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福田汽車(chē)，作為中國品種最全、規模最大的商用車(chē)企業(yè)，連續19年商用車(chē)行業(yè)第一，連續13年海外出口第一，累計銷(xiāo)量突破1100萬(wàn)輛，是全球突破千萬(wàn)銷(xiāo)量用時(shí)最短的商用車(chē)企業(yè)。

　　當然，成績(jì)的取得并非一蹴而就，這背后離不開(kāi)企業(yè)與用戶(hù)的雙向奔赴，更離不開(kāi)企業(yè)自身多維度的創(chuàng )新與自我突破。無(wú)論順境逆境，福田汽車(chē)始終堅持著(zhù)“以客戶(hù)為中心”、為消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和客戶(hù)體驗的服務(wù)宗旨。

　　創(chuàng )新性服務(wù)  以客戶(hù)為中心

　　福田汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)總公司副總監侯榮超先生接受汽車(chē)投訴網(wǎng)采訪(fǎng)，就福田汽車(chē)服務(wù)理念及創(chuàng )新舉措等內容進(jìn)行了討論。

　　對于福田汽車(chē)今天的成果，筆者也是非常好奇，比如在踐行消費者至上理念的同時(shí)，福田汽車(chē)都做了哪些具體工作?工作的背后又是如何一步步規劃實(shí)施的?

　　侯總表示，消費者至上、以客戶(hù)為中心是福田汽車(chē)核心的經(jīng)營(yíng)理念，圍繞這一理念落地，福田汽車(chē)在滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)便利性需求等方面做了一系列的工作。

　　首先，福田汽車(chē)在服務(wù)網(wǎng)絡(luò )布局方面進(jìn)行了優(yōu)化調整，積極推動(dòng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )向縣域下沉。同時(shí)，追求更高的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的運營(yíng)質(zhì)量，在強化維保硬實(shí)力和客戶(hù)體驗軟實(shí)力的同時(shí)，通過(guò)設計數字化服務(wù)流程，精準識別客戶(hù)需求，升級服務(wù)工程平臺，建立預見(jiàn)性服務(wù)體系和智能診斷服務(wù)體系，聯(lián)合多方資源賦能市場(chǎng)終端，推動(dòng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的協(xié)同發(fā)展。

　　其次，福田汽車(chē)正在建設區域服務(wù)中心，通過(guò)業(yè)務(wù)結構調整，構建區域立體的綜合服務(wù)能力，更好的貼近客戶(hù)，搭建企業(yè)與客戶(hù)溝通的橋梁。

　　我們了解到，福田汽車(chē)為了滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的用車(chē)需求，針對性的推出了“預見(jiàn)性服務(wù)”，利用先進(jìn)技術(shù)為客戶(hù)提供早期預見(jiàn)性服務(wù)，降低故障率，提升運營(yíng)效率。實(shí)現更多、更高的客戶(hù)價(jià)值，預見(jiàn)性服務(wù)包含了預見(jiàn)性診斷、云標定、云管家、智能點(diǎn)檢4大核心產(chǎn)品，利用大數據驅動(dòng)企業(yè)管理智能化，已在故障預警、遠程清碼、遠程診斷等方面取得良好效果。不僅如此，在新能源領(lǐng)域，福田汽車(chē)開(kāi)發(fā)了動(dòng)力電池風(fēng)險預警平臺，在電池的使用過(guò)程當中，實(shí)時(shí)監控電池狀況，及時(shí)掌握風(fēng)險項數據，提醒客戶(hù)或主動(dòng)檢查車(chē)輛，盡可能從根本上避免故障發(fā)生。

　　如今，福田汽車(chē)通過(guò)數字化流程實(shí)現價(jià)值鏈的改進(jìn)和改善，逐步建立起以客戶(hù)為中心的生態(tài)系統，同時(shí)利用大數據驅動(dòng)企業(yè)管理智能化，再通過(guò)智能產(chǎn)品、智能工廠(chǎng)及智能制造實(shí)現大規模的客戶(hù)個(gè)性化定制，這些何嘗不是企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)的表現呢?

