“有了新校車，再也不用擔心孩子的上學安全了。”56歲的陜西西安長安區(qū)灤鎮(zhèn)人李夢娟開心地說。2012年11月11日，由西安市政府出資購置的102輛標準校車正式交付閻良區(qū)、長安區(qū)和戶縣3個試點區(qū)縣，其中閻良區(qū)21輛、長安區(qū)51輛、戶縣30輛。

　　西安市副市長李婧說，加上閻良區(qū)前期投入運營的22輛，全市已有政府配備的校車124輛，惠及36所學校7390名學生。

　　購車費及運營費由財政買單

　　李婧表示，校車由市、區(qū)(縣)政府和學生家長共同分擔乘車成本。其中，購車費用按照市、區(qū)(縣)財政8∶2的比例分擔，運營費用按照市、區(qū)(縣)財政5∶5的比例分擔。此次發(fā)放的102輛校車，西安市財政總投入將達到5238萬元，其中購車費用3378萬元，年運營等費用1860萬元。

　　投入運營的校車委托公交(客運)公司承擔服務(wù)。閻良區(qū)委托閻良區(qū)惠航公交公司承擔校車服務(wù)工作，長安區(qū)委托西安市公交總公司承擔校車服務(wù)工作，戶縣委托戶縣客運公司承擔校車服務(wù)工作。

　　西安市教育局副局長趙春平說，除了閻良、長安和戶縣3個區(qū)縣試點外，周至縣、高陵縣的校車將逐步解決，目前藍田縣正在完成道路、路線和踏勘站點的設(shè)置，不久校車也將投入運營。

　　每座都有安全帶停車時車左側(cè)彈出警示牌

　　與客車相比，這些新校車有什么特點呢?陜汽歐舒特技術(shù)中心戰(zhàn)略產(chǎn)品開發(fā)部工程師黃龍說，校車頂上裝有四個閃爍的警示燈，此外，只要打開車門或臨時停車，新校車左側(cè)會自動彈出一個“停”的警示標志牌，對于后面欲超車或者迎面而來的車輛，都有警示作用。

　　校車還配備了很多“特殊裝備”。例如在司機的儀表盤上增加了“車載黑匣子”，能夠記錄司機在車上的對話，在車廂的后部還有一個強制檢查按鈕，司機下車前必須到車廂后部按下這個按鈕，以便確保車廂里每一個孩子都已下車，否則車門都關(guān)不上。

　　根據(jù)校車行駛的路線以及路況情況，校車的設(shè)計長度有7米和9米兩種，乘坐人數(shù)30人到50多人不等。但車上每座都有安全帶，以及一名司乘、一名隨車照管員專座。

　　校車在設(shè)計過程中對于安全進行了充分考慮，在前車門打不開的情況下，備用后車門里外手動和自動均可打開。車內(nèi)還有專門的敲擊玻璃錘。

　　“有了校車，每天可多睡半小時了”

　　“每天上學、放學路上的時間占了很多學習玩耍的時間。”昨日上午9時40分，登上新校車的長安區(qū)黃良中心小學學生劉晉琳高興地說，“有了校車，每天可以多睡半小時了，很開心”。劉晉琳家在黃良街辦北堀垛村，離學校的直線距離有2公里，因為沒有家人接送，每次上學時她都要繞到相對寬闊的道路上，這樣從家到學校有3公里的路程，要走40多分鐘。以后校車直接開到村子里面，去學校的時間也就10多分鐘，方便多了。

　　灤鎮(zhèn)街道辦的學生家長李夢娟表示，孩子的父母都在外地打工，家里就剩下她和孫女兩人，每天接送孩子讓她有點吃不消，不接送又怕路上出現(xiàn)危險，有了新校車，這些問題都解決了。

　　特點1有短信提示

　　孩子刷卡后，家長手機會收到相關(guān)信息

　　“校車實行刷卡制，接送學生的空調(diào)校車每次一元錢。”承擔了長安區(qū)校車運營的西安公交校車運營有限公司工作人員劉永安說，校車服務(wù)對象為農(nóng)村道路符合校車通行條件且公共交通無法解決的農(nóng)村小學學區(qū)內(nèi)走讀半徑為2公里以上、家長自愿提出接送的學生。車上專職司機及隨車照管員每日早上定時定點在村子里接學生，到下午再準時將孩子交給家長。他表示，孩子上車刷卡后，登車或者下車信息會及時發(fā)送到家長手機上。

　　西安市教育局局長李穎科說，各區(qū)縣教育局認真選派責任心強、富有愛心的優(yōu)秀教師承擔隨車陪護工作，確保學生乘車安全。

　　特點2司機要求高

　　校車司機錄用比例為10∶1

　　“對于校車司機的選用，運營公司有著嚴格的選用標準和條件。”劉永安說，除了《校車安全管理條例》里面對校車駕駛員的要求外，該公司還增加了一些必須條件。

　　承擔校車運營的駕駛員要求是：年齡必須在30周歲至55周歲之間、持A1照三年以上駕駛經(jīng)歷、西安市戶口、持西安市車管所核發(fā)的駕照、已結(jié)婚有小孩且家庭成員比較健全以及《校車安全管理條例》對校車駕駛員的其他要求。劉永安說，今年報考長安區(qū)校車駕駛員的人數(shù)為305人，目前經(jīng)過層層篩選以及培訓(xùn)考核，最終36人被錄用，錄取的比例幾乎達到10∶1。

　　特點3監(jiān)管很方便

　　駕駛情況會及時傳遞到公司

　　“車內(nèi)不同角度安裝的四個攝像頭，實時記錄了整個車廂內(nèi)運行的動態(tài)。”劉永安說，公司的運行平臺通過設(shè)備監(jiān)控和GPS定位系統(tǒng)，將司機駕駛情況以及路況信息及時傳遞到平臺上，便于監(jiān)管人員對突發(fā)情況及時處置。

　　針對很多家長擔心的校車司機會不會超速的問題，劉永安明確表示，絕對不會出現(xiàn)這種情況，一是校車的時速要求60公里/小時，平臺監(jiān)控會及時提醒;二是駕駛員被錄用的最重要條件就是駕駛過程中沒有超速記錄，這些信息在錄用前都是通過交管部門核查過的。