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2023年12月27日，由《卡車(chē)之友網(wǎng)》主辦的“第七屆中國卡車(chē)客戶(hù)運營(yíng)調查意見(jiàn)領(lǐng)袖頒獎盛典”在北京成功舉辦。
來(lái)自行業(yè)內專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)代表、經(jīng)銷(xiāo)商代表、卡車(chē)客戶(hù)意見(jiàn)領(lǐng)袖代表以及行業(yè)主流媒體出席活動(dòng)，并見(jiàn)證意見(jiàn)領(lǐng)袖推薦車(chē)型、推薦品牌的榮譽(yù)時(shí)刻。
“中國卡車(chē)客戶(hù)運營(yíng)調查”活動(dòng)自2017年啟動(dòng)以來(lái)，每年一屆，聚焦卡車(chē)用戶(hù)實(shí)際運營(yíng)，關(guān)注產(chǎn)品性能和品質(zhì)，以及為用戶(hù)創(chuàng )造的價(jià)值，真實(shí)反映行業(yè)意見(jiàn)和聲音。7年來(lái)，《卡車(chē)之友網(wǎng)》十數位一線(xiàn)記者走遍大江南北，走訪(fǎng)及調查卡友、車(chē)主、物流企業(yè)管理者，累積了數萬(wàn)用戶(hù)真實(shí)聲音。在此基礎之上，主題為“創(chuàng )富”的本屆活動(dòng)得到物流企業(yè)、商戶(hù)、個(gè)體運營(yíng)車(chē)主等眾多行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖的大力支持。
2023年，是疫情后經(jīng)濟復蘇的一年，但物流行業(yè)仍在艱難中前行，“路難行、貨難找、運費低、油價(jià)高”等行業(yè)痛點(diǎn)依然縈繞在用戶(hù)心頭。盡管困難重重，但困境中仍有機遇，2023年天然氣價(jià)格一路下行，燃氣車(chē)市場(chǎng)的火熱為物流行業(yè)帶來(lái)了生機。另一方面，我國正處于迎接“碳達峰”的關(guān)鍵階段，各級政府對各行各業(yè)節能減排的要求愈發(fā)嚴格，新能源市場(chǎng)發(fā)展如火如荼。
重卡行業(yè)綠色轉型趨勢明顯 經(jīng)濟舒適成卡友共同需求
2023年，不論燃氣車(chē)抑或是新能源重卡，其銷(xiāo)量均呈現大幅度增長(cháng)，國內主流重卡品牌均在這一細分領(lǐng)域排兵布陣、逐鹿中原?？v觀(guān)多個(gè)重卡獲獎車(chē)型可以看出，480馬力動(dòng)力以上的燃氣產(chǎn)品深受用戶(hù)歡迎，最大530馬力的一汽解放J7經(jīng)典版 LNG牽引車(chē)就是獲獎車(chē)型之一，可以預見(jiàn)未來(lái)燃氣重卡市場(chǎng)主導產(chǎn)品的動(dòng)力將以480馬力至600馬力為主流。
北京大學(xué)教授、博士生導師、北京大學(xué)政府管理學(xué)院中國運輸與物流可持續發(fā)展課題組副組長(cháng)、北京大學(xué)公共經(jīng)濟研究中心研究員邵中華為一汽解放頒獎
動(dòng)力性是物流用戶(hù)對運輸裝備的基本需求，經(jīng)濟性則是用戶(hù)選擇的重要考量因素?！犊ㄜ?chē)之友網(wǎng)》在走訪(fǎng)調查中發(fā)現，不論是物流企業(yè)、車(chē)隊還是個(gè)體車(chē)主，他們始終關(guān)注車(chē)輛的省油節氣效果、高效出勤效率以及全生命周期的運營(yíng)成本和收益水平。而影響經(jīng)濟性的關(guān)鍵因素之一在于發(fā)動(dòng)機品質(zhì)，今年獲獎的汕德卡G7S燃氣車(chē)型搭載濰柴WP15NG燃氣發(fā)動(dòng)機，以54.16%超高熱效率領(lǐng)先全球，在相同運輸場(chǎng)景下讓用戶(hù)獲得更高收益。而榮獲重載運輸創(chuàng )富品牌大獎的解放動(dòng)力CA6SX1天然氣發(fā)動(dòng)機，同樣也是一款擁有更高效、更強勁、更可靠等六大優(yōu)勢的動(dòng)力產(chǎn)品。
北京大學(xué)教授、博士生導師、北京大學(xué)政府管理學(xué)院中國運輸與物流可持續發(fā)展課題組副組長(cháng)、北京大學(xué)公共經(jīng)濟研究中心研究員邵中華為東風(fēng)柳汽乘龍頒獎
值得注意的是，隨著(zhù)經(jīng)濟水平的發(fā)展，越來(lái)越多的卡友對駕駛室舒適性的要求愈發(fā)提高，商用車(chē)企在打造車(chē)輛高品質(zhì)性能的同時(shí)，越來(lái)越重視駕駛員的駕乘體驗，通過(guò)對駕駛室內部空間的優(yōu)化，提供智能化技術(shù)輔助，不斷改善用戶(hù)體驗。今年，法士特智行AMT變速器在LNG重卡市場(chǎng)配裝率超過(guò)一半就很好驗證了這一觀(guān)點(diǎn)。
北京航空航天大學(xué)教授、博士生導師、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )齒輪技術(shù)分會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)徐向陽(yáng)為法士特頒獎
