kāi)它就能輕松得到最佳答案，完全不需要自己費盡腦汁去想哪里好玩的問(wèn)題。
值得一提的是，同道中人APP中的“大道無(wú)疆”模塊還是一個(gè)拓寬圈層的好渠道?，F在大家都很忙，交朋友的時(shí)間很少，憑借著(zhù)三點(diǎn)一線(xiàn)的生活圈，要找到和自己同頻的朋友非常困難。而同道中人APP中的“大道無(wú)疆”模塊就能解決“和誰(shuí)玩”的難題。江鈴大道每年都會(huì )組織100 余場(chǎng)線(xiàn)下活動(dòng)，涵蓋越野，釣魚(yú)，露營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)，還規劃了“美、險、奇、趣”四大主題路線(xiàn)，豐富活動(dòng)趣味性。這更像是成年人“找朋友”的游戲，把志同道合的皮卡玩家聚集在一起，大家可以快速找到和自己契合的伙伴，拓寬圈層。
另外，同道中人APP里還有一個(gè)“愛(ài)車(chē)”版塊，這相當于是用戶(hù)的“后勤保障”。在“愛(ài)車(chē)”版塊里，隨時(shí)可以查看車(chē)輛狀態(tài)，實(shí)現APP車(chē)輛控制，并有維保預約、保養套餐、延長(cháng)保修、一鍵續保、一鍵救援、優(yōu)惠加油等車(chē)主服務(wù)?！案浇鼘?zhuān)屬”入口中，還可以輕松找到附近經(jīng)銷(xiāo)商、維修站、停車(chē)場(chǎng)、加油站。有了這些功能，去哪里嗨玩，都很踏實(shí)。
結語(yǔ)
以超強產(chǎn)品大道敢探者滿(mǎn)足用戶(hù)更高需求，以大道魔盒解鎖后斗無(wú)限可能，以同道中人陪伴用戶(hù)向上成長(cháng)，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，江鈴大道都做到了心系用戶(hù)，在雙向奔赴中獲得品牌進(jìn)階。大道無(wú)疆，熱愛(ài)可沖破疆界。未來(lái)，江鈴大道將與用戶(hù)繼續攜手前行，共同領(lǐng)略未知的無(wú)限風(fēng)景。
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