——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)！

　激烈的市場(chǎng)競爭、產(chǎn)品的內卷以及世界經(jīng)濟的疲軟，給各行各業(yè)帶來(lái)了極大的挑戰，然而就是在這場(chǎng)競技中，福田汽車(chē)卻以特有的品牌力、影響力、公信力、競爭力，博得市場(chǎng)華彩，收獲消費者高度認可。

　　2024年最新公布的財報顯示，福田汽車(chē)2023全年累計銷(xiāo)量為63.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)37.14%。占領(lǐng)15.65%的國內市場(chǎng)份額。在海外市場(chǎng)，2023年福田汽車(chē)累計銷(xiāo)售商用車(chē)13.1萬(wàn)輛，連續第13年位居中國商用車(chē)出口第一。到目前為止，福田汽車(chē)已經(jīng)累計成功交付了1100余萬(wàn)輛整車(chē)，成為中國商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要里程碑。在第二十屆世界品牌大會(huì )上，福田汽車(chē)以2042.78億元品牌價(jià)值名列全行業(yè)第34位，商用車(chē)行業(yè)第一位，據悉這已經(jīng)是福田汽車(chē)連續19年蟬聯(lián)中國商用車(chē)行業(yè)第一?？梢哉f(shuō)，福田汽車(chē)不僅在量上實(shí)現持續引領(lǐng)市場(chǎng)，而且在發(fā)展品質(zhì)層面同樣拔得頭籌，實(shí)現量質(zhì)齊飛。

　　這些堅實(shí)的數字，記載了福田汽車(chē)人櫛風(fēng)沐雨二十七載，堅持品質(zhì)向上，驅動(dòng)創(chuàng )新的全過(guò)程。為此記者采訪(fǎng)了福田汽車(chē)質(zhì)量副總裁戴松高，他從敬畏品質(zhì)、敬畏用戶(hù)、敬畏科技、敬畏未來(lái)這四個(gè)層面，全面解讀了福田汽車(chē)追求卓越品質(zhì)的全過(guò)程。

敬畏品質(zhì)

讓品質(zhì)成為每一位員工的工作靈魂

　　新年伊始，當人們都沉浸在新年的歡愉之中時(shí)，最新發(fā)布，作為汽車(chē)行業(yè)首家形成的《福田質(zhì)量文化手冊》在車(chē)圈里激起陣陣漣漪，這種質(zhì)量文化興企的舉措，為企業(yè)文化賦予了新活力。據悉，這部由福田汽車(chē)全體員工共同參與，凝聚全體員工共同智慧的質(zhì)量文化手冊，全面詮釋了福田汽車(chē)品質(zhì)興企的精神內核。與此同時(shí)，首部《福田汽車(chē)質(zhì)量人》叢書(shū)也騰空出世，書(shū)中一個(gè)個(gè)感人至深、質(zhì)量守護者的小故事，展現了福田汽車(chē)人的精神文化家園的豐富內涵。

　　在福田汽車(chē)，追求卓越品質(zhì)早已不是一句口號，而是企業(yè)員工的工作靈魂，是融化在全體員工工作中的內驅動(dòng)力。無(wú)論是身居領(lǐng)導崗位的經(jīng)理、主任，負責質(zhì)量技術(shù)的總工、技術(shù)員，還是奮戰在生產(chǎn)一線(xiàn)操作員、接線(xiàn)員、運輸司機、維修工，每個(gè)人的心中都有一個(gè)質(zhì)量紅線(xiàn)，任何情況都不可撼動(dòng)，他們既是產(chǎn)品高品質(zhì)的執行者、監督者，又是提升品質(zhì)的參與者、建議者?！捌焚|(zhì)保障”已經(jīng)成為福田汽車(chē)的企業(yè)文化，大家相互作用、互相影響，從企業(yè)初創(chuàng )期的“塑造一流品質(zhì)，追求顧客滿(mǎn)意”，到現在的“打造卓越品質(zhì)，超越顧客期待”，福田汽車(chē)人都在踐行著(zhù)“以客戶(hù)為中心，建設百年福田”的新文化理念。

