2013年1月17日，第一輛中國重汽汕德卡正式下線(xiàn)。
2016年，汕德卡創(chuàng )下國內高端重卡首例百萬(wàn)公里無(wú)大修紀錄。
2017年12月17日，中國首款智能卡車(chē)——汕德卡正式投放市場(chǎng)運營(yíng)率先上市了國內首款智能卡車(chē)。
2019年8月，汕德卡成為國內首個(gè)達成5年200萬(wàn)公里高效運營(yíng)奇跡的高端重卡品牌。
2020年11月，汕德卡實(shí)現月產(chǎn)銷(xiāo)10000輛，產(chǎn)品多樣化創(chuàng )造高端重卡銷(xiāo)量奇跡。
2021年12月，汕德卡實(shí)現年產(chǎn)銷(xiāo)超70000輛，進(jìn)一步夯實(shí)汕德卡國內高端重卡品牌霸主地位。
2022年3月，全新一代汕德卡C9H上市，開(kāi)啟中國物流高效智慧運輸新紀元。
2022年5月，第20萬(wàn)輛汕德卡暨首輛G7S下線(xiàn)，汕德卡創(chuàng )造高端重卡品牌20萬(wàn)輛銷(xiāo)量的行業(yè)傳奇。
2023年10月26日，中國重汽汕德卡最新?lián)Q代產(chǎn)品——G7H全系新品上市，推出了燃氣版、柴油版兩個(gè)版本，最大馬力680PS。
落在時(shí)間的長(cháng)河里，近五年來(lái)中國重汽激蕩起行業(yè)改革的浪潮，成長(cháng)為商用車(chē)領(lǐng)域的第一梯隊；汕德卡作為國內最早布局高端重卡的品牌，十年來(lái)，從汕德卡C7H，到G7S，再到C9H，產(chǎn)品不斷推陳出新，以品質(zhì)之最、高效之最、價(jià)值之最成就國內高端重卡之王，為高端物流運輸的發(fā)展提供強有力的助力和支持！
打造國人用得起的高端重卡
都在說(shuō)“國內物流行業(yè)的競爭日趨激烈”，人們卻往往忽視了一個(gè)前提是大宗物流和冷鏈物流加速崛起。這一趨勢倒逼行業(yè)為高速發(fā)展的中國物流業(yè)提供一站式物流解決方案，商用車(chē)供應商作為其中一環(huán)，用戶(hù)市場(chǎng)對運輸車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟性和可靠性提出更高的要求，以及針對不同的細分市場(chǎng)制定差異化策略。
十年間，汕德卡的品牌戰略從替代進(jìn)口車(chē)到打造最佳全生命周期TCO用車(chē)體驗轉變，前者目標任務(wù)已經(jīng)初步完成，汕德卡成為國內唯一實(shí)現5年200萬(wàn)公里、9年300萬(wàn)公里高效運營(yíng)國產(chǎn)重卡品牌，無(wú)論是核心技術(shù)突破還是銷(xiāo)售份額提升都遙遙領(lǐng)先。后者則是基于對于市場(chǎng)的洞悉及變化，汕德卡做出的明智選擇與長(cháng)遠規劃。
通過(guò)對長(cháng)期市場(chǎng)的反應對比分析得出：高端重卡“接地氣”成為新的市場(chǎng)打法。盡管用戶(hù)年輕化趨勢明顯，但商用車(chē)畢竟是賺錢(qián)機器，用戶(hù)將發(fā)家致富擺在第一位，加上各行各業(yè)內卷現象嚴重，汕德卡實(shí)現動(dòng)力性、經(jīng)濟性、舒適性、安全性和智能化水平等方面的全面引領(lǐng)，逐步贏(yíng)得更多客戶(hù)的選擇。還有一點(diǎn)就是，與動(dòng)輒上百萬(wàn)元的進(jìn)口車(chē)相比，汕德卡更為親民的性?xún)r(jià)比更高，成為用戶(hù)選擇高端重卡的首選裝備。
2021年，有著(zhù)30年駕齡、從事?；愤\輸的東北王師傅在經(jīng)過(guò)多番對比后，購買(mǎi)了一臺重汽汕德卡G7，隨后更是成為汕德卡的“忠實(shí)粉絲”，帶動(dòng)朋友圈多人購買(mǎi)汕德卡?！拔易约嘿徿?chē)，肯定要選一個(gè)如意的，汕德卡跟國內所有的牽引車(chē)對比，它的減震效果、駕駛舒適度和發(fā)動(dòng)機性能以及造車(chē)質(zhì)量都是國內最拔尖的?！闭劶斑@輛車(chē)的實(shí)際使用情況時(shí)，他更是不吝贊美，“搭載的重汽MC發(fā)動(dòng)機動(dòng)力強勁、爆發(fā)力好，翻山越嶺能力一流。匹配16擋手動(dòng)變速箱（個(gè)人選配）、MC后橋，速比為3.7，提速、轉向以及省油都比其他品牌更加優(yōu)秀?！?/span>