解放J7、解放JH6和重汽汕德卡、東風(fēng)柳汽乘龍H7都是卡友心中高端產(chǎn)品的代表，不論是大氣的外觀(guān)還是舒適的內飾都深受卡友喜愛(ài)。上汽紅巖杰虎則在內飾上優(yōu)化升級，打造一個(gè)“移動(dòng)的家”。此外，以安全性為主打的聯(lián)合麒麟延續了聯(lián)合重卡安全耐久的基因。法士特液力緩速器因其卓越的輔助安全性能成為眾多意見(jiàn)領(lǐng)袖推薦的標準配置。
輕卡輕量化一車(chē)多能 六邊形戰士方可笑傲江湖
與重卡車(chē)主相對復雜多樣的貨源相同，在商貿、綠通、城配、冷鏈、快遞快運等領(lǐng)域內的中輕卡車(chē)主所承接的訂單同樣復雜多變，這對車(chē)輛的綜合性能和適應性也提出了考驗。
商用車(chē)高級測評師李新華為東風(fēng)輕型車(chē)頒獎
北京市道路運輸協(xié)會(huì )搬家分會(huì )會(huì )長(cháng)、北京四通搬家有限公司總裁張桂合為重汽HOWO輕卡頒獎
在藍牌新規的影響下，“小馬拉大車(chē)”已成為歷史，但用戶(hù)對車(chē)輛的承載能力能提出較高要求。在政策和市場(chǎng)的影響之下，商用車(chē)企紛紛著(zhù)力于降低車(chē)輛自重并提升裝載空間，以此來(lái)滿(mǎn)足卡友的實(shí)際需求。而與商用車(chē)企建立起緊密合作的福田康明斯和全柴動(dòng)力都憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力贏(yíng)得市場(chǎng)認可。
《超級商用車(chē)》CEO、物流專(zhuān)家牛漢華為江鈴輕卡頒獎
北京航空航天大學(xué)教授、博士生導師、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )齒輪技術(shù)分會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)徐向陽(yáng)為福田康明斯頒獎
在短距離城配物流中，物流運輸工作呈現距離短、頻次高、強度大等特點(diǎn)，這導致輕卡用戶(hù)對車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟性和舒適性也提高了要求。動(dòng)力更強、油耗更低、裝載更多、駕乘舒適的輕型卡車(chē)成為用戶(hù)眼中的“香餑餑”。江鈴輕卡、東風(fēng)輕型車(chē)、歐馬可、祥菱等企業(yè)的產(chǎn)品在本次頒獎盛典中都憑借各自的優(yōu)勢斬獲頗豐。
新能源汽車(chē)大放異彩 商用車(chē)企調整產(chǎn)品布局刻不容緩
近年來(lái)，新能源汽車(chē)發(fā)展勢不可擋，特別是在港口、鋼廠(chǎng)、礦場(chǎng)等細分領(lǐng)域內，新能源汽車(chē)滲透率一路飆升。
中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、教授級高級工程師師建華為慶鈴頒獎
公開(kāi)數據顯示，我國新能源商用車(chē)2020年滲透率僅2.7%，隨后兩年內先后增長(cháng)至4.2%和11.3%，今年10月份，新能源商用車(chē)市場(chǎng)滲透率高達14.4%，相比去年又上升了一個(gè)新臺階。
中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、教授級高級工程師師建華為比亞迪頒獎
各商用車(chē)企在這新能源賽道上摩拳擦掌，在物流行業(yè)不同細分領(lǐng)域內推出動(dòng)力強、續航長(cháng)、補能快并能適應不同工況的新能源產(chǎn)品。如獲獎的慶鈴6×4充換電一體牽引車(chē)、遠程X7M醇氫電動(dòng)自卸車(chē)，比亞迪混動(dòng)輕卡T5DM以及宇通新能源輕卡T系列，以多元技術(shù)路線(xiàn)滿(mǎn)足綠色運輸轉型。
國家重點(diǎn)實(shí)驗室原副主任、天津大學(xué)教授，博士生導師姚春德為遠程汽車(chē)頒獎
技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng )新不竭，廣大卡車(chē)用戶(hù)創(chuàng )富不止！相信隨著(zhù)時(shí)間的推移，我國經(jīng)濟將加快復蘇腳步，商用車(chē)行業(yè)度過(guò)低谷期后將迎來(lái)新一輪增長(cháng)期。第八屆中國卡車(chē)客戶(hù)運營(yíng)調查活動(dòng)隨即開(kāi)啟，針對更多細分應用場(chǎng)景，真實(shí)客觀(guān)且廣泛反映產(chǎn)品應用和運營(yíng)情況，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)優(yōu)化升級，助力物流運輸的環(huán)保節能綠色發(fā)展。
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