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2023年被視為我國經(jīng)濟的“復蘇之年”，物流運輸行業(yè)作為“拉動(dòng)內需”的重要一環(huán)，在國家總體經(jīng)濟部署下，依然呈現出穩中求進(jìn)的趨勢。而輕卡作為重要的生產(chǎn)資料和我國商用車(chē)制造業(yè)的“頂梁柱”，在這年末收官之際，行業(yè)多家輕卡車(chē)企依舊持續發(fā)力，為廣大消費者帶來(lái)更細分、更經(jīng)濟的多樣化產(chǎn)品選擇。
近日，福田領(lǐng)航卡車(chē)作為輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍力量，憑借其深厚的技術(shù)積累和前瞻的市場(chǎng)洞察，率先開(kāi)展布局，鉆研核心技術(shù)，再度發(fā)力，隆重發(fā)布了領(lǐng)航G系列輕卡。作為在激烈貨運競爭環(huán)境下誕生的新品，領(lǐng)航G系列輕卡不但提供了多款優(yōu)秀動(dòng)力，還不留余力的、盡最大可能滿(mǎn)足用戶(hù)降本增效的訴求，成為近期輕卡行業(yè)中的“重點(diǎn)談?wù)搶ο蟆?。今天我們就?lái)扒一扒這款領(lǐng)航大G在動(dòng)力方面，是否真的應勢而來(lái)，不負用戶(hù)期待！
定制化開(kāi)發(fā)，效率最優(yōu)
動(dòng)力系統一直被喻為一款車(chē)的“心臟”，重要程度不言而喻。在動(dòng)力方面領(lǐng)航卡車(chē)基于福田汽車(chē)領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據平臺，綜合分析3萬(wàn)多名輕卡用戶(hù)實(shí)際使用工況，定制化開(kāi)發(fā)高效率發(fā)動(dòng)機、電機，把用戶(hù)常用工況的區間效率做到最大最優(yōu)，通過(guò)精準的整車(chē)控制策略以及大量的用戶(hù)實(shí)測數據，領(lǐng)航大G燃油車(chē)在油耗方面優(yōu)于同行業(yè)其他產(chǎn)品7%，如果按照一年行駛4萬(wàn)公里計算的話(huà)，一年就可以節省0.5萬(wàn)元，要是幾年算下來(lái)那更是一比不小的數目。電動(dòng)車(chē)電耗更是優(yōu)于主流競品11%，按閑時(shí)電價(jià)，慢充每公里低至1.1毛錢(qián)，快充每公里低至2毛錢(qián)，又為用戶(hù)省下了一大筆的車(chē)輛運營(yíng)的費用。降本增效可不是說(shuō)說(shuō)那么簡(jiǎn)單，只有讓用戶(hù)在用車(chē)時(shí)，見(jiàn)到“真章”，看得到實(shí)實(shí)在在節省下來(lái)的錢(qián)，才能讓用戶(hù)在創(chuàng )富之路上更放心，對車(chē)企的好感度也會(huì )倍增。
多款動(dòng)力可選，瀟灑出行
開(kāi)過(guò)車(chē)的朋友們都知道，即使在城市的老舊小區或者施工路段附近也常常遇到坑坑洼洼的路面，如果再到鄉村或是低速盤(pán)山路，路面情況會(huì )變得更為復雜，且中國地大物博，幅員遼闊，地形多樣?？紤]到卡友們面臨的各種嚴苛的運輸環(huán)境，領(lǐng)航G系列輕卡共推出了9款產(chǎn)品，在動(dòng)力鏈方面提供了燃油版6款，可搭載?？礔2.5、全柴H25、云內D25/D25Pro+等動(dòng)力；電動(dòng)版2款搭配億緯81.14kwh液剎、寧德100.46kwh氣剎；2024年將提供G20T油氣兩用產(chǎn)品，用來(lái)滿(mǎn)足低氣價(jià)區域用戶(hù)的用車(chē)需求。在輕卡領(lǐng)域之中領(lǐng)航G系列輕卡的動(dòng)力配置均為上乘之選，不僅能夠滿(mǎn)足輕卡技術(shù)規范要求，而且在動(dòng)力輸出方面非常給力，且配置全面可以滿(mǎn)足全國多地不同卡友的用車(chē)需求，量身定制，自由選擇，創(chuàng )富之路更灑脫。
黃金動(dòng)力組合，降本增效
另外，領(lǐng)航大G的動(dòng)力鏈優(yōu)化，使得車(chē)輛在各種道路條件下都能保持穩定和高效的運行，即便是在山林中也能如履平地般行駛，為用戶(hù)帶來(lái)更加可靠和舒適的駕駛體驗。在變速箱方面，領(lǐng)航大G提供萬(wàn)里揚變速箱，其具有較高的傳動(dòng)效率，能夠實(shí)現快速換擋，擁有順暢的操控性能；大扭矩容量后橋+鼓式制動(dòng)+4.875大主減速比，爬坡不費力，黃金組合為車(chē)輛提供更加強勁和可靠的動(dòng)力性能，適應不同重載工況以及崎嶇路況的運輸需求。同時(shí)，還提高了車(chē)輛的耐久性，減少了維修和更換的頻率，在一定程度上節省運營(yíng)成本。除此之外，山區行車(chē)的油耗要比平原行車(chē)高出不少，但領(lǐng)航大G經(jīng)過(guò)燃燒優(yōu)化和定制標定開(kāi)發(fā)以及智能缸內燃燒技術(shù)和SS起停功能，全面提升了燃油效率，降低了油耗。
看來(lái)，在動(dòng)力方面領(lǐng)航大G的確不負大G之名。黃金動(dòng)力組合以卓越的性能和穩定的品質(zhì)，成為眾多物流企業(yè)和個(gè)體車(chē)主的首選，可以讓卡友們每一次的工作出行都充滿(mǎn)力量與信心。那么，卡友們覺(jué)得領(lǐng)航大G的表現如何呢？歡迎在評論區里聊一聊。
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