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近日，“長(cháng)安獵手 試獵行動(dòng)”在全國開(kāi)展，精彩紛呈的四大獵區，吸引了眾多用戶(hù)的關(guān)注和參與。長(cháng)安獵手也通過(guò)此次全時(shí)全域全民眾測計劃，讓全民體驗到長(cháng)安獵手的產(chǎn)品實(shí)力的同時(shí)，也感知了長(cháng)安獵手的文化魅力。試獵行動(dòng)的火爆進(jìn)行，也持續提升著(zhù)用戶(hù)對長(cháng)安獵手的期待指數。

為了滿(mǎn)足大家的期待，12月22日，長(cháng)安獵手正式開(kāi)啟預售，預售價(jià)格13.99萬(wàn)元起，共推出三版共八款車(chē)型，其中：

工作生活的可靠伙伴長(cháng)安獵手勇士版，豪華型單電機車(chē)型，預售價(jià)格13.99萬(wàn)元，豪華型雙電機四驅車(chē)型，預售價(jià)格15.29萬(wàn)元；

自由探索的出行神器長(cháng)安獵手騎士版，領(lǐng)航型單電機車(chē)型，預售價(jià)格16.69萬(wàn)元，領(lǐng)航型雙電機四驅車(chē)型，預售價(jià)格17.69萬(wàn)元，旗艦型雙電機四驅車(chē)型，預售價(jià)格19.69萬(wàn)元；

場(chǎng)景作業(yè)的堅實(shí)保障長(cháng)安獵手鎧甲版，全能型單電機車(chē)型，預售價(jià)格17.99萬(wàn)元，全能型雙電機四驅車(chē)型，預售價(jià)格19.69萬(wàn)元，全域型雙電機四驅車(chē)型，預售價(jià)格21.69萬(wàn)元。

并發(fā)布了”增“的很OK，五大預售豪禮，包括：

安全OK，非營(yíng)運首任車(chē)主三電系統終身質(zhì)保，增程系統終身質(zhì)保；

煥新OK，勇士版享10000元換購補貼，騎士版享20000元換購補貼；

充電OK，888元購價(jià)值3099元充電樁及安裝服務(wù)；

試駕OK，試駕長(cháng)安獵手即享精美好禮；

流量OK，基礎流量免費，贈送3年娛樂(lè )服務(wù)流量（騎士版）

在高價(jià)值產(chǎn)品之外，保障每位用戶(hù)都能實(shí)現輕松購車(chē)、省心用車(chē)。

預售發(fā)布會(huì )上，長(cháng)安汽車(chē)執行副總裁彭陶表示：長(cháng)安獵手是長(cháng)安汽車(chē)踐行全球化“海納百川”計劃，以能源價(jià)值創(chuàng )新為驅動(dòng)，著(zhù)力打造的全球首款超級增程皮卡。這款產(chǎn)品是以用戶(hù)需求為根本、以品質(zhì)保障為基礎、以用戶(hù)滿(mǎn)意為追求，面向全球，打造的新能源皮卡最優(yōu)解，讓全球用戶(hù)享受到技術(shù)平權帶來(lái)的全新體驗。自廣州車(chē)展亮相以來(lái)，長(cháng)安獵手受到了皮卡乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的高度關(guān)注，“皮卡第一影響力指數”迅速提升至行業(yè)第二。

長(cháng)安皮卡品牌事業(yè)部CEO陳維杰則表示，長(cháng)安皮卡始終將滿(mǎn)足用戶(hù)用途、滿(mǎn)足用戶(hù)需求為唯一標準，并以此制定了長(cháng)安獵手的每一個(gè)配置參數、每一項性能指標。而且，在探研“獵手標準”的道路上不斷地驗證和優(yōu)化，從而使其在地表50度極熱和零下40度極寒、海拔5200米的極高等極限環(huán)境，以及超重載近1噸、最大爬坡度≥40%等極限條件下的嚴苛測試中，表現穩定。同時(shí)，通過(guò)“長(cháng)安獵手 試獵行動(dòng)”，讓更多用戶(hù)真實(shí)體驗到了長(cháng)安獵手的可靠品質(zhì)。