　　如開(kāi)頭所講，讓客戶(hù)感受到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這正是福田汽車(chē)一貫的宗旨。

　　優(yōu)化用戶(hù)服務(wù)流程  傾聽(tīng)客戶(hù)心聲

　　當然了，隨著(zhù)客戶(hù)對售后服務(wù)要求的提高，企業(yè)不僅需要改善客戶(hù)服務(wù)流程還需拓展更多的服務(wù)機制。

　　福田汽車(chē)將客戶(hù)需求視為業(yè)務(wù)增長(cháng)的原動(dòng)力，高度重視客戶(hù)反饋。對于客戶(hù)服務(wù)改進(jìn)的成果，侯總表示，現如今福田汽車(chē)對客戶(hù)聲音進(jìn)行細致剖析，分類(lèi)處理，建立三級快速響應機制，打通客戶(hù)問(wèn)題直達后臺的這種通路，讓客戶(hù)感受到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過(guò)機制拉動(dòng)，確保99%的客戶(hù)問(wèn)題能夠在前臺和中臺得到解決。

　　在實(shí)際操作中，面對福田汽車(chē)保證服務(wù)標準以及滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求問(wèn)題，侯總也與我們分享了具體的做法和案例，來(lái)展示福田汽車(chē)在服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng )新和突破。

　　侯總介紹到，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈向全生命周期運營(yíng)轉變，福田汽車(chē)注重存量客戶(hù)服務(wù)，通過(guò)精準識別和標準化流程設計，持續提高服務(wù)品質(zhì)，以有效的互動(dòng)增加客戶(hù)粘性。除了傳統的進(jìn)站三包服務(wù)外，福田汽車(chē)為客戶(hù)提供了智能化、可視化服務(wù)，如遠程清碼、遠程診斷、故障預警和維保提醒。具體實(shí)踐中，福田汽車(chē)通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺遠程監控車(chē)輛狀況，及時(shí)捕捉問(wèn)題并通過(guò)APP向客戶(hù)推送消息，邀約客戶(hù)進(jìn)站檢修，“如果客戶(hù)未能及時(shí)進(jìn)站，則會(huì )安排400電話(huà)為客戶(hù)發(fā)出關(guān)愛(ài)提醒”。同時(shí)，基于故障碼，向服務(wù)站匹配推送維修方案和配件清單，也有全網(wǎng)配件共享機制來(lái)確保配件需求的快速滿(mǎn)足，縮短客戶(hù)等待時(shí)間，提高服務(wù)效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　在創(chuàng )新發(fā)展的道路上，福田汽車(chē)不斷推動(dòng)制造業(yè)向高端化、智能化和綠色化轉型，這不僅僅是企業(yè)的核心競爭力之一，更成為了福田立足于市場(chǎng)的閃光點(diǎn)。

　　寫(xiě)在最后：

　　科技創(chuàng )新，引領(lǐng)未來(lái)!

　　回顧過(guò)去的2023年，福田汽車(chē)以一份令人矚目的業(yè)績(jì)報告圓滿(mǎn)收官。

　　即便面對行業(yè)的激烈競爭，福田汽車(chē)的各個(gè)主要業(yè)務(wù)板塊均取得了顯著(zhù)進(jìn)步，年度總銷(xiāo)量達到63.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)37.14%，市場(chǎng)份額提升至15.7%，不僅超越了市場(chǎng)整體表現，還進(jìn)一步加強了其市場(chǎng)領(lǐng)導者的地位。

　　據了解，對于2024年的銷(xiāo)量目標，福田汽車(chē)制定了“爭取75萬(wàn)輛”的計劃，預計增量主要來(lái)源于新能源車(chē)型、南方市場(chǎng)拓展和出口業(yè)務(wù)等的增長(cháng)。

　　可以肯定的是，福田汽車(chē)將以轉型創(chuàng )新為核心，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，持續為全球用戶(hù)提升體驗價(jià)值，以更快的速度助力實(shí)現全年目標!

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