2023年11月8日，一汽解放在武漢中國國際商用車(chē)展上打造以新能源、前瞻車(chē)為主，以房車(chē)、動(dòng)力域、雙高端產(chǎn)品為輔的產(chǎn)品矩陣。共展出J6新能源2.0版新品、智能駕艙、重型燃電前瞻車(chē)、無(wú)人駕駛巴士、雪鷹房車(chē)、青鸞混合動(dòng)力房車(chē)、J7燃電牽引車(chē)、鷹途頭等艙、動(dòng)力域等產(chǎn)品。并以“智競E時(shí)代 創(chuàng )領(lǐng)新藍途”為主題，隆重發(fā)布前瞻技術(shù)暨新能源2.0產(chǎn)品，全面展現一汽解放科技引領(lǐng)、趨勢引領(lǐng)、產(chǎn)品引領(lǐng)的雄厚實(shí)力。

創(chuàng )新引領(lǐng) 智慧賦能

一汽解放作為國車(chē)長(cháng)子，在70年的歲月中，完成7代產(chǎn)品更迭，產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)850萬(wàn)輛，連續引領(lǐng)重卡產(chǎn)品技術(shù)和市場(chǎng)，成為了中國商用車(chē)民族品牌最有底蘊、最具情懷、最為經(jīng)典的國車(chē)。

剛剛履新的一汽解放總經(jīng)理李勝在致辭中指出，當前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入演進(jìn)，在綠色低碳、產(chǎn)數融合的大趨勢下，商用車(chē)行業(yè)正呈現產(chǎn)業(yè)發(fā)展新質(zhì)化、競爭國際化、需求多極化的顯著(zhù)趨勢，產(chǎn)業(yè)格局面臨著(zhù)加速調整，產(chǎn)業(yè)價(jià)值流向也正向提供全價(jià)值鏈的解決方案轉移。他表示，未來(lái)，解放以創(chuàng )新變革的雙輪驅動(dòng)，打造全新解放的同時(shí)，將始終保持著(zhù)領(lǐng)航領(lǐng)先的發(fā)展態(tài)勢。

本次發(fā)布的一汽解放J6新能源2.0新品，一共帶來(lái)50項配置升級，52項性能升級，在用戶(hù)關(guān)注的“三低一高”（低電耗、低自重、低成本、高可靠）及悅享駕乘等方面全面解決用戶(hù)痛點(diǎn)，帶來(lái)全新體驗。

J6新能源2.0新品采用一汽解放自主研發(fā)的電驅橋、雙電機電驅箱等自主總成，同時(shí)利用獨有的高效能量回收、集成式熱管理、高壓電動(dòng)風(fēng)扇控制等35項技術(shù)，在電耗方面實(shí)現絕對領(lǐng)先，綜合工況下，整車(chē)百公里電耗較市場(chǎng)主流產(chǎn)品降低20kW·h，年節約電費3.6萬(wàn)元，車(chē)輛續航提升10%，緩解里程焦慮。

新品在一汽解放原有整車(chē)自重優(yōu)勢的基礎上，進(jìn)一步輕量化設計。采用了自主電驅橋、二合一集成電驅箱、高強度輕量化平衡懸架等輕量化總成，搭載平行軸式雙電機構型、PDCPD和ADI非金屬復合材料、鋼鋁復合框架結構等28項技術(shù)升級，在整車(chē)性能和可靠性不變的前提下，整車(chē)自重降低500公斤，純電282度標載牽引車(chē)自重達8.5噸，行業(yè)最輕，年增加用戶(hù)收益2至3萬(wàn)元。

“一車(chē)一艙”星光熠熠

“一車(chē)”是藍途“星熠”前瞻技術(shù)平臺的首款燃電前瞻車(chē)，這款車(chē)專(zhuān)為長(cháng)途運輸場(chǎng)景打造，成功挑戰超強動(dòng)力、超長(cháng)續航，超級智能，重新定義零碳干線(xiàn)物流新形態(tài)，代表解放對綠色零碳動(dòng)力的創(chuàng )新突破。

挑戰超強動(dòng)力，突破自主燃電全功率架構?！靶庆跇嫿ㄕ?chē)氫電專(zhuān)屬平臺，自主研發(fā)300kW高功率燃料電池發(fā)動(dòng)機，覆蓋90%干線(xiàn)場(chǎng)景動(dòng)力需求；自主集成式電驅橋，效率超92%，行業(yè)領(lǐng)先；70MPa氣氫，或同等質(zhì)量液氫儲氫系統共平臺，按需點(diǎn)單，架構統一；搭載整車(chē)800V高壓平臺，保證49噸總重全場(chǎng)景驅動(dòng)動(dòng)力充足，安全可靠。

挑戰超長(cháng)續航，突破燃電整車(chē)體系節能?！靶庆趯?shí)現整車(chē)再降重1噸以上，絕對領(lǐng)先；國內首創(chuàng )楔形低阻造型、整車(chē)姿態(tài)自適應調整等商用車(chē)超低風(fēng)阻技術(shù)，整車(chē)風(fēng)阻降低40%，行業(yè)最低；通過(guò)熱管理節能、能量管理節能系統的技術(shù)創(chuàng )新，實(shí)現百公里氫耗低于7公斤，支撐1200km超長(cháng)續航，消除里程焦慮。