　　在品質(zhì)制度建設上，福田汽車(chē)推出了112345行動(dòng)計劃，即：一個(gè)中心、一個(gè)意識、兩個(gè)業(yè)務(wù)、三個(gè)能力、四個(gè)習慣、五項重點(diǎn)。深入踐行以客戶(hù)為中心的理念，重點(diǎn)聚焦客戶(hù)體驗，持續強化全員質(zhì)量意識，在新能源和海外業(yè)務(wù)方面，形成符合兩大業(yè)務(wù)特點(diǎn)的質(zhì)量控制模式，建設端到端的流程體系能力，提升自我驅動(dòng)的改善能力，強化資源整合及利用能力，形成重結果更重過(guò)程的工作作風(fēng)，舉全公司之力向質(zhì)量頑疾開(kāi)戰。

　　重獎重罰制度，展示了福田汽車(chē)全面提升品質(zhì)的決心。每年福田汽車(chē)都拿出700萬(wàn)元作為質(zhì)量獎，獎勵對提升品質(zhì)有貢獻的人和事，同時(shí)拿出3000萬(wàn)元用于獎勵攻克梳理出的5大質(zhì)量頑疾的項目。當面問(wèn)責更是福田汽車(chē)鐵面無(wú)私的重要環(huán)節。無(wú)論是誰(shuí)，無(wú)論哪級經(jīng)理，只要沒(méi)完成質(zhì)量任務(wù)，都要在全體員工面前接受問(wèn)責，全面提升了員工的質(zhì)量意識。

　　在全體員工的共同參與、努力下，福田汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量穩步提升，體系能力持續完善。2023年， IQS 質(zhì)量滿(mǎn)意度整體優(yōu)于競品20%,質(zhì)量抱怨率同比降低17%;使用質(zhì)量IPTV-3MIS 、IPTV-12MIS分別同比改善14%、12%;交付質(zhì)量持續提升，精細度優(yōu)于競品10%,功性能優(yōu)于競品2.5%。質(zhì)量體系逐步完善，體系符合率同比提升2.8%,過(guò)程符合率同比提升4%。

　　“掛牌督戰”也是福田汽車(chē)質(zhì)量管控的重頭戲，每年福田汽車(chē)都要舉辦質(zhì)量發(fā)布大會(huì )和掛牌督戰項目簽訂儀式，對部分長(cháng)期影響公司產(chǎn)品質(zhì)量躍升的頑疾項目掛牌督戰，鎖定目標，追求卓越績(jì)效，大力提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量水平，助力公司成為綠色科技和市場(chǎng)領(lǐng)先的國際化企業(yè)。

　　功夫不負有心人，2023年，福田汽車(chē)榮獲了“全國QC小組成果”示范級獎、專(zhuān)業(yè)級獎、“中國質(zhì)量創(chuàng )新與質(zhì)量改進(jìn)成果”示范級獎、專(zhuān)業(yè)級獎。

敬畏用戶(hù)

讓用戶(hù)成為產(chǎn)品至善至美的向導

　　“以客戶(hù)為中心”在福田絕不是一句口號，而是體現在客戶(hù)“選、買(mǎi)、用、修、換”等各個(gè)用車(chē)環(huán)節，福田汽車(chē)人堅信，客戶(hù)的用車(chē)生態(tài)，用車(chē)質(zhì)量體驗，就是對汽車(chē)品質(zhì)的最好檢測。因此，他們將客戶(hù)的每一次咨詢(xún)、每一個(gè)意見(jiàn)、每一個(gè)困惑、每一次求助都當成改善品質(zhì)的重要信息來(lái)源，不放過(guò)任何一個(gè)不起眼的小細節，有求必應，有問(wèn)必答，有惑必解。福田人風(fēng)趣地說(shuō)，客戶(hù)反饋的信息，就是福田汽車(chē)不斷完善的目標導向，只有細心聽(tīng)取，才能讓產(chǎn)品盡善盡美。

　　認真聽(tīng)取客戶(hù)的聲音，是福田汽車(chē)雷打不動(dòng)制度，任何人都不能掉以輕心。福田汽車(chē)開(kāi)啟了400咨詢(xún)熱線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò )平臺“喊話(huà)高管”欄目，為傾聽(tīng)用戶(hù)呼聲打開(kāi)了雙保險。

