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統(tǒng)帥和悍將是中國重汽全新一代輕卡的兩大勁旅。在2024年1月5日的中國重汽2024合作伙伴大會上一亮相，就遭遇了圍觀。在全場128臺展品中，兩兄弟沒有840馬力的汕德卡C9H、G7H高大威猛，沒有豪沃MAX色彩炫麗，也沒有陳列在展場中央，卻占據(jù)了許多與會代表心中的C位：圍觀、贊嘆、上上下下打量探究，并且當(dāng)場就有用戶表示回去就換車訂購統(tǒng)帥和悍將。這個現(xiàn)象引起了小編的注意，統(tǒng)帥和悍將究竟有什么魅力如此吸引人？
先上圍觀圖，再現(xiàn)真面目。
作為中國重卡搖籃的中國重汽，自從十二年前強勢進(jìn)入輕卡領(lǐng)域，用重卡技術(shù)賦能輕卡，中國輕卡的技術(shù)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。多擋箱、寬適駕駛室、AMT、轎車化內(nèi)飾、氣囊減震座椅等等都是中國重汽在輕卡車型上的首創(chuàng)，給行業(yè)帶來了顛覆性的升級和革新，改變了傳統(tǒng)輕卡在用戶心目中固有的印象。小編在對全新一代統(tǒng)帥和全新一代悍將，進(jìn)行了一番靜態(tài)評測后，得出的結(jié)論是：兄弟倆必將成為目前中國輕卡行業(yè)的新標(biāo)桿。
重卡技術(shù)紛紛導(dǎo)入全新一代輕卡
中國重汽是造重卡起家的，在重卡領(lǐng)域有很多敢為人先的創(chuàng)新和黑科技應(yīng)用。在輕卡領(lǐng)域，中國重汽也導(dǎo)入了很多重卡技術(shù)，讓輕卡用戶也能享受到媲美重卡的駕乘感覺，并且可以實現(xiàn)重卡一般的運輸高效率。
在全新一代統(tǒng)帥和全新一代悍將上，讓卡友們最感興趣的就是這些從重卡平臺移植過來的配置。
帶腰部支撐和阻尼可調(diào)的氣囊減震座椅、盤式制動前橋+楔式制動后橋、高強鋼車輪、前后穩(wěn)定桿、OK窗、LED前后燈、高強鋼車輪等等。還有很多借鑒乘用車的舒適性配置：電子手剎、轎車化自動擋把、懸浮式中控大屏等等。
全新一代統(tǒng)帥/全新一代悍將雙劍合璧
這兩款換代輕卡采用濰柴2.5升高端動力，自主研發(fā)行業(yè)獨有8AT變速箱，形成行業(yè)獨有8AT自動擋動力組合優(yōu)勢。
濰柴WP2.5NQ170E62發(fā)動機是藍(lán)牌輕卡的黃金排量，最大輸出功率高達(dá)170馬力，可以說是小身材，卻有大能耐。
基于SR-8AT500R這一8AT的變速箱打造的無極S動力鏈，配備有液力變矩器。其傳動效率更高，減少阻力消耗，節(jié)油10.6%。前格柵封閉設(shè)計，極致低風(fēng)阻結(jié)構(gòu)，節(jié)油1.2%；整車綜合節(jié)油率11.8%。
俗話說，一款優(yōu)秀的變速箱是整車的靈魂。8AT讓全新一代輕卡的靈魂升華了。它的智能控制，可以實現(xiàn)全路況覆蓋，足以應(yīng)對各類工況做出精確判斷。液力變矩器傳遞可以徹底消除頓挫、卡滯；內(nèi)置多組濕式離合器，檔位切換絲滑。它使得整車的動力輸出更加平穩(wěn)，幾乎沒有換擋沖擊，對于頻繁換擋的擁堵工況來說，8AT自動檔變速箱操控感覺更好，對動力鏈上其他部件的保護(hù)也更好。并且這款變速箱還擁有經(jīng)濟(jì)/動力模式切換、蠕行模式，適合各種運輸場景。
全新一代輕卡性能卓越極致安全
對于卡友們來說，安全是第一位的。全新一代統(tǒng)帥和全新一代悍將在安全方面進(jìn)行了諸多升級。
視野安全，它們前風(fēng)窗玻璃下延50mm，國內(nèi)首配OK窗，視野盲區(qū)減少30%。它們的主動安全性好，制動系統(tǒng)壓力提升30%，制動距離縮短8%以上。它們的被動安全性好，碰撞過程中駕駛室后移150mm，有效保護(hù)。它們可以實現(xiàn)智能安全，具有油門誤踩預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航ACC、自動緊急制動系統(tǒng)、前車起步提醒。
綜合上述安全性的提升，采用全新一代輕卡后，用戶事故率可降低43%，駕駛疲勞強度可降低30%。
智慧外觀，遮陽罩集成示廓燈，降低風(fēng)阻；交互式發(fā)光面罩，彰顯品牌科技感；全新發(fā)光車標(biāo)+迎賓燈，品牌辨識度高；垂直熏黑LED大燈，增強視覺沖擊力。
全新一代悍將在外觀方面著墨頗多，它采用了鋼琴烤漆面板，并在其上鑲嵌了貫穿式鍍鉻飾條，更具質(zhì)感。新款的在外觀上顯得更加勻稱，燈組也全部采用了LED光源，最內(nèi)側(cè)為“L”形的日間行車燈，亮度更強照明效果更佳。
乘用車風(fēng)格的內(nèi)飾提升駕乘舒適性
全新一代統(tǒng)帥和全新一代悍將采用了乘用車風(fēng)格的輕奢內(nèi)飾，中控大屏，智慧娛樂；獨立車門風(fēng)道，快速除霜除霧；自動空調(diào)，一鍵使用，體驗更佳；LED氛圍燈，提高駕乘舒適性。
它們采用60mm大行程人機工程學(xué)氣囊減震座椅，有效緩解疲勞。這款氣囊減震座椅行程較大，并且氣囊阻尼系數(shù)可調(diào)，不同身材和體重的駕駛員可以根據(jù)自己的體重和駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)氣囊減震的軟硬程度，從而找到更加舒適的駕駛坐姿。
平底式的多功能方向盤極具運動感，左側(cè)為定速巡航、藍(lán)牙電話按鍵，右側(cè)為多媒體控制按鍵。全液晶的儀表盤彰顯科技感和神秘感。大尺寸的中控屏采用了乘用車風(fēng)格的懸浮式設(shè)計，更具科技感。中控屏包含倒車影像、倒車?yán)走_(dá)和在線音樂等娛樂系統(tǒng)，符合年輕卡友的喜好。
全新一代統(tǒng)帥和全新一代悍將的產(chǎn)品矩陣組合非常全，除了劃時代的8AT版本，還有6AMT自動擋可選，搭配較小的151馬力版本濰柴WP25Q151E62發(fā)動機，可以低成本享受自動擋駕駛體驗。解放左腳、釋放右手，掛擋即走，操作簡便，C2駕照輕松上手，轎車般駕駛體驗。它針對城市商貿(mào)物流頻繁啟停的特點，標(biāo)定專屬程序，開發(fā)動力/經(jīng)濟(jì)雙模、2擋起步等功能，減少換擋次數(shù)，有效緩解駕駛員疲勞。可謂是成本有限，舒適無限。
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