挑戰超級智能，突破全場(chǎng)景車(chē)云解決方案?！耙揽拷夥判乱淮娮与姎饧軜嬈脚_，星熠支持L4級以上自動(dòng)駕駛；軟件升級周期由3到6個(gè)月縮短至周或日級別；按需定制低成本、高可靠的智駕方案，分別是:安全預警、主動(dòng)避險、節能巡航規劃、牽引列車(chē)自動(dòng)泊車(chē)、端到端“零”接管自動(dòng)駕駛等，精準解決用戶(hù)痛點(diǎn)；打造全新一代網(wǎng)聯(lián)終端TBOX 3.0，搭建起“人-車(chē)-生活-社會(huì )”服務(wù)生態(tài)，覆蓋‘選-購-用-管-修-換’全場(chǎng)景需求。

李勝總經(jīng)理強調，解放希望通過(guò)超強動(dòng)力、超長(cháng)續航、超級智能的“星熠”前瞻技術(shù)平臺，提供商用車(chē)零碳電動(dòng)化的“解放”方案，引領(lǐng)行業(yè)綠色轉型。

“一艙”，是智途“星棋”前瞻技術(shù)平臺的首款商用車(chē)全場(chǎng)景智能駕艙，代表解放對數字體驗的極致探索?！耙慌摗睋碛幸苿?dòng)百變空間，打造極致智能體驗，重塑職業(yè)向往，成就美好生活。移動(dòng)百變空間由九大主題場(chǎng)景組成，重構多維空間；極致交互、極致駕乘、極致服務(wù)，更從容更懂你，更舒適安全可信賴(lài)；量身定制專(zhuān)屬服務(wù)，助力客戶(hù)高效運營(yíng)，降本增效，助力運輸效率+10%~20%、盈利+15%~30%。

李勝總經(jīng)理這樣定義“一艙”：“‘星棋’智能駕艙，以重塑職業(yè)向往，成就美好生活為目標，致力于打造‘移動(dòng)百變空間、極致智能體驗’，引領(lǐng)商用車(chē)智慧工作、優(yōu)雅生活新航向?！?/span>

持續夯實(shí) 引領(lǐng)未來(lái)

自2019年“哥倫布智慧物流開(kāi)放計劃”發(fā)布實(shí)施以來(lái)，一汽解放始終在新能源領(lǐng)域奮勇?tīng)幭取?021年，為了更好地踐行國家雙碳戰略，成立了解放新能源事業(yè)部，正式發(fā)布“15333”新能源戰略，明確到2025年、2030年、2035年，新能源整車(chē)銷(xiāo)量要達到12萬(wàn)輛、32萬(wàn)輛和50萬(wàn)輛，分別占到總銷(xiāo)量的20%、50%和70%。今年以來(lái)，為持續強化細分市場(chǎng)影響力，一汽解放在新能源市場(chǎng)步履加快、動(dòng)作頻頻。

本次兩款全新新能源2.0產(chǎn)品的發(fā)布，不但是一汽解放堅持發(fā)力新能源市場(chǎng)的生動(dòng)注腳，也是一汽解放在新能源市場(chǎng)收獲的豐碩戰果。與此同時(shí)，新能源產(chǎn)品的卓越實(shí)力也為一汽解放未來(lái)的開(kāi)疆拓土奠定了重要基礎。

一汽解放致力于通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)對新能源產(chǎn)品的深度賦能，通過(guò)持續深化創(chuàng )新，為政、企、散等不同客戶(hù)提供一體化新能源解決方案，同時(shí)，解放積極探索與合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行合資合作，共同發(fā)展的合作模式。

在“15333新能源戰略”布局下，一汽解放堅持開(kāi)拓創(chuàng )新，保持著(zhù)領(lǐng)航領(lǐng)先的發(fā)展態(tài)勢：2023年6月在行業(yè)首發(fā)重型缸內直噴氫氣發(fā)動(dòng)機；2023年6月實(shí)現全球首款“氨氫融合發(fā)動(dòng)機”的成功點(diǎn)火，“氫氨雙星”技術(shù)路線(xiàn)不斷實(shí)現重大突破；2023年10月，聯(lián)合殼牌發(fā)布“星域概念卡車(chē)”，代表著(zhù)解放在低碳混動(dòng)領(lǐng)域，對極致高效節能技術(shù)及全新合作模式的深入探索。

李勝總經(jīng)理表示，面對產(chǎn)業(yè)變革，一汽解放帶來(lái)了行業(yè)最新的前瞻技術(shù)，這些前瞻技術(shù)成果有部分至少領(lǐng)先行業(yè)十年，2024到2026年，將搭載到解放重卡產(chǎn)品上，分步落地。他充滿(mǎn)自信地說(shuō)，時(shí)代巨浪濤濤，大潮滾滾。應對變局，解放的使命，依然是不變的引領(lǐng)，用矢志不渝的“創(chuàng )新”，開(kāi)拓中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新道路。