中國汽研檢測工程事業(yè)部副總經(jīng)理宮寶利也參加了“長(cháng)安獵手 試獵行動(dòng)”，并來(lái)到發(fā)布會(huì )現場(chǎng)。他提出將與長(cháng)安皮卡繼續深度合作，開(kāi)啟長(cháng)安獵手企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”項目的認證，一起推進(jìn)新能源皮卡標準的制定，一起推動(dòng)新能源皮卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一起將中國皮卡帶向全球。

性能絕對OK，長(cháng)安獵手不是唯一解，但是最優(yōu)解

作為全球首款超級增程皮卡，長(cháng)安獵手以“超級大、超級快、超級靜、超級安全、超級野”五大技術(shù)特點(diǎn)，基于用戶(hù)的使用場(chǎng)景構建了核心價(jià)值鐵三角：“既猛又省還來(lái)電”，直擊高性能與低油耗對立的核心痛點(diǎn)。長(cháng)安獵手，在滿(mǎn)足皮卡用戶(hù)極致動(dòng)力需求的同時(shí)，實(shí)現用戶(hù)購車(chē)、用車(chē)成本最低，并覆蓋全使用場(chǎng)景，滿(mǎn)足全方位需求，為用戶(hù)提供皮卡用車(chē)最優(yōu)解。

既猛：雙電機峰值扭矩470N·m，帶來(lái)更猛的動(dòng)力體驗

長(cháng)安獵手采用峰值100kW的發(fā)電機+長(cháng)安藍鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機組成的超級增程器，并通過(guò)雙電機驅動(dòng)，電機峰值功率200kW，實(shí)現電機峰值扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，起步響應僅為0.4秒、零百加速達到7.9s，領(lǐng)先傳統燃油皮卡于起跑線(xiàn)上。在西部綜合試驗場(chǎng)上，長(cháng)安獵手面對重載近1噸，最大爬坡度≥40%的挑戰，仍有百公里加速14秒、最高車(chē)速150km/h、持續最高車(chē)速145km/h、空調開(kāi)啟狀態(tài)下持續最高車(chē)速135km/h的強勁表現。低扭有勁、長(cháng)爬坡持續有力，帶給皮卡用戶(hù)前所未有的加速快感。真正的獵手，既要有 “軟實(shí)力”，更要有“強體魄”。

2.0T藍鯨增程器凈功率140kW，完全是一個(gè)超大型“充電寶”，能量輸出源源不斷，支持低至8%的極限補能，補能時(shí)間小于20分鐘，滿(mǎn)足持續爬坡，滿(mǎn)足全場(chǎng)景補能。即便是5200米的高原地區，長(cháng)安獵手通過(guò)行業(yè)首創(chuàng )的“一鍵注力”，確保能夠在裝載近1噸、海拔差2000多米的長(cháng)距離爬坡測試中，實(shí)現高效補能。不僅如此，長(cháng)安獵手還做到了高原快充30分鐘電池20%到80%的極速補能。真正的獵手，既要有“大體格”，更要有“強心臟”。

又?。?1度電池容量加上超級增程技術(shù)，帶來(lái)更省的使用成本

長(cháng)安獵手領(lǐng)先的70L燃油箱設計和裝備31.18kW·h電池，在炎熱高濕的海南，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續航高達1031公里；在越野適應性測試中，過(guò)水深度達到800mm。真正的獵手，既要有“大肌肉”，更要有“高耐受”。

更重要的是，長(cháng)安獵手綜合油耗僅1.3L/100km，為用戶(hù)充分節省出行開(kāi)支。特別是純電續航可以滿(mǎn)足90%以上純電通勤出行需求，而且每公里僅7分錢(qián)，相較柴油皮卡來(lái)說(shuō)，年均節省超1.5萬(wàn)元，為用戶(hù)省下真金白銀。

