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金秋時(shí)節，又到了蟹滿(mǎn)膏肥時(shí)，各地熱愛(ài)螃蟹的老饕們開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)，而說(shuō)到蟹中精品自然要數陽(yáng)澄湖大閘蟹，每年的開(kāi)湖時(shí)也是當地物流公司最為忙碌的時(shí)候，今年陽(yáng)澄湖的產(chǎn)蟹量再創(chuàng )新高，但作為蘇州本地頗具實(shí)力的運輸公司的董事長(cháng)許總卻并未有太多喜色，在物流運輸行業(yè)競爭日趨激烈的當下，他更多考慮的是“微利時(shí)代”下的高效運營(yíng)。
行業(yè)內卷下的內力比拼
許總在物流行業(yè)打拼了十多年，主要從事快遞快運行業(yè)，服務(wù)順豐、郵政、極兔、京東、德邦等知名企業(yè)，公司自有運輸車(chē)輛將近100臺，以9米6車(chē)型為主，運輸范圍主要集中在江浙滬區域，單趟里程在300公里以?xún)取?/span>
以包郵區著(zhù)稱(chēng)的江浙滬物流業(yè)較為發(fā)達，在充分的市場(chǎng)競爭下運輸價(jià)格十分透明，運輸企業(yè)想要立足比拼的是內力，其中最為關(guān)鍵的兩個(gè)指標是車(chē)輛的運輸效率和成本，反應在貨車(chē)上就是出勤率和油耗。
出勤率是從事快遞快運行業(yè)運輸公司生存的底線(xiàn)，一要做到快，300公里的任務(wù)需要4個(gè)小時(shí)左右跑完，遲到往往會(huì )面臨處罰降低評價(jià)；二則要做到勤，單車(chē)每年至少要保障10萬(wàn)公里的行駛里程。
這兩項考驗的是運輸車(chē)輛的品質(zhì)，十年來(lái)許總接觸過(guò)多個(gè)品牌的車(chē)型，也有過(guò)維修十多次始終無(wú)法解決問(wèn)題的經(jīng)歷，最終經(jīng)過(guò)對比和淘汰他選擇了歐航超級中卡。福田康明斯動(dòng)力加持下的歐航超級中卡無(wú)論動(dòng)力性還是可靠性都有保障，同時(shí)健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )也確保車(chē)輛問(wèn)題能得到及時(shí)處理。
與此同時(shí)，車(chē)輛的油耗則關(guān)乎運輸公司的盈利，據許總介紹，歐航超級中卡平均百公里油耗低于18L，并且油耗表現非常穩定，相比表現最差的品牌每百公里能減少5L左右油耗，這就意味著(zhù)一臺歐航超級中卡每年能多帶來(lái)5萬(wàn)塊的利潤。
也正因如此，許總公司幾乎80%的運輸車(chē)都是歐航的超級中卡產(chǎn)品，但他并不滿(mǎn)足于現狀，在今年愈發(fā)嚴峻的環(huán)境下，許總期待找到一款更優(yōu)秀的產(chǎn)品。
什么樣的車(chē)具備破局實(shí)力
在許總看來(lái)，今年是他從業(yè)以來(lái)行情最為嚴峻的一年，進(jìn)一步控制運輸成本特別是燃油成本，成為許總最迫切的需求，而他在全新一代歐航AR pro 270產(chǎn)品上看到了這種可能性。
全新一代歐航AR pro 270產(chǎn)品搭載了六缸大馬力發(fā)動(dòng)機并匹配采埃孚9AMT自動(dòng)變速箱，是中卡產(chǎn)品中唯一采用全斜齒、精磨齒設計的變速箱產(chǎn)品，傳動(dòng)效率高達99.7%，帶強制潤滑能滿(mǎn)足各類(lèi)惡劣工況環(huán)境使用需要。
以往車(chē)輛的節油水平與駕駛員的駕駛水平息息相關(guān)，而培養節油駕駛習慣并不是一朝一夕能實(shí)現的，而全新一代歐航AR pro 270產(chǎn)品采用的智能自動(dòng)擋駕駛技術(shù)可以模擬優(yōu)秀駕駛員的駕駛習慣，讓發(fā)動(dòng)機時(shí)刻運行在經(jīng)濟區域，還能實(shí)現智能空擋滑行，新手秒變老司機。
卷完油耗接著(zhù)還要卷效率，就比如今年的陽(yáng)澄湖螃蟹運輸，隨著(zhù)人們對食品安全以及品質(zhì)的要求不斷提升，客戶(hù)對于運輸效率也提出了更高要求，全新一代歐航AR pro 270產(chǎn)品能夠迸發(fā)出最大270馬力的強勁動(dòng)能，強勁的動(dòng)力輸出使得整車(chē)起步猛，加速快，不僅全面提升車(chē)輛運輸效率，更再一次戳中了許總的癢點(diǎn)。
而全新一代歐航AR pro 270產(chǎn)品還提供AMT變速箱5年不限里程、整車(chē)3年不限里程的超長(cháng)質(zhì)保，以及夜間服務(wù)、限時(shí)維修等服務(wù)保障，從時(shí)間到空間確保用戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)，提高車(chē)輛出勤率。
正所謂“逆水行舟不進(jìn)則退”，面對下行壓力，無(wú)論許總還是歐航歐馬可，作為行業(yè)的領(lǐng)軍者自然不能停止前進(jìn)的腳步，而這種信念也是促成他們能夠攜手的紐帶，實(shí)現物流行業(yè)降本增效，不斷向高質(zhì)量發(fā)展。
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