近年來(lái)，基建開(kāi)工高峰逐年前置，眾多基建工程項目單位搶抓一季度有效施工期，在年前相繼開(kāi)工。眾所周知，基礎設施的建設少不了砂石等建材、渣土運輸的需求，因此自卸車(chē)在其中扮演著(zhù)重要角色。乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)是東風(fēng)柳汽針對城鄉基建建材運輸裝備逐新向綠、升級換代而推出的新能源自卸車(chē)，充分滿(mǎn)足多種物料、多重復雜工況的運輸需求。
動(dòng)力充足，操控平順
乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)打造三電系統黃金組合，搭載110kw/180kw功率電機+六擋AMT變速箱+246kWh動(dòng)力電池，采用扁線(xiàn)電機驅動(dòng)技術(shù)、智能換擋控制技術(shù)及AMT變速箱，效率提升5％，輕量化＞10％！車(chē)輛起步更有勁，駕控更平順。乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)還設計了寬2.5米、高2.9米的小巧車(chē)身，可以輕松應對城鄉限高與窄道，滿(mǎn)足多種復雜的城鄉運輸場(chǎng)景需求。
超長(cháng)續航，電耗更低
在能耗控制方面，乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)也是表現不俗。整車(chē)采用大容量、長(cháng)壽命動(dòng)力電池，續航里程長(cháng)。應用自適應電池熱管理技術(shù)，采用高效電池熱管理系統，運用智能AI可進(jìn)化電池算法及智能充電控制策略，充分保障用戶(hù)高效運營(yíng)。
整車(chē)采用ASIL-C級整車(chē)控制策略，運用深度能量流管理技術(shù)及深度制動(dòng)能量回收控制技術(shù)，對智能駕駛行為優(yōu)化控制，同時(shí)利用多級能量回收輔助制動(dòng)解耦，使能量回收率＞30％，實(shí)現標載電耗低至0.8kWh/km。
安全可靠，運營(yíng)無(wú)憂(yōu)
乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)采用國際先進(jìn)、國內首創(chuàng )的龍骨框架結構駕駛室和整體式車(chē)門(mén)，搭配高強度鋼筋框架，外圍覆蓋高強度鋼板，可謂擁有雙重鎧甲保護，更加安全可靠。同時(shí)應用快換式制動(dòng)器，制動(dòng)力強，拆卸維修方便快捷。
整車(chē)采用全新造型L3駕駛室，外觀(guān)大氣時(shí)尚動(dòng)感，駕乘空間寬大舒適。車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行了13項可靠性升級優(yōu)化，應用高強度鋼板，優(yōu)化車(chē)架結構，降低車(chē)架重量6%，提升車(chē)架強度，降重不降質(zhì)，給用戶(hù)帶來(lái)高可靠性。同時(shí)乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)還搭載車(chē)橋涉水包，并采用防水底盤(pán)設計，每臺新能源車(chē)型下線(xiàn)均開(kāi)展涉水、淋雨驗證，可滿(mǎn)足涉水工況，無(wú)懼暴雨惡劣天氣。
隨著(zhù)大量基建項目的陸續展開(kāi)，自卸車(chē)也將進(jìn)入需求旺季，乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)憑借續航長(cháng)、電耗低，安全又可靠等優(yōu)勢，已經(jīng)在工程自卸車(chē)市場(chǎng)中聲名鵲起，在城鄉基建運輸領(lǐng)域中備受用戶(hù)青睞，助力卡友高效運營(yíng)。想要購買(mǎi)新能源自卸車(chē)的用戶(hù)不妨到店試駕，相信它會(huì )給您帶來(lái)不一般的性能體驗。
