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2012年中國卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析

商用車(chē)之家訊:  受宏觀(guān)經(jīng)濟走弱拖累 卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑   我國卡車(chē)市場(chǎng)一直跟宏觀(guān)經(jīng)濟密切相關(guān),2012年受宏觀(guān)經(jīng)濟整體走弱影響,卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量延續了2011年的下滑態(tài)勢。根據蓋世汽車(chē)網(wǎng)
  受宏觀(guān)經(jīng)濟走弱拖累 卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑
 
  我國卡車(chē)市場(chǎng)一直跟宏觀(guān)經(jīng)濟密切相關(guān),2012年受宏觀(guān)經(jīng)濟整體走弱影響,卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量延續了2011年的下滑態(tài)勢。根據蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數據,2012年,我國卡車(chē)市場(chǎng)(包括完整、非完整車(chē)輛以及半掛牽引車(chē),下同)銷(xiāo)量實(shí)現330.38萬(wàn)輛,同比下滑6.8%。而除了宏觀(guān)經(jīng)濟以外,貨車(chē)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本都在增加,原材料、人工和法規帶來(lái)的技術(shù)成本等等都給卡車(chē)行業(yè)帶來(lái)了巨大挑戰。
 
  重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑最嚴重 微卡市場(chǎng)實(shí)現增長(cháng)

 
  在各類(lèi)卡車(chē)市場(chǎng)中,與宏觀(guān)經(jīng)濟聯(lián)系最為緊密的重卡市場(chǎng)所受沖擊最大。2012年重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑27.8%至63.60萬(wàn)輛,在卡車(chē)市場(chǎng)中降幅最高;其銷(xiāo)量占整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)的比重跌破20%,為19.3%,而2011年占比24.8%,同時(shí)是卡車(chē)市場(chǎng)中唯一占比下降的細分市場(chǎng)。

 

 

  輕卡和中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量也出現下滑,但其在卡車(chē)市場(chǎng)的比重實(shí)現提升。其中,在卡車(chē)市場(chǎng)中占據主導地位的輕卡市場(chǎng),2012年銷(xiāo)量占比提升,同比上升2.5個(gè)百分點(diǎn)至55.8%,其銷(xiāo)量略降2.0%至184.27萬(wàn)輛。
 
  微卡市場(chǎng)表現則可圈可點(diǎn),其在卡車(chē)市場(chǎng)整體下滑形勢下,銷(xiāo)量增長(cháng)8.7%,至53.48萬(wàn)輛,占比提升2.3個(gè)百分點(diǎn)至16.2%。
 

  下面分別對重卡和微卡市場(chǎng)中主要的企業(yè)對行分析。 

 

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  重卡市場(chǎng):北汽福田和陜汽集團銷(xiāo)量均跌破十萬(wàn)輛
 
  重卡市場(chǎng)中,前五企業(yè)銷(xiāo)量仍然遠高于其他企業(yè),且其集中度有所上升。2012年重卡市場(chǎng)前五企業(yè)銷(xiāo)量共占市場(chǎng)總量的81.2%,較2011年上升1.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,銷(xiāo)量最高的依然是東風(fēng)汽車(chē),其重卡銷(xiāo)量實(shí)現13.08萬(wàn)輛。其次是中國一汽和中國重汽,分別銷(xiāo)售重卡10.90萬(wàn)輛和10.56萬(wàn)輛。北汽福田和陜汽集團重卡銷(xiāo)量跌破十萬(wàn)輛,分別為8.74萬(wàn)輛和8.39萬(wàn)輛。其他重卡企業(yè)銷(xiāo)量均不足3萬(wàn)輛,與前五企業(yè)差距懸殊。

 

 

 
  從銷(xiāo)量同比變化來(lái)看,重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前十企業(yè)銷(xiāo)量幾近以20%以上幅度下滑。其中,上汽依維柯紅巖降幅最高,高達46.0%。其次是安徽華菱,其重卡銷(xiāo)量也出現41.4%的下滑。
 
  微卡市場(chǎng):上汽通用五菱銷(xiāo)量高增62.9% 排名榜首
 
  微卡市場(chǎng)中,上汽通用五菱、東風(fēng)汽車(chē)、北汽福田和長(cháng)安汽車(chē)占據著(zhù)主要的市場(chǎng)份額,且2012年其集中度上升——市場(chǎng)份額共計82.9%,較2011年上升3.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,2012年表現最為突出的是上汽通用五菱,其微卡銷(xiāo)量實(shí)現13.56萬(wàn)輛,排名市場(chǎng)榜首;與2011年相比,其銷(xiāo)量增長(cháng)62.9%、增多5.24萬(wàn)輛,是微卡市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(cháng)的主要增量來(lái)源。

 

 

 
  東風(fēng)汽車(chē)和北汽福田2012年微卡銷(xiāo)量也均增長(cháng),分別增長(cháng)3.7%和7.2%至10.89萬(wàn)輛和10.82萬(wàn)輛。而長(cháng)安汽車(chē)微卡銷(xiāo)量11.6%至9.06萬(wàn)輛,被北汽福田超過(guò)。 

 

 

 


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