預算在13萬(wàn)元左右，讓你挑一款具備豪裝實(shí)力的SUV會(huì )選誰(shuí)？從目前熱門(mén)SUV來(lái)看，瑞虎8 PLUS冠軍版、第二代長(cháng)安CS75 PLUS以及第三代哈弗H6，在產(chǎn)品品質(zhì)上具有不俗實(shí)力。不過(guò)強者遇強，總要理性三選一。小編挑選瑞虎8 PLUS冠軍版 1.6T-7DCT豪享（下稱(chēng)瑞虎8 PLUS冠軍版）、長(cháng)安CS75 PLUS第二代1.5T尊享型（下稱(chēng)第二代長(cháng)安CS75 PLUS）、哈弗H6第三代1.5T自動(dòng)兩驅Max（下稱(chēng)第三代哈弗H6）同臺對比，在售價(jià)相近情況下，通過(guò)配置、動(dòng)力、空間對比，看看誰(shuí)更具豪裝誠意。
配置PK，誰(shuí)才是善解人意的“貼心私人助理”？
車(chē)輛配置是否豐富，直觀(guān)體現的就是車(chē)輛的豪裝屬性。相比第二代長(cháng)安CS75 PLUS和第三代哈弗H6，瑞虎8 PLUS冠軍版配備了雄獅智云5.0系統以及天花板級的高通驍龍8155智能芯片，可謂誠意滿(mǎn)滿(mǎn)。在手機APP遠程功能方面，瑞虎8 PLUS冠軍版無(wú)疑是表現最全面的那一款，讓用戶(hù)享受更多便捷體驗。同時(shí)，瑞虎8 PLUS冠軍版更有8揚SONY定制豪華音響、無(wú)級變色音律氛圍燈、感應式智能防夾記憶電動(dòng)尾門(mén)等，進(jìn)一步凸顯豪裝實(shí)力，拉滿(mǎn)駕乘氛圍感和科技感?？傊?，瑞虎8 PLUS冠軍版實(shí)現了領(lǐng)先一步、更進(jìn)一步。
站在實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景角度，瑞虎8 PLUS冠軍版是一款非常善解人意的座駕。當假期來(lái)臨，它的雄獅智云5.0系統能以2秒快速開(kāi)機、30毫秒流暢響應和15+連續對話(huà)不卡頓等功能，承包用戶(hù)所有的吃喝玩樂(lè )需求。長(cháng)途行車(chē)難免枯燥無(wú)聊，用戶(hù)此時(shí)可打開(kāi)8揚SONY定制豪華音響，可享受殿堂級聽(tīng)覺(jué)盛宴。假如用戶(hù)晚上趕路，車(chē)內愉悅的駕乘氛圍，可讓無(wú)級變色音律氛圍燈安排上，一路炫酷。當用戶(hù)拎著(zhù)大包小包來(lái)到車(chē)尾時(shí)，只需在后保險杠附近輕輕用腳一掃即可打開(kāi)感應式智能防夾記憶電動(dòng)尾門(mén)，告別麻煩，趣享便利。
動(dòng)力Battle，誰(shuí)才是一騎絕塵的“性能猛獸”？
只要談及汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機永遠是我們繞不開(kāi)的核“芯”話(huà)題。性能參數強勁的發(fā)動(dòng)機，往往能滿(mǎn)足用戶(hù)享受勁擎馳騁的快感。瑞虎8 PLUS冠軍版搭載了鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI+7DCT，帶來(lái)145kW最大功率，290N·m峰值扭矩，8秒級零百加速、最高時(shí)速200km/h的表現。實(shí)際駕駛顯示，當啟動(dòng)引擎掛上D檔深踩油門(mén)，該車(chē)在加速初段的動(dòng)力總成輸出十分流暢。當2000轉往后，就進(jìn)入到峰值扭矩狀態(tài)，此時(shí)低扭優(yōu)秀有力，給人一種非常輕快的駕駛感受。中后段再加速能力也不俗，無(wú)論市區道路或高速道路行駛，都能輕松完成超車(chē)。
