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在2024北京國際汽車(chē)展覽會(huì )開(kāi)幕首日，由國際汽車(chē)質(zhì)量標準化協(xié)會(huì )（IAQSA）主辦的2024（第二屆）國際質(zhì)量標準化峰會(huì )暨中國汽車(chē)質(zhì)量體系創(chuàng )新研討會(huì )在北京隆重召開(kāi)，國際汽車(chē)工作組（IATF）、國際汽車(chē)監督局（IAOB）、美國汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團（AIAG）、法國IATF以及北汽、廣汽、吉利、奇瑞、蔚來(lái)、小鵬、極越、華為、博世等眾多行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)及政府、行業(yè)組織的領(lǐng)導專(zhuān)家齊聚一堂，共商汽車(chē)行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新與高質(zhì)量發(fā)展大計。

本屆峰會(huì )以“標準引領(lǐng)，體系創(chuàng )新，共創(chuàng )汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)”為主題，旨在探討新技術(shù)下的質(zhì)量體系標準創(chuàng )新，支持產(chǎn)業(yè)全球化協(xié)同和發(fā)展。國際汽車(chē)工作組（IATF）聯(lián)絡(luò )主席James Bruin 先生首先就國際汽車(chē)質(zhì)量標準化的發(fā)展趨勢與國際合作為題發(fā)表主旨演講，強調了在國際合作中推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量標準化發(fā)展的重要性，并分享了國際汽車(chē)工作組IATF在此方面的最新進(jìn)展和趨勢。國際汽車(chē)質(zhì)量標準化協(xié)會(huì )（IAQSA）理事長(cháng)、吉利雷達CQO徐華博士以面向智能化、電動(dòng)化的汽車(chē)質(zhì)量標準化組織發(fā)展與管理體系創(chuàng )新為題，分享了關(guān)于智能化、電動(dòng)化汽車(chē)質(zhì)量標準體系標準工作進(jìn)展與創(chuàng )新實(shí)踐。他強調了在新技術(shù)浪潮下，汽車(chē)質(zhì)量標準化組織和管理體系創(chuàng )新的關(guān)鍵作用，持續推動(dòng)國際組織更多聽(tīng)到中國汽車(chē)行業(yè)的聲音。隨后，與會(huì )國內外專(zhuān)家、領(lǐng)導從不同緯度對汽車(chē)質(zhì)量標準體系重點(diǎn)工作和全球產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展開(kāi)展了熱烈討論和交流。

與會(huì )者一致認為，在新技術(shù)不斷涌現的當下，不斷完善汽車(chē)質(zhì)量標準是保障消費者權益、促進(jìn)市場(chǎng)公平競爭的基石，制定質(zhì)量標準要全行業(yè)齊心協(xié)力。技術(shù)、標準和專(zhuān)利可能受到地域和企業(yè)的限制，但質(zhì)量是沒(méi)有國界的，質(zhì)量始終是各國政府、消費者權益關(guān)注點(diǎn)，是企業(yè)履行社會(huì )責任的基本要求。因此，質(zhì)量標準制定上要打破國界和企業(yè)邊界，以更高的標準引領(lǐng)行業(yè)的共同進(jìn)步。并希望IAQSA充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)影響力和橋梁作用，積極拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游，強化國際對接，加快建立和完善符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng )新質(zhì)量標準體系。這不僅有助于保障技術(shù)創(chuàng )新，打造新質(zhì)生產(chǎn)力，而且通過(guò)強化標準引領(lǐng)和質(zhì)量支撐，為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。