　　400咨詢(xún)熱線(xiàn)，是福田汽車(chē)專(zhuān)門(mén)開(kāi)通的熱線(xiàn)，24小時(shí)人工值班接聽(tīng)，針對用戶(hù)的問(wèn)題、困難、疑點(diǎn)及時(shí)解決，對用戶(hù)提出的每一個(gè)問(wèn)題，都要求工作人員有答復、有反饋、有問(wèn)題解決的方案和辦法，有直接責任人，直至問(wèn)題徹底解決，否則這個(gè)問(wèn)題就不能在企業(yè)內部關(guān)閉。接聽(tīng)400咨詢(xún)熱線(xiàn)，不僅是接線(xiàn)員的事情，也是企業(yè)領(lǐng)導的工作之一。在福田汽車(chē)，各級領(lǐng)導每月至少一次到客戶(hù)服務(wù)中心，接聽(tīng)兩小時(shí)400電話(huà)，接受用戶(hù)的反饋，傾聽(tīng)來(lái)自用戶(hù)的聲音，并反饋于日常的質(zhì)量改進(jìn)。為保證400咨詢(xún)熱線(xiàn)信息暢通、資源共享、問(wèn)題有效管理等，福田汽車(chē)還拿出600萬(wàn)獎勵改善以客戶(hù)為中心的流程，確?？蛻?hù)用車(chē)、咨詢(xún)體驗更友好、更有賓至如歸的感覺(jué)。

　　“喊話(huà)高管”是福田汽車(chē)在用戶(hù)網(wǎng)絡(luò )平臺上開(kāi)通的欄目，“喊話(huà)高管”欄目將高管職務(wù)、照片公布在上面，任何用戶(hù)、任何問(wèn)題，想找哪位高管，用戶(hù)都可以直接@想找的高管，直接對話(huà)，高管及其團隊都及時(shí)回復或解決用戶(hù)的任何問(wèn)題。

　　福田汽車(chē)的管理層坦言，作為企業(yè)領(lǐng)導，更要接地氣，更要直接了解用戶(hù)的呼聲，這樣才能推出消費者滿(mǎn)意的車(chē)。很多用戶(hù)也開(kāi)心地說(shuō)，用福田汽車(chē)，真正過(guò)了把做上帝的癮。

　　在福田汽車(chē)流行著(zhù)一句話(huà)，叫“用戶(hù)定義產(chǎn)品”，即產(chǎn)品在研發(fā)、商改，場(chǎng)景工況研究的基礎上，要充分調研用戶(hù)的使用需求，必須有專(zhuān)門(mén)人員研究如何進(jìn)行產(chǎn)品轉化，盡管產(chǎn)品性能、可靠性符合國家、行業(yè)、企業(yè)標準，但是，還要追求客戶(hù)滿(mǎn)意，在符合國家標準的同時(shí)，客戶(hù)滿(mǎn)意就是工作努力的方向。為此，福田汽車(chē)要求各事業(yè)部服務(wù)部門(mén)，一旦產(chǎn)品影響用戶(hù)運營(yíng)，首先要解決用戶(hù)提出的問(wèn)題，然后再分析質(zhì)量責任。即使是海外市場(chǎng)，福田汽車(chē)也決不含糊，持續開(kāi)展海外場(chǎng)景工況調研，不斷完善海外法規、路譜、特殊工況、自然環(huán)境、用戶(hù)習慣收集研究，建立海外 FMEA 庫，針對不同國家和地區，開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品。在各個(gè)事業(yè)部成立海外質(zhì)量控制部門(mén)，設立專(zhuān)人負責對接海外出口產(chǎn)品質(zhì)量，以市場(chǎng)抱怨質(zhì)量問(wèn)題為切入點(diǎn)，“一站式”拉動(dòng)各業(yè)務(wù)內部相關(guān)單位快速響應，確保市場(chǎng)問(wèn)題及時(shí)有效解決。福田汽車(chē)還建立面向全球的可復制的海外業(yè)務(wù)質(zhì)量管理體系，發(fā)布《福田汽車(chē)出口產(chǎn)品質(zhì)量控制手冊》1.0版，指導各業(yè)務(wù)生產(chǎn)工廠(chǎng)、訂單交付全價(jià)值鏈及屬地 KD 工廠(chǎng)質(zhì)量控制標準化，建立具有國際競爭力的差異化海外產(chǎn)品質(zhì)量標準。針對不同的海外銷(xiāo)售模式，建立質(zhì)量控制體系，從源頭和系統維度大幅降低缺漏錯損問(wèn)題，同時(shí)集中全公司的資源(包括供應商資源)進(jìn)行資源協(xié)同支持，快速響應和決策，這一系列舉措使問(wèn)題解決周期縮短了50%。

