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買(mǎi)貨車(chē)，就選五菱！10月26日，商用車(chē)領(lǐng)導者五菱再添創(chuàng )業(yè)致富新裝備，貨車(chē)家族全新成員榮光新卡雙后輪CNG版重磅來(lái)襲。新車(chē)搭載全新供氣系統，兼容汽油與天然氣，共計推出單雙排車(chē)型基本款、舒適款在內的 4款配置，官方指導價(jià)65800~72800元，在多拉快跑的高效輸出實(shí)力上，再添省錢(qián)小技能，成為新時(shí)代奮斗者硬核創(chuàng )業(yè)之路上的最佳拍檔。
燃油燃氣雙組合 帶勁更省錢(qián)
動(dòng)力好才能效率高，效率高才能賺得多。榮光新卡雙后輪CNG版搭載五菱柳機2.0L CNG專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機，出廠(chǎng)即帶CNG供氣系統，兼容汽油與天然氣，燃油狀態(tài)下最大功率106kW，峰值扭矩200N·m，燃氣狀態(tài)下最大功率86kW，峰值扭矩170N.m，充分滿(mǎn)足用戶(hù)高動(dòng)力、強載重的用車(chē)需求。無(wú)論行走城市，或是穿越戶(hù)外，榮光新卡雙后輪CNG版都能給予你如履平地的信心，無(wú)懼創(chuàng )業(yè)路上“崎嶇險阻”。
跑得快只是基本功，開(kāi)得省更見(jiàn)硬實(shí)力。榮光新卡雙后輪CNG版最大配備雙80L氣瓶，燃氣狀態(tài)下百公里綜合氣耗11.4 m3同級領(lǐng)先，每公里使用成本不到0.4元，對比燃油車(chē)型成本降低50%，平均下來(lái)每年能省1.5-2萬(wàn)。再結合CNG專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機的極速響應能力，油氣切換一秒完成，省錢(qián)省心一步到位。
專(zhuān)業(yè)雙燃料系統兼具強勁動(dòng)力和超低能耗，成就榮光新卡雙后輪CNG版的強大“吸金”體質(zhì)，讓你真正實(shí)現舒適賺錢(qián)，體面生活。
全能實(shí)力更可靠 護航創(chuàng )富每一程
“大”有講究，才能多拉能裝。榮光新卡雙后輪CNG版擁有單排、雙排兩種駕駛室車(chē)型供用戶(hù)選擇，其中單排貨箱長(cháng)3.3米，雙排貨箱長(cháng)2.6米，貨箱寬度最寬可達1.77米，足以裝載6臺雙開(kāi)門(mén)大冰箱，車(chē)身高度小于2米，無(wú)論橋洞地庫都能輕松通過(guò)，充分滿(mǎn)足城配物流各種使用場(chǎng)景。同時(shí)，為進(jìn)一步提升裝載能力，榮光新卡雙后輪CNG版采用高強度車(chē)架、大尺寸大梁，聯(lián)接支座高強度鋼材使用比例超80%，用料扎實(shí)、品質(zhì)可靠，再搭配全懸浮式方管后橋，輕松應對各種復雜路況。此外，榮光新卡雙后輪CNG版還貼心標配原廠(chǎng)龍門(mén)架，有效防止行駛中的貨物沖撞駕駛室，提供更具人性化的用車(chē)體驗。
內外兼備，安全必須拉滿(mǎn)。榮光新卡雙后輪CNG版采用國標專(zhuān)用氣瓶，通過(guò)火燒、碰撞等27項嚴苛測試，耐高溫、耐撞擊，再配合專(zhuān)用管路和氣體泄漏報警裝置，進(jìn)一步防患于未然。新車(chē)配備大尺寸制動(dòng)器、ABS+EBD系統、主駕安全氣囊等配置，給用戶(hù)帶來(lái)安心保障。內飾配置更加豐富，超大尺寸多媒體大屏可支持倒車(chē)影像、車(chē)載娛樂(lè )等多種功能，用科技提升人性駕乘，讓樂(lè )趣常伴創(chuàng )富之路。
大廠(chǎng)背書(shū)，用車(chē)更有保障。依托于五菱商用車(chē)的先進(jìn)造車(chē)經(jīng)驗，榮光新卡雙后輪CNG版基于嚴苛制造標準與品控體系打造而成，新車(chē)經(jīng)歷超長(cháng)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機耐久測試，試驗環(huán)境包括零下-40℃的黑河、高溫42℃的吐魯番及海拔4500米的高原等極端環(huán)境，嚴苛的試驗打造皮實(shí)耐用的品質(zhì)，讓新車(chē)更可靠安全。同時(shí)，五菱在全國范圍內擁有2800家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，解決用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。
此次推出的榮光新卡雙后輪CNG版，在繼承五菱商用車(chē)品質(zhì)基因的同時(shí)，結合用戶(hù)需求和市場(chǎng)環(huán)境不斷進(jìn)階，將節約成本落到實(shí)處，讓創(chuàng )業(yè)之路更加簡(jiǎn)單，助力更多新時(shí)代奮斗者勇攀事業(yè)高峰，共創(chuàng )美好未來(lái)！
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