為了打消新能源皮卡的電池安全焦慮，長(cháng)安獵手采取同級領(lǐng)先的五大高安全電池防護，以及獨有的“籠式”電池防撞結構，將電池 “藏”在車(chē)身之中，能夠有效防止碰撞擠壓和電池磕碰，讓電池在任何情況下都可以安全無(wú)憂(yōu)。長(cháng)安獵手的電池，同樣在高溫、高寒、高原的極端復雜環(huán)境下，對可靠性進(jìn)行了全方位的嚴苛驗證。在車(chē)身安全、動(dòng)力安全、信息安全，以及制動(dòng)安全方面，長(cháng)安獵手也給予了充分保障。此外，由于超級增程的結構簡(jiǎn)單，故障率相對更低，給用戶(hù)帶來(lái)實(shí)打實(shí)的省心、出色的用車(chē)體驗。

長(cháng)安獵手不僅更省油、更環(huán)保、更安全，同時(shí)也解決了“排氣管堵塞、油耗增加、爬坡動(dòng)力下降”的出行問(wèn)題，也不會(huì )出現像柴油皮卡在冬天發(fā)生點(diǎn)火困難的情況，隨時(shí)隨地一鍵起步。哪怕是漠河最低零下40度的環(huán)境下，長(cháng)安獵手也能冷啟動(dòng)不預熱一次成功、動(dòng)力性能持久不衰減、空調快速制熱，20分鐘腳部達到25℃舒適水平，保暖不打折。真正的獵手，既要有“高顏值”，更要有“厚脂肪”。

還來(lái)電：最大227度儲備電量和3.3kW超級放電，戶(hù)外使用更“來(lái)電”

得益于長(cháng)安自研的超級增程動(dòng)力系統，再配合行業(yè)首創(chuàng )的智能電四驅架構，長(cháng)安獵手不僅帶來(lái)了全時(shí)全域的純電駕感，更可以實(shí)現兩驅四驅自如切換。在此前的測試中，面對各種惡劣的極限環(huán)境，長(cháng)安獵手都能順利通過(guò)，讓出行不局限于城市，不怯懦于郊野，從而解鎖更多場(chǎng)景。

純電的質(zhì)感，還來(lái)自于長(cháng)安獵手的同級更優(yōu)的靜音效果。電機嘯叫噪聲控制技術(shù)、全工況低扭振結構設計、發(fā)動(dòng)機振動(dòng)主動(dòng)抑制技術(shù)，以及全域功率、扭矩動(dòng)態(tài)控制技術(shù)的共同作用下，讓車(chē)內實(shí)現了全域降噪的目標，百公里時(shí)速僅63分貝，增程器介入前后的NVH指數差值≤2分貝，靜謐舒適，媲美純電車(chē)型，全面超越傳統燃油皮卡。

伴隨著(zhù)更加多元的出行場(chǎng)景，更多戶(hù)外用電需求，長(cháng)安獵手還搭載了全場(chǎng)景戶(hù)外放電功能，它配置了3.3kW大功率放電面板，擁有雙220V插頭和最大227度的儲備電量，可供2000W的電器使用超過(guò)100小時(shí)。而當外放電的電量用完后，長(cháng)安獵手直接加油就能繼續補能，方便快捷，相當于一個(gè)移動(dòng)的生活補能電站，既能滿(mǎn)足工程作業(yè)、貨物運輸，又能滿(mǎn)足通勤代步、休閑出行、戶(hù)外露營(yíng)、個(gè)性越野等場(chǎng)景需求，提供真正意義上的2+X出行方案，擴展戶(hù)外出行、品質(zhì)出行的生活邊界。