與瑞虎8 PLUS冠軍版相比，第二代長(cháng)安CS75 PLUS配備的是藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機+8AT，盡管其峰值扭矩300N·m略勝一籌，但最大功率138kW卻不及前者，這意味著(zhù)時(shí)速上處于下風(fēng)，最高時(shí)速僅190km/h便是有力證明。實(shí)際駕乘感受來(lái)看，起步和加速比較輕盈，不過(guò)中后段提速時(shí)的動(dòng)力輸出不是非常積極。第三代哈弗H6配備搭載1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，匹配7擋濕式雙離合，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m以及最高時(shí)速190km/h，均不及瑞虎8 PLUS冠軍版的動(dòng)力表現，競爭力難免不足。并且整體駕乘感受更偏向家用，調校也偏向舒適，如果用戶(hù)對動(dòng)力稍有要求，那么就難以滿(mǎn)足了。
空間較量，誰(shuí)才是想裝就裝的“空間魔術(shù)師”？
對更大駕乘空間的追求，是中國汽車(chē)消費者近年來(lái)的剛需?；诖?，各大車(chē)企一方面通過(guò)提升空間的實(shí)際數據指標來(lái)彰顯優(yōu)勢，同時(shí)儲物能力上做足功課，以此來(lái)為駕乘者營(yíng)造一個(gè)寬敞、舒適的駕乘空間。從下圖的對比中不難看出，在整車(chē)尺寸方面，瑞虎8 PLUS冠軍版贏(yíng)在了4722mm的車(chē)長(cháng)、1745mm的車(chē)高，第三代哈弗H6則憑車(chē)寬1886mm、軸距2738mm勝出，可以說(shuō)實(shí)力在伯仲之間。這個(gè)環(huán)節PK，表現不盡如人意的當屬第二代長(cháng)安CS75 PLUS，從車(chē)長(cháng)、車(chē)寬、車(chē)高到軸距均不及另外兩款車(chē)型。對于最大后備箱容積，瑞虎8 PLUS冠軍版則以1930L獨占鰲頭，只看數字，其強大的載物能力不彰自顯。
我們不妨站在用車(chē)場(chǎng)景的角度，一起看看瑞虎8 PLUS冠軍版的超大空間表現。無(wú)論5+2座超大靈活空間，還是12種靈活可變式組合空間，都能滿(mǎn)足有娃家庭舒適出行。它可讓駕駛位的父親無(wú)需擔心儀表臺蹭腿的尷尬，副駕駛的媽媽不必將座椅調至最前。坐在后排的孩子更無(wú)需挑剔，該車(chē)的超長(cháng)軸距，讓后排駕乘空間更加寬敞舒適，這對小朋友而言，猶如置身家中臥室里的大床。即便加裝兒童座椅后，仍擁有充裕的橫向與縱向空間，來(lái)保障小朋友活動(dòng)與玩耍。對于1930L的超大后備箱空間，應對日常裝運大件不在話(huà)下。即便全家大包小包猶如搬家式的遠途自駕游，它也能將大家的吃喝玩樂(lè )統統收納。
寫(xiě)在最后
在拼價(jià)值時(shí)代，車(chē)輛的綜合品質(zhì)是否豪裝，已成為圈粉廣大用戶(hù)的關(guān)鍵所在。通過(guò)對比不難發(fā)現，在動(dòng)力、空間、配置等方面，相較第二代長(cháng)安CS75 PLUS和第三代哈弗H6，瑞虎8 PLUS冠軍版更具豪裝實(shí)力，這也是其成為目前中型SUV市場(chǎng)炙手可熱車(chē)型的重要原因。假如你有意入手該車(chē)，請抓緊時(shí)間參與“奇瑞廠(chǎng)慶感恩月，年終沖量狂歡”活動(dòng)，從49999元、12120元等購車(chē)券，到小米電視、美的機器人吸塵器等豪禮，你均有機會(huì )抽中。目前已進(jìn)入活動(dòng)倒計時(shí)，買(mǎi)車(chē)就趁早，機不可失時(shí)不再來(lái)，這次可別再錯過(guò)啦！
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