　　一分耕耘，一份收獲。目前福田汽車(chē)實(shí)現了新產(chǎn)品投放質(zhì)量100%受控，實(shí)現了對2212個(gè)重點(diǎn)品類(lèi)零部件過(guò)程防錯及全鏈條可追溯。通過(guò)三級預警機制，使客戶(hù)抱怨率同比下降28%,客戶(hù)問(wèn)題處理效率提升51%;特別是“掛名責任制”落地實(shí)施，使問(wèn)題處理周期壓縮90%。

敬畏科技

讓科技成為品質(zhì)保障、新品研發(fā)的助推器

　　伴隨著(zhù)產(chǎn)品復雜度和智能化的全面提升，僅靠人工已經(jīng)遠遠不能實(shí)現產(chǎn)品的升級換代和保證質(zhì)量，為此，福田汽車(chē)規劃了質(zhì)量數字化的藍圖，依托高科技、數字化，打造完善的質(zhì)量保障體系，針對不同的產(chǎn)品特點(diǎn)，流程的高效，過(guò)程的可追溯，實(shí)時(shí)狀態(tài)的監控等高科技手段，實(shí)現產(chǎn)品的創(chuàng )新和品質(zhì)保證。目前福田汽車(chē)已經(jīng)與華為合作，將質(zhì)量管理和控制的功能逐步從線(xiàn)下轉到線(xiàn)上，進(jìn)行質(zhì)量流程數字化控制，全面提高質(zhì)量管理的效率和精準性。據悉，福田汽車(chē)已經(jīng)投入3000萬(wàn)元進(jìn)行質(zhì)量數字化建設，未來(lái)將累計投資上億元，打造數字福田。

　　據了解，目前福田汽車(chē)依托完善的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)驗證流程 (FCVDS), 實(shí)現了對于每一款產(chǎn)品的交付都要經(jīng)過(guò)計算機仿真、5000 余項零部件 DV 測試、三高試驗(高溫、高寒、高原)以及覆蓋各個(gè)使用場(chǎng)景的385大項可靠、耐久等整車(chē)類(lèi)性能試驗。 建立了國內商用車(chē)領(lǐng)先水平的整體測試能力，并投資20 億元成立福田汽車(chē) X實(shí)驗室測試中心，已經(jīng)在2023年6 月正式投入運行。其中包括 NVH、EMC、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、 結構耐久、底盤(pán)、傳動(dòng)、車(chē)身、環(huán)模模擬及對標與評價(jià)等15個(gè)試驗室及1 條研發(fā)試車(chē)跑道，各試驗室均選用了國內外先進(jìn)測試設備。任何產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)之前，都將開(kāi)展新技術(shù)預研，當成熟度具備時(shí)才在整車(chē)開(kāi)發(fā)時(shí)進(jìn)行應用。一個(gè)持續強化新產(chǎn)品設計預防能力，標準一致、兩級共享、價(jià)值鏈貫通的 DFMEA數據庫已經(jīng)完成。國內首家量產(chǎn)全鋁車(chē)架輕卡產(chǎn)品在福田汽車(chē)生根發(fā)芽，福田復合材料貨箱榮獲中國輕量化設計一等獎。通過(guò)福田 PDIC 動(dòng)力傳動(dòng)一體化智能協(xié)同開(kāi)發(fā)，打造領(lǐng)先的“A超級動(dòng)力鏈”,大幅提升了產(chǎn)品的可靠性且全生命周期可為用戶(hù)節省維護保養成本約5000元。