顏值絕對OK，長(cháng)安獵手顛覆傳統皮卡形象

高級的獵手，往往以高階的姿態(tài)出現。長(cháng)安獵手以更加年輕、運動(dòng)的氣息顛覆傳統皮卡形象，打破了傳統皮卡此前的固有設計，成為皮卡領(lǐng)域的“顯眼包”。

長(cháng)安獵手提供長(cháng)箱版和標準版，其中長(cháng)箱版的軸距為3430mm，標準版的軸距為3180mm，并都采用全新獵動(dòng)設計語(yǔ)言，靈感來(lái)源于自然界中獵食者發(fā)起攻擊時(shí)的姿態(tài)，讓車(chē)身形態(tài)在動(dòng)靜間盡顯獵動(dòng)之美，充滿(mǎn)動(dòng)勢和力量感。

前臉造型是人們第一眼就看見(jiàn)的內容，長(cháng)安獵手動(dòng)勢前臉采用了鯊魚(yú)鼻型面的設計，營(yíng)造出瞬間爆發(fā)的力量感和前沖感；獵影格柵由無(wú)界數字化點(diǎn)陣集合而成，融合科技與野性美感；狹長(cháng)犀利的銳眼大燈，透露著(zhù)一股凌厲而威嚴的氣勢，獨特的LED標識進(jìn)一步提升前臉辨識度。

此外，諸如躍動(dòng)前保杠、一體式飛翼防滾架、分段式開(kāi)啟的動(dòng)感尾門(mén)等同級獨有的創(chuàng )新設計，讓長(cháng)安獵手在外觀(guān)上兼顧了審美與實(shí)用。而在配色設計上，為了凸顯出自身的野性與力量，長(cháng)安獵手更采取了全新機甲灰車(chē)色，呈現出獵手冷峻沉著(zhù)的心境和穩定堅毅的品質(zhì)，實(shí)現了對傳統皮卡的顏值顛覆。

立足多元生活，長(cháng)安獵手的內飾也賦予用戶(hù)價(jià)值升艙體驗。環(huán)抱式座艙，采用拼色設計，奢華感躍然呈現，同級獨有的懷檔、無(wú)線(xiàn)充電，更是帶來(lái)豪車(chē)級的便捷體驗。舒適人體工學(xué)設計，全面貼合人體曲線(xiàn)的頭等艙座椅，搭配電動(dòng)六向調節、座椅加熱功能，可讓駕馭者徹底無(wú)懼涉水、攀山、沖沙等行車(chē)疲憊。一體式12.3英寸智慧雙聯(lián)屏，采用8.1°弧度設計，更貼合人類(lèi)視網(wǎng)膜弧度，帶給駕駛者人性化的感官體驗。車(chē)機系統深度定制皮卡專(zhuān)屬功能，并擁有同級領(lǐng)先的8核MT8666芯片，每秒2萬(wàn)億次神經(jīng)算力，運行速度快、使用不卡頓，擁有良好的交互體驗。

作為踐行“堅持場(chǎng)景價(jià)值創(chuàng )新、堅持能源價(jià)值創(chuàng )新、堅持皮卡文化價(jià)值打造”價(jià)值宣言的開(kāi)篇之作，全球首款超級增程皮卡長(cháng)安獵手，聚焦新能源賽道，以全球化視野開(kāi)辟了皮卡的全新領(lǐng)域，打消了純電皮卡續航里程、補能不便的擔憂(yōu)?！伴L(cháng)安獵手 試獵行動(dòng)”也是兌現長(cháng)安皮卡價(jià)值宣言的重磅活動(dòng)，讓皮卡的文化價(jià)值，更加深入人心。隨著(zhù)預售價(jià)格的公布，則進(jìn)一步提升了長(cháng)安獵手的吸引力。13.99萬(wàn)元起，絕對OK的預售價(jià)，足以讓更多消費者享受到增程皮卡的全新出行體驗。

長(cháng)安獵手，產(chǎn)品實(shí)力絕對OK，預售價(jià)格絕對OK，相信，未來(lái)的市場(chǎng)表現，也將絕對OK！

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