為鼓勵企業(yè)新技術(shù)發(fā)展下的質(zhì)量體系探索和創(chuàng )新，國際汽車(chē)工作組 （IATF）主席 James Bruin和原國家質(zhì)檢總局總工程師、國際質(zhì)量科學(xué)院劉卓慧院士共同為質(zhì)量標準創(chuàng )新先進(jìn)單位頒發(fā)年度組織類(lèi)汽車(chē)工業(yè)巔峰獎。極氪智能科技、蔚來(lái)汽車(chē)、吉利雷達、極越汽車(chē)、華為智能汽車(chē)解決方案BU、博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)、威睿電動(dòng)等7家單位在智電新技術(shù)應用、質(zhì)量標準創(chuàng )新，成果效益等方面成果顯著(zhù)。

Automotive Disciplined Innovation Award（汽車(chē)工業(yè)巔峰獎）由國際汽車(chē)質(zhì)量標準化協(xié)會(huì )IAQSA、全國汽車(chē)聯(lián)合工作組和IATF國際專(zhuān)家組針對智能電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量轉型創(chuàng )新而設立，并由IATF主席James Bruin親自命名。James Bruin說(shuō)，“我們推出這個(gè)國際級品質(zhì)創(chuàng )新獎項｜巔峰獎旨在表彰那些運用前沿技術(shù)進(jìn)行創(chuàng )新同時(shí)又對其潛在風(fēng)險影響進(jìn)行充分考量的創(chuàng )新產(chǎn)品、組織和個(gè)人”。

當前，中國新能源汽車(chē)滲透率首次突破50%，迎來(lái)了歷史性“拐點(diǎn)”，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高，標志著(zhù)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從電動(dòng)化的上半場(chǎng)邁入智能化的下半場(chǎng)。在這個(gè)過(guò)程中，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎逐步壯大、做強，中國品牌、產(chǎn)品品質(zhì)也發(fā)展迅猛，深度融合了智能化新技術(shù)的中國汽車(chē)體系質(zhì)量創(chuàng )新成果獲得了國際組織專(zhuān)家的高度認可，這既是產(chǎn)業(yè)面向國際化的入場(chǎng)券、新賽點(diǎn)，更是中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、穩健向上的重要保障。

“我們既要敬畏汽車(chē)工業(yè)的百年沉淀，又要擁抱最新科技大膽創(chuàng )新技術(shù)創(chuàng )新相結合，構建我國汽車(chē)工業(yè)的品質(zhì)競爭力。”作為IATF首位亞洲董事，徐華博士在峰會(huì )上表示，我們企業(yè)的質(zhì)量進(jìn)步首先要感謝歐美等國際質(zhì)量組織積累的質(zhì)量標準、工具和方法論。智能化、電動(dòng)化進(jìn)程中，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已走在前列，很多方面沒(méi)有現成的經(jīng)驗來(lái)借鑒，這就需要我們自己的創(chuàng )新和摸索。通過(guò)最佳實(shí)踐的提煉和總結，依靠整個(gè)行業(yè)的力量，形成一系列高水平的質(zhì)量標準和管理方法，來(lái)回饋整個(gè)汽車(chē)工業(yè)，為產(chǎn)業(yè)的穩健發(fā)展護航。

中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)深度的合作和協(xié)調，國際汽車(chē)工作組（IATF）聯(lián)絡(luò )主席和國際汽車(chē)監督局（IAOB）執行董事James Bruin 先生、 國際汽車(chē)工作組法國(IATF France)認證監督總監 Liborio Salemi 先生、國際汽車(chē)監督局（IAOB）中國董事總經(jīng)理張燕女士、美國汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團（AIAG）質(zhì)量副總裁Harald Wilhelm先生、原國家質(zhì)檢總局、國際質(zhì)量科學(xué)院劉卓慧院士、北汽集團、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、廣汽集團、極氪智能科技、華為、小鵬汽車(chē)、極越汽車(chē)、威睿動(dòng)力、博世中國、賽力斯汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、九鼎認證、博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)、東軟睿馳等整車(chē)企業(yè)和供應鏈企業(yè)領(lǐng)導和專(zhuān)家，共同出席了本次年度峰會(huì )，共同分享了最前沿的探索和最新思考。

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