近年來(lái)，中國重汽不斷強化自主正向研發(fā)能力建設，汕德卡車(chē)型集成搭載中國重汽最新研發(fā)的PCU底盤(pán)域控系統，全平臺產(chǎn)品具備智慧熱管理技術(shù)、智能制動(dòng)力分配技術(shù)、智能扭矩調整技術(shù)以及全車(chē)能量流管理技術(shù)四大體系化節油技術(shù)，實(shí)現整車(chē)節油8%。
值得一提的是，從2020年開(kāi)始，汕德卡擴大配置支持，可搭載MAN和濰柴兩種發(fā)動(dòng)機，銷(xiāo)量大幅提升的同時(shí)，使市場(chǎng)競爭力得以提升。比如，汕德卡G7H搭載濰柴動(dòng)力為中國重汽專(zhuān)屬定制的WP14T/WP15T發(fā)動(dòng)機，化身節油、安全技術(shù)領(lǐng)航者廣受用戶(hù)青睞。
建立品牌的長(cháng)期競爭優(yōu)勢
“養車(chē)的最高境界是選車(chē)”，一語(yǔ)道破天機。高端的物流要配高端的運輸利器，而汕德卡具有媲美進(jìn)口卡車(chē)的強勁動(dòng)力、極致高效、經(jīng)濟可靠、安全舒適的完美品質(zhì)，還有貼心的“親人”服務(wù)——維修保養快捷便利，零配件價(jià)格親民，因此，吸引越來(lái)越多的用戶(hù)換購汕德卡。
汕德卡高端重卡“有得選”縱向發(fā)力、橫向布局。十年間，汕德卡品牌逐漸從單一牽引車(chē)產(chǎn)品，向牽引、工程、載貨、專(zhuān)用等全系列產(chǎn)品邁進(jìn)，牢牢占據了混凝土泵車(chē)、消防車(chē)、越野房車(chē)等高端專(zhuān)用細分市場(chǎng)的占有率第一，真正實(shí)現了進(jìn)口替代。
從柴油機到燃氣機、再到新能源重卡的開(kāi)拓研發(fā)，汕德卡系列大馬力車(chē)型推出打破常規，樹(shù)立行業(yè)新的風(fēng)向標。十周年之際，汕德卡以WP15T 680超強馬力震撼開(kāi)篇，帶來(lái)可靠的德系品質(zhì)、澎湃的動(dòng)力和超高的創(chuàng )富價(jià)值。10月26日，中國重汽汕德卡G7H搭載濰柴全球首款熱效率54.16%的天然氣發(fā)動(dòng)機，最大馬力590Ps，創(chuàng )造天然氣動(dòng)力行業(yè)新高度，為物流運輸行業(yè)帶去了“高效節氣 全勤之王”天然氣重卡運輸新選擇！10月29日，由東莞市華藏汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司向東莞國鴻建偉物流有限公司交付10臺汕德卡G7S LNG?；奋?chē)型，用于液化天然氣的運輸。
與此同時(shí)，2023年整個(gè)8月份，中國重汽“黃河杯”服務(wù)之星維修技能大師賽在全國五個(gè)區域開(kāi)拔，汕德卡各類(lèi)車(chē)型作為比賽用車(chē)參賽，為做好售后服務(wù)保障練就“軟實(shí)力”。
數據顯示，中國重汽海外銷(xiāo)量已從2019年的4萬(wàn)臺達到今年的14萬(wàn)臺，占中國重卡出口的50%以上，出口收入占比從2018年的15.4%，提升至現在的51.2%，成為支撐企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支柱；出口高端產(chǎn)品占比由2018年的2.7%，提升至現在的32%，汕德卡數據亮眼。
寫(xiě)在最后：汕德卡憑借“德系品質(zhì)，進(jìn)口替代”的實(shí)力震撼整個(gè)國內重卡圈，其“高端高效”的優(yōu)勢已深入每一位用戶(hù)心中。品牌的整個(gè)成長(cháng)經(jīng)歷，每一步都算數，每一個(gè)腳印都相連。面對市場(chǎng)新一輪變革，汕德卡全方面聚焦自主創(chuàng )新、深化改革和戰略轉型，十年答卷已交，發(fā)展沒(méi)有終點(diǎn)。汕德卡繼續在智能網(wǎng)聯(lián)卡車(chē)和新能源汽車(chē)等方面積極探索，聚焦L3高級輔助駕駛技術(shù)，推出多種應用場(chǎng)景下的零碳產(chǎn)品，或將加大海外市場(chǎng)開(kāi)拓力度……這一切，都算數。