　　據悉，福田汽車(chē)在保證每年研發(fā)費用不低于銷(xiāo)售收入5%的基礎上，持續對工藝過(guò)程加大投入，每年的質(zhì)量痛點(diǎn)、質(zhì)量一致性保證的難點(diǎn)都會(huì )列入技改的項目，2024年因提升質(zhì)量的工藝裝備投入將超過(guò)3億元。

敬畏未來(lái)

打響2024年質(zhì)量攻堅戰

　　2024年是福田汽車(chē)的質(zhì)量攻堅年，福田汽車(chē)將緊緊圍繞質(zhì)量戰略第三階段目標，聚焦“確定建立國際質(zhì)量標準、提升客戶(hù)質(zhì)量體驗、向質(zhì)量頑疾開(kāi)戰、推動(dòng)兩個(gè)質(zhì)量轉變、打造卓越質(zhì)量體系”五大質(zhì)量工作方向，在實(shí)現公司高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，做出質(zhì)量人最大的貢獻。在總體目標下，福田汽車(chē)將使質(zhì)量滿(mǎn)意度優(yōu)于競品22%;質(zhì)量抱怨率改善10%;使用質(zhì)量：IPTV-3MIS 提升7%; IPTV-12MIS 提升16%;三包故障率降低18%;交付質(zhì)量：整車(chē)精細化 (audit)扣分降低5%,功性能(商品性評價(jià))提升2%,對標評審優(yōu)于競品10%。

　　在管理方面，福田汽車(chē)將深入推進(jìn)卓越績(jì)效模式，從質(zhì)量改進(jìn)向質(zhì)量預防轉變，從實(shí)物質(zhì)量向經(jīng)營(yíng)質(zhì)量轉變。重點(diǎn)提高精確定義客戶(hù)需求的產(chǎn)品轉化能力;高效率、低成本的精益制造和交付能力;滿(mǎn)足客戶(hù)體驗的服務(wù)保障能力;高效運轉的體系能力。把以客戶(hù)為中心的意識、流程和數字化變革意識、合規意識落到實(shí)處。在狠抓質(zhì)量工作落地的同時(shí)，進(jìn)一步完善新能源全價(jià)值鏈質(zhì)量體系、持續提升海外產(chǎn)品適應性，通過(guò)戰略客戶(hù)及專(zhuān)用車(chē)體系化管理、質(zhì)量流程優(yōu)化與數字化變革、系統策劃實(shí)施，提升質(zhì)量人才培育和質(zhì)量文化建設。將質(zhì)量需求融入到全價(jià)值鏈數字化建設中，系統規劃和建設質(zhì)量全過(guò)程的數字化，通過(guò)質(zhì)量數字化平臺，實(shí)現全價(jià)值鏈質(zhì)量數據傳遞、共享及應用，提高質(zhì)量運營(yíng)效率。將質(zhì)量業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和數字化轉型作為質(zhì)量系統一項重要工作進(jìn)行推進(jìn)。

　　福田汽車(chē)還將打通REMS系統，通過(guò)400呼叫中心，客戶(hù)滿(mǎn)意度調查、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等信息渠道，實(shí)現客戶(hù)需求從收集、分析、分發(fā)、驗證的全流程 IT 化、可視化管理，充分解讀理解客戶(hù)需求，為后端產(chǎn)品規劃、產(chǎn)品策劃及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供有效輸入。同時(shí)通過(guò)緊密關(guān)注客戶(hù)需求、政策法規變化以及環(huán)境變化，對產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)行預判，統籌全產(chǎn)品線(xiàn)資源進(jìn)行總體規劃，確保產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)需求，提高質(zhì)量運營(yíng)效率。

　　俗話(huà)說(shuō)，羅馬不是一天建成的。福田汽車(chē)之所以能領(lǐng)航市場(chǎng)，受到消費者青睞，很大程度上來(lái)自于他打造的強大的質(zhì)量體系，和不斷自我完善更新的進(jìn)階功能，可以說(shuō)懷揣敬畏之心，是福田汽車(chē)長(cháng)袖善舞的殺手锏。

版權聲明：此文源自廠(chǎng)家供稿 ，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家/卡車(chē)之聲將盡快處理并予以回應。